B60G 11/58 — установленными соосно

Номер патента: 112760

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Ефименко

МПК: B60G 11/58, F16F 3/06

Метки: автомобилей, других, подвеска, рессорная, экипажей

...которого является одной из опор для внутренней пружины 1, а вторым торцом н тарелку 5, соединенную со штоком амортизатора о одностороннего действия. Последний при быстром увеличении нагрузки препятствует быстрому сжатию наружной пружины, а при уменьшении нагрузки этот амортизатор не препятствует быстрому разжатию пружины. Внутренняя пружина имеет такую упругость, что в нормальном состоянии экипажа (стоянка или движение по ровной дороге) она падрессоренным весом экипажа сжата лишь частично, Пружина также снабжена амор тизаторомОдносжроннего,юйствия, млорый при унели енин нагрузки не дает ей быстро разжиматься.Для предотвращения шума при трении пружино стенкиохватывающих их стаканов последние заполняются смазкой.Действует подвеска...

Номер патента: 1006282

Опубликовано: 23.03.1983

Авторы: Лутчев, Миронов, Попов

МПК: B60G 11/58

Метки: комбинированная, рессора

...расположенными между пружинами и амортизатором, один из которых своим верхним концом связан с основанием,. а нижним - с днищем чашки, при этом, другой чехол верхним концом связан с тарелкой, а нижним - с корпусом амортизатора.На чертеже .представлена комбинированная рессора.Комбинированная рессора содеРжит две пружины 1 и 2. Пружины,установлены соосно с гидравлическим телескопическим амортизатором 3. Шток 4 амортизатора закреплен в основании 5 посредством двух эластичных проставок - верхней 6 и нижней 7, заключающих:между собой основание 5Нижняя проставка 7 при этом упирается в шайбу 8, зафиксированную буртиками штока 4, а верхняя- заперта шайбой 9 о гайкой 10. Шток 4 встав. лен в отверстие 11 основания 5 сс зазором. Нижняя...