B64C 9/16 — на задней части крыла

Номер патента: 324182

Опубликовано: 01.01.1972

МПК: B64C 9/16

Метки: 1пя, amp, fmfii, iotbka, si-isi, t-fjf•, гауи, лgt, ооюзная, цораев

...предлагаемое устройство выполнено в виде неподвижно закрепленного на закрылке кронштейна, шарнирно соединенного посредством ввернутого в него на резьбе наконечника с ползуном, входящим впаз неподвижно установленной на створке направляющей.На чертеже показано предлагаемое устройство для управления створками закрылков самолета.Устройство состоит из кронштейна 1, жестко закрепленного на закрылке, В кронштейне ввернут на резьбе хвостовик 2, соединенный осью 3 с ползуном 4. Ползун входит в паз на 2правляющей 5, неподвижно установленной на створку б. При повороте закрылка ползун поворачивается одновременно вокруг оси вращения закрылка на угол, равный углу поворота 5 закрылка, и вокруг своей оси вращения наугол, равный углу поворота...

Номер патента: 1804039

Опубликовано: 27.01.1995

Авторы: Джамгарова, Пухов

МПК: B64C 9/04, B64C 9/16

Метки: закрылком, самолета

...шарнира, согласного шарниру, к которому крепится последняя тяга, а к траверсе - посредством тяги переменной длины на фиг. не показана).На фиг. 1 изображено устройство управления закрылком самолета, положение элементов устройства при убранном эакрылке; на фиг. 2 - устройство управления закрылком самолета, положение элементов устройства при выпущенном закрылке; на фиг, 3 - сечение А-А по фиг. 1.Устройство управления закрылком самолета содержит балку, выполненную в виде прямолинейного рельса 1, закрепленную на силовом каркасе крыла 2, закрылок 3, соединенный посредством шарнира 4 с тягой переменной длины, выполненной в виде каретки 5, перемещающейся по прямолиФормула изобретенияУСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ ЗАКРЫЛКОМ САМОЛЕТА, содержащее балку,...