Патенты с меткой «пневмоусилитель»

Номер патента: 205395

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Взоров, Крицын, Сидельников, Федосеев

МПК: F15C 3/06, F16K 1/14, G05B 6/05 ...

Метки: пневмоусилитель

...со. общающим полости сброса в атмосферу и выходную, и прикрепленного к жесткому центру эластичной мембраны. Консгрукция пневмо усилителя упрощена, габаритные размеры уменьшены, надежность и точность повышены.На чертеже изображена конструкция описываемого пневмоусилителя.Пневмоусилитель содержит корпус 1, эла стичную мембрану 2 с жестким центром 3, тороидальное тело 4 и шариковый клапан 5.Элементы пневмоусилителя образуют внутри корпуса четыре полости: питания А, выходную Б, сброса в атмосферу В и входную Г. 25 При подаче воздуха в полость питания шариковый клапан перекрывает сообщени полостью питания и выходной полос подаче воздуха во входную полость ная мембрана прогибается и ее центр с тороидальным телом переме направлении...

Номер патента: 594888

Опубликовано: 25.02.1978

Автор: Вилли

МПК: B60T 13/26

Метки: двухкамерный, пневмогидравлического, пневмоусилитель, привода, средства, тормозов, транспортного

...поршня является седлом 8, взаимодействующим с элементом 9 клапана,отделяющего входной канал 10, связанный с первым регистром, от выходного Ю анала 11.Элемент 12 второго клапана регулирует расход воздуха из входного канала 13, связанного со вторым ресивером,в выходной канал 14, При этом элемент12 может приводиться в действие порш"нем 15 и взаимодействовать выполненным в нем седлом 16 с заглушкой 17штуцера 18, входящего в цилиндр 1 иимеющего радиальные отверстия 19. Штуцер 18 служит направляющей для поршня20 и через кольцевой канал 21, образованный с поршневым штоком 22 порш-.ня 23, направляет воздух к поршню 23, Шток 22 через толкатель 24 воздействует на поршень цилиндра 4, 5Пневмоусилитель работает следующим образом.При воздействии...

Номер патента: 1052169

Опубликовано: 30.10.1983

Авторы: Сейдзи, Хироми

МПК: F15B 3/00

Метки: вакуумный, пневмоусилитель, привода, средства, тормозного, транспортного

...привода транспортного средствасодержащий корпус, образованныйпередней и задней стенками, клапан,гильза которого установлена в задней стенке с возможностью перемещения соосно входной тяге, соединеннойс запорным элементом клапана, гибкую диафрагму, закрепленную повнутреннему диаметру на гильзе клапана, а по периферии - между стенками корпуса, и разделяющую последнийна переднюю и заднюю вакуумныекамеры, поршневую пластину, охвачен 25 30 35 установлена в задней стенке 2 с возможностью перемещения соосно входной тяге 5, соединенной с запорным элементом 6 клапана 3, гибкую диафрагму 7, закрепленную по внутреннему 40 диаметру на гильзе 4, а по перифе:рии " между стенками Ъ и 2 и разделяющую корпус на переднюю и заднюю вакуумные камеры 8 и 9...