B60T 17/10 — с двумя и более цилиндрами, действующими на один и тот же тормоз со средствами, дающими возможность использовать их выборочно или последовательно с регулированием числа работающих цилиндров

Номер патента: 94956

Опубликовано: 01.01.1953

Автор: Матросов

МПК: B60T 13/24, B60T 17/10

Метки: локомотива, тормозное

...с затормаживанием вагонов.Г 1 ри отпускном положении крана независимого управления,выемка 19 сообщает между собой отверстия 4 и 6 широким сечением, а все остальные отверстия в зеркале нерекрываются золотником, Сообщение золотнвковой камеры с рабочей камерой по пути 5 - 4 - 19 - б - 1 производит независимый отпуск локомотивного тормоза.При положении перекрыши выемка 19 сходит с отверстия б и все отверстия золатникового зеркала оказываются перекрытыми,При тормозном положении выемка 19 сообщает между собой отверстия 4 и 8. Происходит сообщение золотниковой камеры с тормозным цилиндром по пути 5 - 4 19 - 8 - 9. При этом выемка 19 сначала сообщается с отверстием 8 своим узким боковым отростком, а затем полным сечением. Этим обеспечивается...

Номер патента: 468476

Опубликовано: 05.06.1975

Авторы: Рыжков, Серх

МПК: B60T 17/10

Метки: блок, комбинированный, тормозных, цилиндров

...посредством штока 29, связанного с поршнем 2.Комбинированный блок тормозных цилиндров в работе стояночного тормоза имеет три положения: отпускное положение пневматическим способом, тормозное положение и отпускное положение ручным способом.При отпускном положении стояночного тормоза пневматическим способом тормозная магистраль 23 и магистраль управления 27 сообщены с атмосферой, магистраль 24 стояночного тормоза соединена с помощью крана 25 с напорной магистралью 26. В этом случае под действием оттормаживающей пружины 3 и сжатого воздуха в цилиндре 4 поршни 2 и 5 находятся в крайнем правом положении. Пружина 6 сжимается через поршень 5 сжатым воздухом цилиндра 4. Под действием пружины 19 поршень 17 поднимается в верхнее...