F16H 5/68 — F16H 5/68

Номер патента: 313000

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Горовик, Рабинович

МПК: F16H 5/68

Метки: механизм, преобразования, реверсивного

...разрез по А - А и вид по стрелке Б. 20Предлагаемый механизм содержит кинаматически связанные посредством автоматически переключаемых зубчатых колес 1, 2, 3 ведущий 4 и ведомый 5,валы. На колесе 1 размещен поворотный, выполненный уравно вешенным, трензель б, угол поворота которого ограничен упорами 7 и 8 корпуса 9. На нем смонтировано колесо 8, Колесо 1 может скользить в осевом направлении по валу 4, который передает ему крутящий момент че- ЗО рез штифт 1 О, входящии паз ступицы колеса 1.Предлагаемый механизм работает следующим образомПри вращении вала 4, например по часовой стрелке, вращение передается валу 5 через колеса 1 и 2, трензель б удерживается в своем крайнем положении упором 7, а ведомый вал 5 вращается против часовой...

Номер патента: 1298452

Опубликовано: 23.03.1987

Авторы: Белоусов, Друккер, Князев, Орлов

МПК: F16H 5/68

Метки: приводное

...упорами 16 и 17. Ренерсивный двигатель 18 присоединен к ведущему валу 1 приводно" го устройства. 40Приводное устройство работает следующимрбраэом,При вращении ведущего вала 1 по часовой стрелке от реверсивного двигателя 18 поворотный тренэель 4 под 45 действием сил трения, возникающих в подшипниках 3 и 6 и в зацеплении зубчатых колес 5 и 2, поворачивается по часовой стрелке, и зубчатое колесо 5 входит в зацепление с зубчатым 50 колесом 7, передавая вращение на ведомый вал 8. При этом вращение от зубчатого колеса 2 передается через зубчатое колесо 9 на промежуточный вал 10 и зубчатое колесо 11. Под 55 действием сил трения, возникающих в 52 2подшипниках 12 и 15 и в зацеплении зубчатых колес 11 и 14, дополнительный трензель 13...