B60T 8/72 — чувствительные к разнице между скоростным условием, например замедлением, и установленной величиной

Номер патента: 1368209

Опубликовано: 23.01.1988

Авторы: Ломака, Северин, Фаворов

МПК: B60T 8/72

Метки: торможением

...- й / т А (1) 30выполнялось при ЯБгде 8 - коэффициент сцепления колеса с дорогой;Б- максимальный коэффициент сцепления. Причем, при недостаточной величине А начало снижения темпа ростадавления может произойти при В с Ба при чрезмерно большой величине Авозможна блокировка колеса. В зависимости от конструктивных особенностейтранспортного средства (радиусов колес, быстродействия тормозного привода, характеристик подвески и т.д.)величину А следует выбирать в диапазоне 10 в . 50 рад/с .Начало корректировки давления при 45выполнении условия (1) обеспечиваетболее быстрое достижение близких кмаксимальному значений коэффициентасцепления, что повышает эффективностьторможения. После начала корректировки давления условие (1) неизбежно нарушится,...

Номер патента: 1657432

Опубликовано: 23.06.1991

Авторы: Бурдыкин, Валышков, Капелин, Козловский, Пекер

МПК: B60T 8/72

Метки: блокирования, колеса, предотвращения, тормозящего

...в последующих фазах выдержки устанавливают в соответствии с выражениемР+1 = Р + К (Р.1 - Р 1), 30где Рн, Р 1, Рн 1величины давленийсоответственно в предыдущей, текущей ипоследующей фазах выдержки давле ия,При переходе на поверхность с болеевысоким коэффициентом сцепления (точка З 53) колесо разгоняется и значение ускорениядостигает второго более высокого порогового уровня га+. В этот момент выполняетсяподьем давления в исполнительных тормозных механизмах (точка 3) до величины приводного давления Рттц, Далееосуществляется выдержка давления до момента времени, пока текущее значение ускорения колеса отрицательной величины недостигне" перзого порогового значенияь 1-(точка 4). В этот момент выполняетсясброс давления до значения К . Рттц...