Патенты с меткой «холодно»

Номер патента: 361009

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Авторы

МПК: B21J 13/08, B21J 5/08

Метки: автоматов, высадочных, заготовок, механизм, многопозиционных, переноса, холодно

...предлагаемом механизме в отличие от известных промежуточное звено между приводом и захватами выполнено в виде установленного на каретке ролика, взаимодействующего с копиром, также неподвижно закрепленным на каретке, а захваты снабжены пружинами возврата в исходное положение,На фиг. 1 показан описываемый механизм, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид в плане; на фиг, 3 - то же, вид сбоку с разрезом по оси захватов; на фиг. 4 - разрез по А - А на фиг, 1; на фиг, 5 - разрез по Б - Б на фиг. 4. Механизм переноса содержит подвижнуюкаретку 1, соединенную с приводом переноса тягой 2. Зубчатая рейка 3 зацепляется с шестернями 4, которые закреплены на валиках 5 5, несущих захваты б и 7 заготовок. На каретке установлен ролик 8, который...

Номер патента: 977085

Опубликовано: 30.11.1982

Авторы: Кержковский, Самородский

МПК: B21D 43/10

Метки: автомата, высадочного, держатель, заготовки, переноса, устройству, холодно

...для заготовки,На фиг. 1 изображено устройство в момент переноса заготовки; на фиг. 2 - вид по стрелке А на фиг. 3; на фиг. 3 -- сечение Б - Б на фиг. 2.Держатель содержит втулкус размещенным в ней толкателем 2, подпружиненным пружиной 3. Поворотный фиксатор 4 смонтирован на подвешенной линейке 4, на которой укреплена и втулка 1. Заготовка 5 переносится из матриц 6 с позиции на позицию. 1 о Устройство работает следующим образом.Заготовка 5 при движении линейки 4выталкивается из матрицы 6, при этомсвоим торцом она упирается в торец толкателя 2 и сжимает пружину 3 на величину длины заготовки. Поворотный фиксатор фиксирует заготовку в держателе и она при дальнейшем ходе линейки 4 переносится с позиции на позицию обработки. 20 Держатель...

Номер патента: 1756071

Опубликовано: 23.08.1992

Авторы: Демешко, Сербинов, Сергеева

МПК: B23K 20/00

Метки: сварки, точечной, холодно

...рабочий выступ пуансона погружается в соединяемые шины на глубину, равную суммарной толщине листов, в результате пластической деформации образуется монолитное соединение. Степень деформации в этом случае составляет 85 для меди и 70 для алюминия, что обеспечивает получение качественного соединения в сварной точке, В случае соединения шин различных толщин пуансон погружают со стороны тонкого металла, так как в противном случае толщина тонкой шины в зоне сварки не обеспечивает достаточной прочностисоединения.Соотношение толщин шин иэ разных материалов представлено в таблице,П р и м е р ы. По данному технологическому циклу осуществляют ХТС медных шин шириной Ь30 мм одинаковых; 31321,25 мм (31+ 32 - 2,5 мм) и разных; 31- 0,5 мм; 2 = 1,5...