Часовщиков

Номер патента: 1806151

Опубликовано: 30.03.1993

Авторы: Зимин, Крутоголов, Маслов, Поливода, Харламова, Харчевников, Холин, Часовщиков

МПК: C08K 13/02, C08L 9/06

Метки: вулканизуемая, резиновая, смесь

...является нецелесообразным,В качестве бутадиен-стирольного каучу- ЗОка могут использоваться каучуки различныхмарок, в качестве технического углерода может использоваться как газовый канальныйтехнический углерод К 234, так и технический углерод печных марок, а в качестве 35полихлоропрена предпочтительно использовать каучуки серного и комбинированногорегулирования полимеризации.Приготовление как модифицирующейдобавки, так и всей предлагаемой резиновой смеси осуществляется обычными приемами на стандартном оборудовании,используемом на заводах резиновой промышленности.Эффект достигается при введении в маточную резиновую смесь предварительноприготовленной модифицирующей добавки, В случае введения компонентов добавкив тех же количествах, но...

Номер патента: 1346241

Опубликовано: 23.10.1987

Авторы: Горбунов, Крылов, Титиевсктй, Часовщиков, Чижик

МПК: B02C 17/22

Метки: барабанной, мельницы, футеровка

...измельчающих тел (ша. ров, рудной гали и т. и.), При этом завулканизированные пластиковые вставки 7 и углуоления 10 расположены поперек футеровочного элемента 1 и чередуются между собой. Тхца пластиковой вставки 7 определяется прочностными свойствами материалов на удар и составляет по экспериментальньм данным 30 - 40 мм, Ширина углубления 1 О выбирается из расчета удержания максимального размера шара или руды и составляет 0,7 - 0,8 их сечения. Резиновый латериа :ифтера соответствует ТУ, плот- Остью р=1, 1 - 1,13 кг/см.Футеровка работает следующи.л образом.При нанесении ударной нагрузки футеровоцному элементу 1 контактная сила Р вызывает деформацию растяжения рабочей поверхности 9 и сжатия прпивоположной нерабочей стороны 8. Так как...

Номер патента: 497164

Опубликовано: 30.12.1975

Авторы: Кармацкий, Часовщиков

МПК: B29H 17/02

Метки: пневматических, покрышек, сборки, станок, шин

...борта покрышек значительно усложняется в связи с большой жесткостью кордов.При завороте слоев корда на крыло требуется значительное время или значительное усилие для того, чтобы слои корда прижать к нижележащим слоям, Для необходимого адгезионного схватывания слоев корда между собой при минимальном времени приложения к ним сил прижатия детали покрышки необходимо предварительно нагревать до 55 - 70 С. В известном устройстве слои корда и покровные детали покрышки подогревают вне станка и после подогрева подают на станок, часть тепла при этом теряется.С целью повышенибортов собираемой по нину 1 абке 2 станови 5 и 6 новлен торцов тирова и 11 13, пепо нашне 1, ьцевых дртиееи по иметру ели 19 асногоЗаказ 366/4 Изд.2098 Тираж 740...