Патенты с меткой «плавучихсредств»

Номер патента: 307939

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Карев, Шлисс

МПК: B63C 7/12

Метки: затонувших, плавучихсредств, подъема

...цепи 12, между которыми находятся ковши 18, поворотно прикрепленные к звеньям цепей. Ковши 18 имеют сетчатую или перфорированную стенку 14, а их торцовые стенки 15, имеющие форму круга, выполнены так, что служат балансирами, обеспечивающими ковшам горизонтальное (открытой частью вниз) положение. Для освобождения плавучих тел, доставленных под воду, на конфузоре б размещено переворачивающее ковши приспособление, рабочими элементами которого являются две полуокружности 1 б, криволинейная часть которых оснащена протекторами 17, выполненными из мягкого и эластичного материала, например резины. Плавучие тела 18 подаются в резервуар через патрубок И и размещаются на поверхности воды. Подающий механизм приводится в действие двигателем 20...

Номер патента: 795985

Опубликовано: 15.01.1981

Авторы: Гальперин, Каневский, Курбатов

МПК: B60F 3/00

Метки: буксировки, грузом, грунтам, плавучихсредств, слабым

...в виденеподвижной лопасти 16, к которой нагоризонтальной оси 17 закреплена поворотная лопасть 18. По бортам кормовой части плавучего средства установлены вертикальные направляющие 19 с пластинчатым якорем 20, связанным гибкими связями 21, запасованными в шкивах 22, с механизмом подъема якоря (на чертеже не показан).Якорь 20 выполнен с внудряющим скосом 23, Средство 1 выполнено с кабиной 24.Устройство работает следующим об разом.Прямолинейное передвижение плавучего средства производится за счет синхронной работы гидроцилиндров 9, штоки 10 которых совершают возвратно ф поступательные движения, при этом происходит качание рычагов 8 вокруг пальцев 7 и попеременное толкание штанг 13.При вытягивании штока 10 в гидро- щ цилиндр 9 рычаг 8...

Номер патента: 850500

Опубликовано: 30.07.1981

Авторы: Волгин, Гаршин, Моисеев

МПК: B63B 21/56

Метки: плавучихсредств, стыковки

...конце штыря 1 и в наконечнике 6 упругого стержня 4 консольного сцепного штыря. Упругий стержень 4 имеет сквозное осевое отвер стие 7, через которое пропущен трос 3, Снаружи и изнутри (со стороны оси)85080 уйругий стержень консольного сцепного штыря покрыт защитным чехлом 8 из иэносостойкого материала, армированного высокопрочными эластичными связями.Плавучее средство 9 снабжено сцепным устройством 10, в котором установлен сцепной штырь 1, Плавучее средство 1 1 выполнено с клюзом 12 и снабженосцепным устройством 13,Устройство работает следукнцим об разом.По мере сближения стыкующихся плавучих средств 9 и 11 консольные штыри 1 (фиг, 2. один или несколько), раскреплвнные на торце входящей части сты кующего устройства 10, постепенно...