165045

Номер патента: 1625824

Опубликовано: 07.02.1991

Авторы: Антоненко, Вальдман, Демин, Корнюшенко, Молчанова, Цареградский, Шкиндер

МПК: B66D 5/10

Метки: агрегата, бурового, лебедки, ленточный, тормоз

...состоящим из рычажно-кулачковой системы, размещенной между ними и выполненной в виде кронштейнов 7, ро 35 лика 8 и кулачка 9, взаимодействую 55 При рдсторможении тормозной рычаг 1 возвращают в исходное положение, приводной вал 2 выводит кулачок 9 из зацепления с роликом 8, т,е, механизм поворотд тормозного вала разомкнут. Тормозная лента 5 под действием пружин 21 и собственной упругости возвращаетгя в исходное положение, поворачивая рычаг 4 тормозной ленты и сотормозной 3 валы установлены в подшипниках соответственно в опорах 18и 19. Тормозная лента 5 имеет колодки 20 на внутренней поверхности.При разс 1 мкнутом тормозс лента 5оттягивдется от тормозного шкива 6бдрдбдцд лебедки пружицдл 1 и 2 с пс. -мошъю кр ков 22, Зазор между...

Номер патента: 256682

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Кобозев, Неумоин, Толокнов

МПК: E21B 3/06

Метки: бурового, лебедка, станка

...в цилиндр 12, расположенный на раме станка б, а также маслопооводов, кранов 13 и 14 и дросселя 15.Основной износ троса происходит при производстве спуско-подъемных операций при отодвинутом от устья скважины станке, когда угол встречи каната с барабаном лебедки значительно уменьшается, если не предусмотрены специальные устройства для его регулировки. Для удержания лебедки в горизонтальном положении (когда станок находится над устьем скважины и лебедка не работает) масло подается в верхнюю полость цилиндра через кран 13, который закрывается при наполнении цилиндра. После отодвигания станка от устья скважины лебедка выводится в рабочее положение, при котором ось барабана расположена таким образом, чтобы угол встречи к был...

Номер патента: 687223

Опубликовано: 25.09.1979

Автор: Васильков

МПК: E21B 3/06

Метки: бурового, лебедка, станка

...подачи рабочих компонентов из-за наличия вертюга и коллектора.Известна лебедка бурового станка, содержащая барабан, пустотелый вал и гибкие штанги 121.Однако известная лебедную конструкцию из-за встгов для подачи компонентовги. На чертеже изображена принципиальая схема лебедки бурового станка.Буровая горелка 1 закреплена на гибой штанге 2, которая наматывается на барабан 3 и проходит через пустотелый вал 4 и боковое отверстие 5 в стенке пустотелого вала.Работа лебедки бурового станка осуцтествляется следующим образом.Барабан 3 приводится во врагцение приводом 6, а пропущенная через его пустотелый вал 4 и боковое отверстие 5 гибкая штанга 2 с буровой горелкойполучает подачу для термического или термомеханического бурения.Гибкая...

Номер патента: 144795

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Беккер, Гамза, Роккель, Слиженко, Чечулин

МПК: B66D 5/08, E21B 1/00

Метки: барабана, буровой, лебедки, тормоз

...или другого фрикционного материала, а тормозная лента освобождена от колодок и выполнена с подводом к ней охлаждающей среды. Такое выполнение тормоза обеспечивает большую износостойкость и упрощение конструкции. На фиг. 1 и 2 изображен тормоз барабана буровой лебедки. На обод тормозной шайбы барабана 1 с помощь 1 о винтов 2 закрепляются коод из фрикционного материала 3. В тормозну 1 о колодку (ленту) 4 через штуцеры б и б поступает вода. Для увеличения жесткости колодки полость А перегорожена диафрагмами 7. Так как теплопроводность фрикционного материала (феродо, ретинакс) низка по сравнению с металлической поверхностью, то основное количество теплоты, выделяемой в зоне тренируя, будет передаваться на колодки и уноситься...

Номер патента: 493425

Опубликовано: 30.11.1975

Авторы: Арбутов, Зайцев, Сленов, Смирнов, Цветков

МПК: B66C 13/42

Метки: гидравлический, грузоподъемной, крана, лебедки, привод, самоходного, стрелового

...влического привоеннык комитет (23) Приорите Изобретение относится к гидравлическимприводам грузоподъемных машин, например,стреловых самоходных кранов,Известен гидравлический привод грузоподъемной лебедки стрелового самоходногокрана, содержащий насос, всасывающий жидкость из гидробака и подающий ее черезраспределитель, два п 1 дромотора с гидромагистралями, сливную магистраль и тормознойклапан.Однако в известном приводе независимоот величины поднимаемого груза сохраняется постоянная скорость вращения барабана,что снижает производительность крана.Цель изобретения - обеспечить автоматическое получение скоростей подъема и опускания малых грузов и пустого крюка, подпитку одного из гидромоторов, а также повысить производительность...