Чебкасов

Номер патента: 1703607

Опубликовано: 07.01.1992

Автор: Чебкасов

МПК: B66C 23/78

Метки: аутриггер, подъемно-транспортной

...5 выполнен полым, устройство 4 5 10 15 20 25 / 40 45 50 55 те 15, связанный с его верхней частью иразмещенный в нем стержень 32, подпружиненную относительно верхней части последнего и смонтированную на нем свозможностью ограниченного вертикального перемещения втулку 33, установленную свозможностью взаимодействия своим нижним торцом 34 с верхним торцом 35 штанги31,Соединительное устройство 25 включает в себя соединенную своей вилкой 36 свалом 23 солнечной шестерни 24 муфту 37свободного хода двустороннего действия икинематически связанную с обоймой 38 последней своей обоймой 39 муфту 40 свободного хода, звездочка 41 которой жесткосоединена со звездочкой 42 первой муфты31, а обойма 39 - с выходным валом 18первого электродвигателя...

Номер патента: 1359250

Опубликовано: 15.12.1987

Авторы: Есин, Чебкасов

МПК: B66C 23/80

Метки: аутригер, подъемно-транспортной

...переЗ 0 мещается двуплечий рычаг 8 (фиг.1и 6), вместе с которым разворачиваются зубчатые сектора 6 (фиг. 5 и 9)на угол й (фиг, 6).При этом вал-шестерня 4 (фиг, 5),а вместе с ней и рычаги 9 (фиг, 2)разворачиваются на угол, соответствующий перемещению опорной плиты 11в положение, исходное для вывешивания подъемно-транспортной машины.При этом упор Г двуплечевого рычага 8 (фиг, 6) взаимодействует с корпусом 3 штока домкрата 1 (фиг.2 и 6).Подпятник 15 (фиг, 4) с захватомопорной плиты 11 (фиг. 1 и 2) взаимодействует с шаровой опорой 16 штока45домкрата 1, что необходимо для отрыва опорной плиты 11 от грунта при еепримерзании и засасывании.Зазор "а" обеспечивает наклоны50штока домкрата в пределах хода пружиндемпферов 10 (фиг, 10),Для...

Номер патента: 1263612

Опубликовано: 15.10.1986

Авторы: Нагайцев, Чебкасов

МПК: B66C 23/78

Метки: аутригер, подъемно-транспортной

...на фиг. 2 - то же, в момент стыковки опорной плиты со штоком домкрата, на фиг. 3 - то же, в О момент вывешивания подъемно-транспортной машины; на фиг. 4 - разрез А-А на фиг. 1, на фиг. 5 - разрез Б-Б на фиг.4; на фиг. 6 - узел 1 на фиг. 1; на фиг. 7 - разрез В-В на 5 фиг. 1, на фиг. 8 - разрез Г-Г на фиг, 1, на фиг, 9 - вид по стрелке Е на фиг. 3; на фиг1 О - разрез Д-Д на фиг. 9; на фиг. 11 - разрез Ж-Ж на фиг. 9. 20Аутригер содержит домкрат со штоком 1, жестко закрепленный на опорной балке подъемно-транспортной машины, и опорную плиту 2 с подпятником 3. Опорная плита 2 соединена с перемычкой 4 с помощью шарового сое - динения . Внутри перемычки 4 расположен торсионный вал 5, который одним концом соединен с перемычкой 4, а другим - с...

Номер патента: 1177264

Опубликовано: 07.09.1985

Автор: Чебкасов

МПК: B66C 23/78

Метки: опора, подъемно-транспортной

...11 двухзвенного рычаж -30ного механизма имеет две проушины,которые с помощью втулок 12 и 13 соединены со вторым звеном 14 двухзвенного механизма, который жестко закреплен на раме шасси . Во втулки 12и 13 установлен пластинчатый торсионный вал 5. Один конец торсионноговала 5 жестко соединен со втулкой 12и проушиной первого звена 11 с помощью штифта 16, а другой конец соединен жестко со втулкой 13 и вторымзвеном 14.На втором звене 14 имеется упор17, а на втулке 12 - регулировочныйвинт 18. Во втором звене 14 имеется 45проушина 19, а в опорной шине 3стопор 20 для крепления опорной плитыв транспортном положении. Для работы с опорной плитой имеются ручки.21 и 22.Опора работает следующим образом,ДЛя перевода опоры из транспортного положения в...