B61L 23/10 — приводимые в действие вручную

Номер патента: 30715

Опубликовано: 30.06.1933

Авторы: Герасимов, Муравин

МПК: B61L 23/10

Метки: замычка, замычки, нажимного, педальной, стержня, электрическая

...7, которому придана уступчатая форма, требующая только прямолинейной обработки, имеет общую ось вращения с рычагом 8; при этом пружина,12, отжимающая рычаг 8 по направлению к стержню 1, укреплена вторым своим концом на рычаге 7; таким образом, рычаги 7, 8 представляют эластичную связанную систему, могущую поворачиваться вокруг общей оси.В изображенном на чертеже рабочем положении замычки рычаг 7 удерживается якорем б электромагнита и удерживает, в свою очередь, своим уступом 5 рамку 9 в нижнем положении, При этом пружина 12 настолько отклоняет рычаг 3, что нажим вниз стержня 1 является невозможным, так как муфта 3 встречает на своем пути конец указанного рычага 8, В силуполного сжатия пружины 13 шток 14 отведен в крайнее нижнее...

Номер патента: 1794748

Опубликовано: 15.02.1993

Авторы: Кравцова, Полевой

МПК: B61L 23/10

Метки: локомотива, маневрового, проследования

...1.3 повышается потенциал, что приводит к повышению потенциала на выходе 0 этого триггера, который связан с одним иэ входов элемента 1;6, На двух других входах этого элемента потенциал повышается при нахождении локомотива на смежном слева путевом участке (вход 5 блока 1) и на самом участке (вход 7), Повышение потенциала на всех входах элемента 1,6 приводит к повышению потенциала на его выходе, а через. элемент 1,8 происходит повышение потенциала на входе формирователя 1,10, Импульс с выхода формирователя поступает на вход Я (3 - занятость) триггера 1,14 и устанавливает его в положение пзанято", т,е, на выходе 0 триггера 1.14 повышается потенциал. Контроль освобождения путевого участка от маневрового локомотива происходит с возвращением...

Номер патента: 1801847

Опубликовано: 15.03.1993

Авторы: Кравцова, Полевой, Шумаков

МПК: B61L 23/10

Метки: локомотиве, отметчик, пути

...7, 8, 9 и. 10 составляют дешйфратор.П р и м е р, В статическом состояниигенератор б соединен с обмоткой 5.1,2, иобмотки 5,1,3 через мостик 7 и сглаживающий конденсатор 8 с пороговым элементом9, выход которого соединен с одним из входов логического элемента ИЛИ 10. При этомв катушке 5.1,3 наводится ЭДС, т.к, магнитопровод, состоящий из сердечника 5,1.1 иголовки рельса (сердечник находится надголовой рельса на расстоянии несколькихмиллиметров) имеет небольшой воздушныйзазор. На входе порогового элемента 9 потенциал повышен, а на его выходе понижен,На выходе логического элемента 10 такженизкий потенциал.При проходе локомотивом стрелачн 0 гоперевода (см, фиг. 1 и 2) датчик 5.1. оказыва 5 етсянад прорезью 1, Резко...