B66C 13/52 — конструктивные элементы отсеков для приводных двигателей, поста оператора или кабины машиниста

Страница 2

Устройство для воздушной завесы окна

Загрузка...

Номер патента: 1441138

Опубликовано: 30.11.1988

Авторы: Втюрина, Шекалов

МПК: B66C 13/52, F24F 9/00

Метки: воздушной, завесы, окна

...в патрубках 11 ивыполнены с рядом сопел 6, расположенных под острым углом к плоскости окна 2, Тройник 7 соединен с трубами 5и магистралью 8, связанной с вентилятором 9, воздухозаборный патрубок 10которого расположен в кабине 3, Тру -.бы 4 и 5 установлены в патрубках 1и тройнике 7 с возможностью поворотаи фиксации. В кабине 3 расположены 25воздухонагревающие приборы 11, Окно2 имеет поворотную раму 12, связанную, с выключателем вентилятора 9, Соединение труб 4 и 5 с патрубком 1 итройником 17 может быть осуществлено 30посредством резьбы,Устройство работает следующим образом.При открытой раме 12 окна 2 вентилятор 9 перемещает воздух из кабины3 по щгистрали 8 в трубы 4 и 5, откуда он вытекает из сопел б в проемокна 2. При...

Кабина управления краном

Загрузка...

Номер патента: 1594122

Опубликовано: 23.09.1990

Авторы: Бойко, Савенко, Шелест

МПК: B66C 13/52

Метки: кабина, краном

...кабины расположен бак 10 для жидкости, сообщенный посредством трубопровода 11 с вентилем 12 со щеткой 6, выполненной с каналами. Трубопровод 1 1 расположен вдоль каркаса 1, поворот. ного устройства 8 и ванги 5, выполненной Г-образной. Г 1 од кабиной расположена кольцеваяя напра вляюща я3, по. которой перемещается ролик 14, закрепленный на штанге 5.Поворотное устройство 8 включает в себя обойму 15, в которой установлен цилиндр 16, выполненный с глухим продольным каналом 17, сообщенным в верхней части с кольцевой проточкой 18 цилиндра 16, выполненной на уровне канала 19 обоймы 15, сообщенного с трубопроводом 11. Нижняя часть канала 17 сообц 1 ена с участком трубопровола 11, проложенного вдоль штанги 5. По.воротное устройство 8 связано...

Стреловое грузоподъемное устройство

Загрузка...

Номер патента: 1684240

Опубликовано: 15.10.1991

Авторы: Голявинская, Кондакова

МПК: B66C 13/52

Метки: грузоподъемное, стреловое

...8 для соединения посредством пальцев 5 с содержащем корпус 1 с , на последней имеются инения с проушинами 6 снабжено на боковой ниже его проема дополнами 8 для соединения в с соответствующими в рабочем положении.1 жестко связаны с ним сте сопряжения упомяны 7 корпуса и пола 9 кабины установлены в ола кабины с ее боковой нной к проему корпуса нам устраистве, со проемом пад кабину проушины для саед корпуса. Усройства стороне 7 корпуса 1 нительными проуши посредством пальце проушинами кабины Проушины б корпуса и распалакены в ме нутай боковой старо проема. Проушины месте сопряжения и старснай 11, обраще 1,8 ил,ответствующими упомянутыми проушинами 4 кабины в рабочем положении. ПроушиВ оабочем положении крана кабина установлена...

Стреловой самоходный кран

Загрузка...

Номер патента: 1696374

Опубликовано: 07.12.1991

Авторы: Арутюнов, Давыдов

МПК: B66C 13/52

Метки: кран, самоходный, стреловой

...ползун 17, закаепленный на конце звена 18, шарнирна связанного с опорным звеном 19 шарнирно складывающегося упора.Когда секция 6 находится в вертикальном положении, звенья 8 и 19 шарнирна складывающегося упора слажены, а роликоопоры 8 занимают фиксированное положение в точке О (фиг. 9). Рабочая площадка 6 имеет ограждение, выполненное в виде поворотных складывающихся стоек: 20, снабженных телескопически выдвижными перилами 21,Преобразование элементов капота в рабочие площадки осуществляют следующимобразом,При раскрывании капота поворачиваюткаждую секцию 6 на роликоопорах 8 вокругточки Е и выдвигают ее по направляющим 9,При этом роликоопора переходит из точки Епо схеме в точку Е 1, Звено 18 перемещаетсяс ползуном 17 в направляющей 16 из...

Устройство для обслуживания электромостовых кранов

Загрузка...

Номер патента: 1801924

Опубликовано: 15.03.1993

Автор: Комлев

МПК: B66C 13/52

Метки: кранов, обслуживания, электромостовых

...1 фиксатором 15, Кроме того, предусмотрены опорные втулки а 16, в которые устанавливается облегченная лестница 17, По углам нижнего пояса пространственной рамы 1 предусмотрены четыре скобы, к которым крепится четырехзвенная чалка 18.Для удобства и безопасности монтажа устройства на кране, особенно на кране,имеющем галерею обслуживания только на одном иэ полумостов, на торце полуоси 5 и . на выдвижном катке 4 предусмотрены скобы 19,Работает устройство следующим образом.Перед монтажом устройства дышло 14 крепится к пространственной раме 1 фиксатором 15, тяги 3 разворачиваются и крепятся в рабочем положении съемными стяжками 7. Рабочие площадки 12 выдвигаются в противоположные стороны из нижнего пояса рамы 1 и фиксируются в направляющих...

Стреловой самоходный кран

Загрузка...

Номер патента: 1832110

Опубликовано: 07.08.1993

Авторы: Арутюнов, Давыдов

МПК: B66C 13/52, B66C 23/36

Метки: кран, самоходный, стреловой

...с упорами 11 при преобразовании капота в рабочую площадку, Каждая Г-образная стойка 9 посредствомшарнира 13 соединена своей средней частью с верхней частью боковой стороны стенки 5. Верхние полки Г-образных стоек 9выполнены телескопическими и соединеныдруг с другом посредством горизонтальнойсвязи 14 для преобразования их в ограждение с перилами рабочей площадки, Крышка 256 консольно установлена на раме поворотной платформы 1 и закреплена посредствомшарнира 15 с возможностью поворота ввертикальной плоскости и укладывания нателескопические полки Г-образных стоек 9 30в закрытом положении капота, Средствофиксации крышки 6 в открытом положениивцполнено в виде пружинного упора 16, соединенного с внутренней стороной крышкии...

Кабина подъемно-транспортного средства

Номер патента: 1427760

Опубликовано: 15.09.1994

Авторы: Драгун, Пошехнов, Соколянский

МПК: B66C 13/52

Метки: кабина, подъемно-транспортного, средства

КАБИНА ПОДЪЕМНО-ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащая корпус со смотровыми стеклами, пульт управления и дверь, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения безопасной работы в зоне радиоактивных излучений, она снабжена дополнительным корпусом, размещенным внутри основного с возможностью поворота вокруг своей оси и фиксации относительно основного корпуса и выполненным с одной стороны с окном с радиационно-защитным стеклом и проемом для работы с пультом управления и входа и выхода машиниста из кабины, при этом толщина стенки основного корпуса со стороны пульта управления больше суммы толщин стенок основного и дополнительного корпусов.