B29H 17/16 — B29H 17/16

Номер патента: 1047726

Опубликовано: 15.10.1983

Авторы: Гасилов, Нуждин, Рощин, Синотин

МПК: B29H 17/16

Метки: барабан, пневматических, покрышек, сборки, шин

...среднего и внутреннего секторов между собой посредством шарниров, выполненных в виде низших вращательных кинематических пар, расположенных соосно шарнирному соединению среднего сектора с соединительным звеном, полностью исключает ступеньки по стыку этих Секторов, что сохраняет форму раскрытого исложенНого барабана, в результате повышается жесткость конструкции.За счет раэномерного удельного давления в шарнирных соединениях, выполненных в виде низших вращательных пар, уменьшается износ шарнирных соединений, а следовательно, увеличивается надежность и долговечность работы барабана.На фиг. 1 изображен предлагаемый барабан, общий вид, на фиг. 2 - соединение ведущего сектора с тормозной ступицей, продольный разрез; на фиг. 3 - то же,...

Номер патента: 1052421

Опубликовано: 07.11.1983

Авторы: Кудрявцев, Кульков, Рощин

МПК: B29H 17/16

Метки: барабан, пневматических, покрышек, сборки, шин

...с шарниром,Такое конструктивное решениепозволяет увеличить жесткость соединения с ведущей ступицей наружныхи смежных с ними внутренних секторов, что обеспечивает сохранениестабильной цилиндрической наружнойповерхности барабана и, следовательно, повышение качества собираемыхпокрышек,На фиг, 1 схематически изображенпредлагаемый барабан в раскрытомположении; на фиг. 2 - то"же, в сложенном положении,Барабан для сборки покрышек содержит сектора 1-4, образующие прискладывании наружный контур, и сектора 5 и б, образующие при складыва 55нии внутренний контур.Наружные сектора по месту стыкамежду собой соединены шарниром 7, асо смежными внутренними секторами соединены шарниром 8. Внутренниесектора 5 и 6 соединены посредствомзвеньев 9 с...

Номер патента: 1063624

Опубликовано: 30.12.1983

Авторы: Бекин, Михайлов, Петерсон

МПК: B29H 17/16

Метки: барабан, пневматических, покрышек, сборки, шин

...статический и динамический дисбаланс готовой по крышки, а . акже снижаются нагрузкииа привод барабана при разжатии за счетуменьшения сил действующих со стороныпружины на сектора.На чертеже приведен предлагаемыйбарабан в исходном и конечном положениях, продольное сечение.Барабан для сборки покрышек пневматических шин содержит полый приводнойвал 1, внутри которого расположен ходо- О вой винт 2 с гайкой 3, Полый вал 1 имеет;диаметрально расположенные прорези,которые своими выступами входит гайа 3. На гайке 3 жестко закреплена втул ка 4, имеющая воэможность аксиально пе-, ремещаться относительно вала 1 вместе с,гайкой 3. На полом валу 1 жестко закреплена втулка 5, К втулкам 4 и 5 кре пится механизм для радиального разведения секторов 6,...

Номер патента: 1063625

Опубликовано: 30.12.1983

Авторы: Андреев, Таталин

МПК: B29H 17/16

Метки: пневматических, покрышек, сборки, шин

...приводном валу выполнен канал, сообщающийся одним концом с пО- лостью диафрагмы. Снабжено смонтированными на станине емкостью для ферромагнитной жидкости, средством для подачи и откачки ферромагнитной жидкости и систему трубопроводов, соединенную с емкостью и с другим концом канала, а неподвижный флаиец снабжен кольцевой направ,яющей, расположенной концентрично и )иводно;зу валу, и жестко закрепленными на ней электромагнитами. Подвижный фланец снабжен кольцевой направляющей, расположенной внутри кольцевой направляющей неподвижного фланца и концентрично ей, кинематически связан с приводным валом и установлен с возможностью аксиального перемещения вдоль кольцевой направляющей неподвижного фланца посредством шпоночного соединения, а...

