Патенты с меткой «демин»
Ь-нлческля 25«ьл; ог: ;: ди. п. демин
Номер патента: 180947
Опубликовано: 01.01.1966
Автор: Сон
МПК: G10D 11/00
Метки: 25«ьл, демин, ди, ог, ь-нлческля
...просушивают, после чего подготовленную таким образом заготовку гофрцруют ц 5 оцреза 1 от углы образовавшихся борин в прессе. Сдублцровдцная заготовка подается в пресс при размотке рулона ц после формовацця нужного количества борин отрезается по длине,10 Меховую рамку, изготовленную известнымспособом и промазанную клеем, укладывают в специальное приспособление, в котором приклеивают четыре крайние борины к меховой рамке таким образом, чтобы другие борины 15 свешцвались наружу от приспособления. Наприклеенные к меховой рамке борины накладывают одним концом предварительно увлажненную лайковую ромбиковую ленту, другой конец которой перекидывают через ролик ц 20 подвешивают груз, Вверху наружной сторонылдцкового ромбика накладывают формующий...
Езсесоюзкалti f-•; , •-: • -г, -. -. • тб блигтомлв. а. лазарян, о. м. савчук, ю, в. демин, г.ф. осадчий, в. ф. грачев, в. с. иккол, в. ф. мячев иа. в. кузнецов
Номер патента: 370098
Опубликовано: 01.01.1973
Метки: блигтомлв, гf, грачев, демин, езсесоюзкалti, и.а, иккол, кузнецов, лазарян, мячев, осадчий, савчук, •f
...оси торсионного вала при зцачитсльном угле проворота тележки относительно кузова экипажа. Для гашения колебания виляния между шкворневой балкой 4 и рамкой тележки с каждой стороны ее параллельно продольной оси установлены демпферы 19,вязкого трсцця, а для гашения колебаний кузова ца тележке в узле центрального подвешивания установлены также демпферы 20 вязкого трения.Корпуса букс 21 посредством двуплсчих рычагов 22, шарниров 28, 24, серег 25, стякных болтов 2 б и пружин 27 соединены с боковыми балками 1. 1-1 еобходимая поперечная жесткость буксового подвешивания обеспечивается поперечным поводком 28. На оси 29 каждой колесной пары установлен тормозной диск 80. При работе тележки происходит регулирование сил упруго-вязкого сопротивления...