Патенты с меткой «гидроколонны»

Номер патента: 48510

Опубликовано: 31.08.1936

Автор: Давыдов

МПК: B61C 8/00, B61K 11/02

Метки: гидроколонны, запорный, клапан

...что в холодное времязамерзать в колонке не будет,В летнее время патрубок 34 закрывают, вследствие чего хотя отверстия 30и будут открыты, все же вода будетоставаться в гидроколонне.Для регулирования скорости подъемаклапана 1 в канале 26 помещен болт 35с поперечным в нем отверстием 36;вращением болта можно изменять сечение канала 26 в этом месте и, следовательно, скорость течения в немводы.С целью более быстрого спуска воды из колонки в днище малого поршня 2 можно просверлить отверстия 3, 36, 37, а на хвостовике клапана 1 сделать притирочную поверхность 38 или добавить резиновый наконечник, сделав также соответствующую заточку 39 в малом поршне 2 отверстия 40 для выхода воды, но в этом случае вода и летом в колонке сохраняться не будет....

Номер патента: 83086

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Джваршейшвили

МПК: B61C 8/00, B61K 11/02

Метки: гидроколонны, поворотный, путевой, хобот

Номер патента: 91716

Опубликовано: 01.01.1951

Автор: Брагин

МПК: B61C 8/00, B61K 11/02

Метки: гидроколонны, железнодорожной, запорный, клапан

...клапанов 7 и 5 плотно прижаты к своим седлам давлением воды, направленным в сторону за. крытия клапана, как показано на чертеже стрелкой а.Для открытия клапана кран 1 б ставится в положение, при кото. ром полости цилицдров 15 и 3 разобщаюгся с вапорной трубой 18 и сообщаются со спуокной трубой 19. действующее на поршень 10 снизу пидравлическое давление поднимает поршень 10 и открывает клапан. При этом, вода из полости цилиндра 3 над поршнем уходит по трубе 19.Прсдмет изобретенияЗапорный клапан железнодорожной гидроколонны, открываемый и закрываемый посредством гидравлического серволотора, о т л и ч а ющИйся тем, что диск клапана выполнен поворопным на шарнире, а сервомотор выполнен однопоршневым, причем диск клапана сочленен со штоком...

Номер патента: 92957

Опубликовано: 01.01.1951

Автор: Савотин

МПК: B61C 8/00, B61K 11/02

Метки: гидроколонны, железнодорожной, запорный, клапан

...впуска воды под него.На штоке 8 привода (фиг 2) расположены канавки а для выпуска в хобот воды из-под основного клапана для ускорения закрытия его.Степень открытия и закрытия окон б патрубка 4 регулируется самим клапаном 3. На штоке 8 плотно смонтирована труба 9, в кото.М 92957рую входит труба 10, прикрепленная к хоботу 6 колонны. Благодаря такому устройству устраняется необходимость применения сальникового уплотнения штока В,для привода в действие клапана 3 с тендера паровоза служат двуплечий рычаг 11, тяга 12 и рычаг 13, С земли клапан может быть приведен в действие с помошью тяги 14, являющейся продолжением штока 8, На последнем смонтирован груз 15, уравновешивающий систему клапана.П р е д м ет изобр етения1. Запорный клапан...

Номер патента: 98820

Опубликовано: 01.01.1954

Автор: Давыдов

МПК: B61C 8/00, B61K 11/02

Метки: гидроколонны, железнодорожной, запорный, клапан, уравновешенный

...и(д д нлп П 50;,1 ировднд, 3 и ИОООцдстся (, атмоссОп д также 3 Остиянпи ГиобЩГн(1 с псрц 50 (ЗЯГ 50. 1 (1 И(пх (3( с )лс)(т 3(- МДГН,ПНЬМ 3 П 535,(ГПГМ .(.РРК(ЫВД(Т 3(Д- нд( ООЙЩЗОп 111 3 и,ьигЯВпй тг иип Ров (30. (. 1 Г; (5, ТИЦ Е, ГИй )"Н)(г,И И"Р Ь - 1 П,ГИ 3(ГВ).5.1.1 г ц Н ( й Ч й И (К (3 ) Г(И И,яц(( 1 1 ")" " 3"((" г ()в сцчцг ц; )ЗГНГ. 1: (". ВВ: т 10( ПГ ШДГМц СИИ 6 иВИ КД 1:,(И(1" (,ИМ З(П 1 Г)Г 3,Г( И,ГДГ,) И ПР( И :;(МГдй ,) ЦСГ,РЬЦ И М(МД,.(: (.(В(5(и)ни)1 с)гдпс г)сциложе 3 о,п)Г(П(3(Ц(1,( ИИ.(ТПЬП К,ДПДН , , ПР(ЖиНДКИТИРИХ;( ;(Гц(131 ЦД Иц)СС- ,п, и ;5,"(г. Гдтны 11 к,(дцд( 1 Пп ПГРГ КРЬД ЕТ О ( (,ГТ ( Г ) В Т(ЛР 5 РПИ(,)ЦПй, ГИИИ)ЦИИ(ЦГ" . Иг; и(, )3)- ," ги (т гя(;и(г к 1,пп( (1 п 1) 3(.П Зг(,цд,( (";)., ,...