Патенты с меткой «турбовентиляторный»

Номер патента: 187045

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Коган, Никулин, Якушин

МПК: F04D 29/04, F16C 33/66

Метки: агрегат, консистентной, подшипниками, смазке, турбовентиляторный

...вентилятора посажены на вал с натягом и удерживаются от проворота призматической и торцовыми шпонками.Ротор вращается в двух шарикоподшипниках 1, у которых с одной стороны сняты защитные резиновые и пружинные кольца. С этой стороны подшипники сообщены с полостями 2, заполненными консистентной смазкой, которая во время работы поступает к подшипникам по коническим поверхностям вала.Полости 2 через пазы втулок 3 и 4 сообщаются с питателями б и б, при помощи которых осуществляется перезаправка полостей свежей консистентной смазкой. Питатели б закрываются пробками 7 с фиксаторами, обес. печивающими при сборке совмещение пазов втулок 3 и 4 с проходными каналами питате. лей 5 и б.Шариковый подшипник со стороны вентиля. тора жестко заделан...

Номер патента: 359203

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Ролинский, Сеоою, Шевердин

МПК: B63G 8/36, F04D 25/08

Метки: агрегат, турбовентиляторный

...причем перемещение диафрагмы осуществляется тягами 9, переходящими через опору 7.агрегат работает следующим образом.Электродвигатель 1 приводит во вращениеколесо 2, которое подает воздух на аппарат 5, б где часть кинетической энергии потокавоздухапреобразуется в потенциальную. Затем воздух через аппарат б попадает на колесо 8, где расширяется и через выходной патрубок направляется к потребителю. Мощность колеса 8 возо вращается электродвигателю 1, так как колесо 8 насажено па вал электродвигателя. Прн необходимости изменения режима работы вентилятора при помощи тяг 9 диафрагма 8 1;, отодвигается в осевом направлении от колеса3, образуя при этом зазор между торцовой поверхнсстью колеса 8 и диафрагмой 8, Так как сопротивление зазора...

Номер патента: 368416

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: F02K 3/04

Метки: двигатель, трехвальный, турбовентиляторный

...каскаду промежуточного давления,Такое выполнение позволитвень шума без увеличения ддолы.На чертеже схематично изобравальный двухконтурный двигательпенчатым вентилятором, меридиочепце.Двигатель содержит входноевентиляторного контура компрессдавления 2, который вместе с турбго давления 8 образует каскад ниния. Компрессор промежуточноготурбина промежуточного давлентключенная к ней ступень вентплятзуют каскад промежуточного дав прессор высокого давления 7 с подключенной к нему ступенью вентилятора 8 и турбина высокого давления 9 образуют каскад высокого давления. Каналы входного устройства 1, выходного устройства вентиляторного контура 10 и канал вентиляторного контура 11 между разнесенными ступенями вентилятора облицованы звукопоглощающими...

Номер патента: 1741525

Опубликовано: 20.03.1995

Автор: Трушин

МПК: F28D 19/00

Метки: регенеративный, теплообменник, турбовентиляторный

РЕГЕНЕРАТИВНЫЙ ТУРБОВЕНТИЛЯТОРНЫЙ ТЕПЛООБМЕННИК, содержащий разделительный на отсеки греющей и нагреваемой сред корпус с помещенным внутри ротором с насадкой в виде набора наклонных радиальных лопаток и установленным перед ротором лопаточным направляющим аппаратом, отличающийся тем, что, с целью повышения эксплуатационной эффективности, лопасти ротора выполнены закрученными в радиальном направлении и снабжены ребрами жесткости, ориентированными в том же направлении, а лопатки направляющего аппарата выполнены плоскими и расположенными в радиальных плоскостях.

Номер патента: 281960

Опубликовано: 27.11.2005

Авторы: Kshnjakin, Kuznetsov, Веселов, Кондрашов, Кузнецов, Куракин, Кшнякин, Николаев, Сергеев, Черкасов, Чернышев

МПК: F02K 3/04

Метки: двигатель, маршевый, турбовентиляторный

Турбовентиляторный маршевый двигатель, содержащий внешний воздушный контур с внутренней и наружной кольцевыми тонкостенными оболочками, отличающийся тем, что, с целью повышения вибрационной надежности, снижения веса и улучшения звукоизоляционных свойств, оболочки выполнены из стеклопластика.