Номер патента: 1079464

Опубликовано: 15.03.1984

Авторы: Бекин, Гросс, Михайлов, Петерсон, Розанов

МПК: B29H 17/16

Метки: барабан, пневматических, покрышек, сборки, формования, шин

...их торцов с витками винтовых пружин, что, в свою очередь, исключает возможность заклинивания державок при складывании барабана, а также повышает их жесткость и исключает возможность деформирования под действием механизмов обработки борта и прикаточных устройств.На фиг. 1 изображен барабан, продольный разрез; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1, барабан в разложенном положении; на фиг, 3 - то же, барабан в сложенном положении.Барабан содержит приводной вал 1, установленный внутри него ходовой винт 2 с гайками 3, образующие центральную поверхность барабана радиально раздвижные сектора 4 с наружной эластичной оболочкой 5, механизм для разведения секторов в виде подвижных вдоль приводного вала 1 дисков 6, жестко связанных с гайками 3 и...

Номер патента: 1085850

Опубликовано: 15.04.1984

Авторы: Бекин, Михайлов, Петерсон, Роздова

МПК: B29H 17/16

Метки: барабан, пневматических, покрышек, сборки, шин

...и цилиндрической поверх" ности барабана приводит к понижению качества покрышек за счет увеличения статического и динамического дисбаланса покрьппки пневматической шины.Цель изобретения - повьппение качества покрьппек за счет создания сплошной жесткой торцовой и цилиндрической поверхности барабана. 55Поставленная цель достигается тем, что в барабане для сборки покрышек пневматических шин линия сопряже 850ния соседних секторов расположена ло отношению к центральной оси симметрии системы рычагов под углом определяемым по следующему ныражению: где о( - угол между линией сопряжения соседних секторов ицентральной осью с яметриисистемы перекрещивающихсярычагов, радиан,и - число секторов барабана,На фиг 1 изображен предлагаемый барабан,...

Номер патента: 1087365

Опубликовано: 23.04.1984

Авторы: Бойко, Калистратов, Рябченко, Шленский

МПК: B29H 17/16

Метки: барабан, дополнительный, пневматических, покрышек, сборки, шин

...пневматических ши;1, содержащем обечайку, установленную на сцабжеццых приводом геремешенияроликах торцы которых выполнены конической поверхностьн и смонтировань на равномерно расположенных по окружности обечайки осях закрепленных на корпусе обечайки, и конические опорные элементы, взаимо действуощие с торцами роликов, каждый из роликов выполнен в виде набсра связанных между собой посредством крепежного соединения колец, одно из которых снабжено регулиро -ночным винтом и установлено с возМОжНОСтЬЮ ОСЕВОГО ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ВДОЛтоси относительно другого кольца,а еоничРские Опорные элементы ус -тановлецы на внутренней поверхности обечайкт с образованием направляющей.Предлагаемая конструкция устраняет перекос обечаек лого:цТе;ьных барабанов...

Номер патента: 1090581

Опубликовано: 07.05.1984

Авторы: Петров, Сараев, Синотин, Хачатуров

МПК: B29H 17/16

Метки: барабан, варианты, его, пневматических, покрышек, сборки, шин

...Наличие четырехзвенников требует высокой точности исполнения барабана при изготовлении осей шарнирных соединений во избежание перекосов и несоосности.Целью изобретения является увеличение коэффициента складывания барабана.Поставленная цель достигается тем, что в барабане для сборки покрышек пневматических шин, содержащем раздвижные сектора, жестко связанные с одними концами рычагов, каждый из которых связан шарнирно с приводной ступицей и кинематически - с тормозной ступицей, последняя выполнена в виде зубчатого колеса, а кинематическая связь рычага с тормозной ступицей выполнена в виде зубчатого венца, взаимодействующего с зубчатым колесом и закрепленного на свободном конце рычага. По второму варианту в барабане тормозная...

