Дайлидко

Номер патента: 928394

Опубликовано: 15.05.1982

Авторы: Дайлидко, Рубцов

МПК: G09B 9/02

Метки: локомотива, машиниста, обучения, тренажер

...и 24.1 - 24,5 составляют блок 25 управления поворотом призмы. Блок 25 соединен с блоком питания 13 через панели галетного переключателя 5.Каналы б в золотнике при всех поЭ 5 ложениях рукоятки 8 крана машиниста изображены на гранях 12 призмы 9, причем каждому положению рукоятки крана машиниста соответствует своя40 грань 12 призмы.9,На четвертом, пятом и шестом положениях ручки крана машиниста одновременно с соответствующей обмоткой возбуждения подключены к блоку питания обмотки реле реверсоров 22, 2345 и 24.Устройство работает следующим образом.При включении блока питания 13 и установке рукоятки 8 крана машиниста 5 О 4 в правое положение в это же положение становится насаженный на стержень крана переключатель 5, Индикаторы 7,...

Номер патента: 771701

Опубликовано: 15.10.1980

Авторы: Батраченко, Дайлидко, Кретинин, Макаров, Прохоренко, Сафонов

МПК: G09B 9/04

Метки: локомотива, машинистов, тренажер

...посредством сменныхмассивных грузов 21, закрепленных ндвалу электромотора 2.Перед началом обучения на тренажере машинист-инструктор с помощьюсменных грузов 21 и сопротивления 19задает "вес" поезда. Обучаемый спомощью узла 1 управления приводитв движение поезд, увеличивая величинынапряжения на тяговом электромоторе2 и контролируя его величину по вольт- ЗО метру, Ток, протекавший на тяговомэлектромоторе 2, контролируется амперметром А, а имитация движеиия создается с помощью подвижного макетаместности 7.35 , При движении по подъему возрастаеттормозной момент генератора 3, который вызовет возрастание тока тягового электромотора 2. Обучаемый не должен допустить возрастание тока до 44 критической величины, вызвавшего срабатывание...