B61F 5/42 — регулирование с помощью буферных или сцепных устройств

Номер патента: 1669393

Опубликовано: 07.08.1991

Автор: Лоран

МПК: B61F 5/42

Метки: подвижной, рельсовый, состав

...соединения сцепной штанги 1 с корпусом транспор тного средства и вертикальной осью поворота ближней колесной пары;б - длина сцепной штанги 1.Рельсовый подвижной состав снабжен также дополнительной колесной парой, со 45 средней частью оси 5 которой жестко связана сцепная штанга 1 крайнего транспортного средства, при этом укаэанная сцепная штанга 1 расположена перпендикулярно оси 5. 50Устройство работает следующим образом.При прохождении подвижным составом криволинейного участка пути оси 2 и 5 устанавливаются посредством сцепных штанг 1 55 и рычагов 3 в радиальном направлении, что обусловлено соотношениемса 2 (с+ б)при этом сцепные штанги 1 располагаются по касательной к оси 6 железнодорожного полотна, расположенной между рельсами на...