Номер патента: 1098823

Опубликовано: 23.06.1984

Автор: Кузнецов

МПК: B29H 17/16

Метки: пневматической, покрышки, сборки, формования, шины

...же, в положении формования с частичным продольным разрезом; на фиг. 3 - узел опоры, тяги рычагов.Устройство для сборки и формованияпокрышек пневматических шин (фиг. 1) содержит горизонтальный полый вал 1 и установленные на нем диски 2 и 3 для крепления бортов эластичной формующей диафрагмы 4. В образованной дисками 2 и 3 и диафрагмой 4 полости а установлены сек- ЗО торы 5, связанные между собой стяжкамив виде смонтированных на них рычагов 6 (фиг. 1, 2) и с приводом (не показан) механизма их возвратно-поступательного перемещения системой рычагов.Соосно с валом 1 в нем установлен хо довой винт 7 с подвижными вдоль него вовзаимопротивоположных направлениях гайками 8 и 9, которые жестко связаны с дисками 2 и 3 и ползунами 10 и 11 (фиг. 2)...

Номер патента: 1098824

Опубликовано: 23.06.1984

Авторы: Ким, Рощин

МПК: B29H 17/16

Метки: барабан, пневматических, покрышек, сборки, шин

...мере один складываемый сектор, состоящий из основной части и дополнительной, лежащей за точкой крепления рычага по ходу вращения барабана, в котором дополнительные части складывае. мых секторов шарнирно связаны со ступицей барабана посредством промежуточць 1 х рычагов, уста 1 ювлеццых параллельно рычагам 1 сцовцой части складываемых сок. торов 111.Однако в известном барабане дополнительные части складываемых секторов в процессе эксплуатации в промьццленных условиях западают внутрь барабана, Образуя ца стыке со смежным сектором вдоль образуопей цилиндрической поверхности ступеньки порядка 5 в -10 мм. Это обусловлено гем, что рычаги, соединяющие тормозную ступину с основными и дополнительными частями секторов, смещены От прямых,5 О 5 20 25...

Номер патента: 1106682

Опубликовано: 07.08.1984

Авторы: Бекин, Вещев, Гущин, Проворов

МПК: B29H 17/16

Метки: пневматических, покрышек, сборки, формования, шин

...и вспомогательной втулками 10 и 11, связанными с приводами для их вращения относительно приводного вала 1 во взаимно противоположных направлениях (не показано) .Приводной вал 1 и втулки 10 и 11 имеют вырезы 12 - 14 соответственно. На приводном валу 1 смонтированы соосно одна на другой основная ступица 15, жестко соединенная с втулкой 11, и дополнительная ступица 16, жестко соединенная с помогцью пальца 17, проходящего через вырез а в основной ступице 15, с втулкой 10.Внутри полого вала 1 установлен хОдовой винт 18 с установленными на нем подвижными вдоль него во взаимно противоположных направлениях гайками 19 и 20,которые жестко связаны с помощью толкателей 21 и 22 с дисками 2 и 3.Секторы 5 выполнены ведущими, а секторы 6 -...

Номер патента: 1106683

Опубликовано: 07.08.1984

Авторы: Бекин, Вещев, Гасилов, Гущин, Проворов

МПК: B29H 17/16

Метки: браслетов, брекерных, металлокордных, сборки

...раздвижения стержней выполнен в виде смонтированных на основных дисках пластин с профильными пазами, а на стержнях закреплены штанги, взаимодействующие с профильными пазами.На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство в процессе заворота кромок брекера в исходном положении и в конечном положении, продольный разрез; на фиг. 2 -45 55 разрез А - А на фиг. 1 (в конечном положении).Устройство содержит горизонтально расположенные полые валы 1 и 2 с приводами (не показаны), установленные соосно один на другой с возможностью относительного поворота и имещие пазы 3 и 4 соответственно.На приводном валу 1 установлен сборочный барабан 5, содержащий основные радиально подвижные сегменты 6 и дополнительные сегменты 7, жестко связанные с...

Номер патента: 1111877

Опубликовано: 07.09.1984

Авторы: Барынкин, Бекин, Михайлов, Никитин, Петерсон

МПК: B29H 17/16

Метки: барабан, пневматических, покрышек, сборки, шин

...достигается тем, что барабан для сборки покрышек пневматических шин, содержащий смонтированные на полом приводном валу радиально раздвижные секторы с выполненными на расположенных по одну сторону относительно центральной оси симметрии барабана их концах пазами и механизм для радиального разве.дения секторов, выполненный в виде систем шарнирных рычагов, каждая из которых состоит из соединенных одними концами посредством общего шарнира двух рычагов, первый нз которых на другом своем конце снабжен роликом, установленным в пазу, а второй другим своим концом шарнирно связан с сектором, снабжен дополнительными рычагами, связанными одними концами между собой и с приводным валом лосред.ством установленного ня приводном валу шарнира, ось...

