B60G 5/06 — с рычагами, поворотно смонтированными на общей оси

Номер патента: 1437252

Опубликовано: 15.11.1988

Автор: Дроздовский

МПК: B60G 5/06

Метки: прицепа, ходовая, часть

...8. Наружные секции 1 и крышки 9 соединяются с втулкой 7 при помощи болтов 10, а втулки 7 каждого борта соединены между собой через соосные с ними разъемные гильзы 11 поперечной балкой 12, к которой крепится грузовая рама 13. Поперечная балка 12 через упор 14 и бугель 15 соединена с осью 8.Втулка 7 может быть сплошной, но для разборности конструкции узла сочленения может быть выполнена разъемной бугельного типа (левая часть узлана фиг. 3) и скрепленной болтами. Болты 10 имеют квадратные упорные головки, размещенные в углублениях выступов втулок 7, и затягиваются гайками 16 (фиг. 3). Внутренние концы осей 3 также имеют упорные головки.Ось 8 - плавающего типа, фиксация вдоль нее втулок 7 с секциями 1 и 2 осуществляется поперечной балкой...

Номер патента: 1541105

Опубликовано: 07.02.1990

Авторы: Бабич, Гмыря, Зацепин, Мельников, Спирин

МПК: B60G 5/06, B62D 55/104

Метки: подвеска, средства, транспортного

...изменения действующих на них сил приводит к перемещению балансира 1 относительно втулки направляющего устройства 5 в радиалчном направлении и возможному совместному повороту вокруг оси 7 качания. Кулачки 8 при этом выполняют роль компенсационного звена, перемещаясь по наружной поверхности втулки направляющего устройства 5 и поворачиваясч относительно подвижных опор 3. Боковые и изгибающие нагрузки от балансира воспринимаются развитым Фигурным Фланцем втулки направляющего устройства 5. Формула изобретенияПодвеска транспортного средства, срдержащая установленный на оси качания полки балансир с катками, пружину, кулачок и подвижную опору,взаимодействующую с одним концом пружины и кулачком, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью...