B60K 6/08 — пусковые двигатели, состоящие из двигателей внутреннего сгорания и механических или гидравлических или пневматических средств аккумулирования энергии

Номер патента: 1652113

Опубликовано: 30.05.1991

Автор: Полковников

МПК: B60K 17/08, B60K 6/08

Метки: гибридный, привод, средства, транспортного

...разгона включается муфта "энергия на выходной вал 71652 113 ля 1 и от маховика 10. После прекращения буксования в муфте 12 маховик и дифференциал вращаются как одно целое. Во время разгона транспортного средства маховик 10 может притормажи 5 ваться тормозом 11, что обеспечивает передачу части энергии двигателя 1 выходному валу 7 и при отсутствии углового ускорения маховика 10.10. При торможении муфта 6 отсоединяет вал 7 от эпициклического колеса 5 и соединяет его с водилом 4, а муфта 3 отсоединяет последнее от вала 2 двигателя 1, муфта 12 в это время15 выключена. Интенсивность торможения регулируется тормозом 13, затормаживающим колесо 5. Кинетическая энергия транспортного средства в это время через вал 7, муфту 6, водило 4, сателлиты 8...

Номер патента: 1776579

Опубликовано: 23.11.1992

Автор: Андреев

МПК: B60K 6/08

Метки: средство, транспортное

...Колеса 4, вращаясь при движении автомобиля по инерции, передают ее усилиечерез элементы 3, 5, 15, 6, 8, 13, 10, 9, 7,16,17 на пружины 18, которые заряжаются при55 5 10 15 20 25 30 354550 наматывании троса 17 на шкив 16, и после израсходования энергии торможения шестерня 7 фиксируется стопорным устройством 14, препятствующим обратному ее движению под действием заряженных пружин 18,При разгоне выключают стопорное устройство 14, предварительно поставив муфту 15 на сцепление вала 5 с шестерней 7 при расцеплении его с шестерней 6.Под действием заряженных пружин 18 вал 5 начнет свое вращение в том же направлении, какое было у него первоначально, обеспечивая движение вперед.По мере необходимости для достижения заданного ускорения...