Номер патента: 1118542

Опубликовано: 15.10.1984

Авторы: Ким, Кудрявцев, Кульков, Рощин, Синотин

МПК: B29H 17/16

Метки: барабан, пневматических, покрышек, сборки, шин

...вращения друг относительно друга ведущей и тормозной ступицы, кинематически связанными между собой, и тормозную трубу, концентрично смонтированную на приводном валу 21.Однако в известном барабане на ведущей ступице установлена с возможностью вращения тормозная муфта с целью их взаимной центровки и облегчения монтажа барабана на станок, Тормозная муфта имеет кулачки, взаимодействуинцие с выполненными на тормозной ступице пазами, причем кулачки проходят через пазы фланца ведущей ступицы. Следовательно, фланцы ведущей ступицы имеют замкнутые пазы для кулачков муфты. Кулачки, как и выступы, выполнены консольно и тоже имеют малый запас прочности.Цель изобретения - повышение надежности барабана.Поставленная цель достигается тем, что...

Номер патента: 1123878

Опубликовано: 15.11.1984

Авторы: Гасилов, Калистратов, Климов, Ходинов, Щадин

МПК: B29H 17/16

Метки: барабан, дополнительный, пневматических, покрышек, сборки, шин

...к провороту основного и дополнительного барабанов и к браку собираемой покрышки, Вместе с тем ограниченный (менее 90 ) поворот двуплечих рычагов уменьшает диапазон диаметров складывания дополнительного барабана.Целью изобретения является повышение надежности работы барабана.Поставленная цель достигается тем, что дополнительный барабан для сборки покрышек пневматических шин, содержащий радиально раздвижные сектора, смонтированные на корпусе, установленном с возможностью вращения на роликах на основании, привод для аксиального перемещения основания и привод для радиального перемещения секторов в виде рычагов, одними концами шарнирно связанных с секторами, и силового цилиндра, смонтированного на основании и кинематически связанного со...

Номер патента: 1125139

Опубликовано: 23.11.1984

Авторы: Ким, Райкова, Рощин, Сараев

МПК: B29H 17/16

Метки: барабан, пневматических, покрышек, сборки, шин

...ходового винта и движения рычагов способствует заклиниванию секторов вследствие неточности выполнения деталей, неточности сборки механизма, ведет к быстрому разнашиванию конструкции.В раскрытом положении образующиеся промежутки между секторами в барабане закрываются пластинчатыми накладками. В процессе эксплуатации разжимных барабанов при раскрытии и контакте секторов с каркасом сектора располагаются неравномерно по периметру из-за деформации поворотных рычагов и имеющихся люфтов в соединениях, поэтому перекрытие промежутков между секторами пластинчатыми накладками является ненадежным. Конструкция является сложной и нежесткой.Цель изобретения - повышение надежности барабана в работе,Поставленная цель достигается тем, что в барабане для...

Номер патента: 1131673

Опубликовано: 30.12.1984

Авторы: Ермилов, Шленский

МПК: B29H 17/16

Метки: барабан, дополнительный, пневматических, покрышек, сборки, шин

...шин. Поставленная цель достигается тем,что дополнительный барабан без сборки 673покрышек пневматических шин, содержащий обечайку, смонтированную на подвижных в осевом направлении поддерживающих роликах и упорных роликах, которые попарно установлены на равномерно расположенных по окружности обечайки осях, смонтированных на корпусе снабжен установленными на осях с возможностью перемещений вдоль них силовыми цилиндрами, одни из пары поддерживающих роликов смонтированы на обращенных к открытому торцу дополнительного барабана крышках силовых цилиндров, а другие поддерживающие ролики и упорные ролики смонтированы на противоположных крышках силовых цилиндров, причем на осях закреплены поршни, установленные в корпусах силовых килиндров в...