F01B 25/08 — конечные исполнительные органы
Паровозный многоклапанный регулятор
Номер патента: 48464
Опубликовано: 31.08.1936
МПК: F01B 25/08, F01L 1/44
Метки: многоклапанный, паровозный, регулятор
...пространством 7 превысит, площадЬ клапана, а как только это наступит, т. е, поршень б займет. примерно, положение, изображенное на плане пунктиром, клапан поднимется.Такое положение сохраняется все время, пока клапан должен быть открыт,При подъеме клапана вместе с ним поднимется и лопасть б, вследствие чего пространство под поршнем 5 уже не разделяется на два отсека и пар через выточку 1 О может устремиться из нижних полостей 3, 7, в верхнюю 11 и через штуцер 9 в атмосферу. Для предотвращения этого явления выточка 10 ограничена по длине так, чтобы верхнее и нижнее пространства 9, 11 сообщались только при нижнем положении поршня 5.Для закрытия клапана нужно только выпустить пар из-под поршня 5. Этого достаточно, чтобы клапан, испытывая...