Патенты с меткой «трамваях»

Номер патента: 1212

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Романовский

МПК: B61L 25/06

Метки: остановок, трамваях, указания

...состоит из электромагнитов 6" и 6", якоря которых поддерживают упорные замычки 7" и 7", сидящие на поворотных осях под нажимом спиральных пружин. Нижние концы замычек 7 и 7 п удерживаются пальцами 10 ф и 10" замычек Ь" и 8, сидящих на осях, сцепленных зубчатыми передачами с барабанами 9" и 9, снабженными заводными пружинами. На промежуточной оси зубчатой передачи закреплены зубчатые колеса 12" и 12", сцепленные попарно с барабанами 13 и 13, на которых намотана лента с названиями остановок трамвая, Колеса И" и 12" снабжены пальцами, приводящими в качательноедвижение молоточки 1 Р и 1:У, которые дают сигналы ударами по звонкам во время перестановки ленты с названиями остановок. Для действия пружины прибора 9 и 9 должны быть заведены, и...

Номер патента: 5722

Опубликовано: 30.06.1928

Автор: Брянчанинов

МПК: A62B 35/00

Метки: использования, карманный, падения, пассажирами, предохранения, прибор, себя, трамваях, целях

...раскрытого прибора, фиг. 3 - вид спереди и сбоку стержня с кольцом, фиг. 4 - то же, крючка и фиг. 5 - деталь шарнирного соединения крючка и кольца.Прибор состоит из двух частей: крючка в и кольца е с стержнем е, обе части соединены шарниром на винте б, схватывающим их с обеих сторон гайками а и д, и при закрытом положении совпадают друг с другом. В верхней части крючок в снабжен двумя шпеньками г и г, входящими при складывании приИЗОБРЕТЕНИЕ бора в соответствующие два ушка пластинки ле, прикрепленной к стержню е в средней его части двумя глухими заклепками и и .и, помимо того, крючок в ложится еще на третий шпенек ь, прикрепленный к внутренней верхней части кольца е при помощи штифтика л. Кроме того, в верхней части кольца е прикреплена...

Номер патента: 13335

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Джемс-Леви

МПК: B61F 19/06

Метки: междувагонных, ограждения, пространств, трамваях

...из рамки а, в прорезах крторой помещается притягиваемая к ней пружинами г ось в, на которой может вращаться барабан о, связанный с храповым колесом е, которое упирается в собачку д, не позволяя барабану вращаться в одном направлении (согласно чертежу - в направлении, обратном вращению часовой стрелки). На барабан укреплено полотно ж, другой конец которого при помощи пружин к прикреплен к жесткой стойке и. 1 огда вагоны отходят друг от друга (на кривых), полотно должно сматываться с барабана, последний должен вращаться против часовой стрелки, а так как этому препятствует собачка, то полотно начнет с преодолением пружин г оттягивать барабан о вместе с осью в от рамки а до тех пор, пока храповое колесо е не сойдет с собачки, после чего...