Устройство для изготовления пространственных армаутрных каркасов

Фе чойееМЮйПев;иаецу а тек ОП 1 . Е С 01 оз Советских Социалистических Республик(45) Дата опубликования описания 15,03.76 Государственный кацнтет Саввтв Мнннстрав СССР по делан изобретеннй и открьпнй(72) Авторы изобретения Опытное п.мзводственно-техническое предприятие " Энерготехпром(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕЕ 1 ИЛ ПРОСТРАНСТВЕННЫХ АРМАТУРНБ 1 Х КАРКАСОВ Изобретение относится к устройствам .для изготовления арматурных каркасов для железобетонных изделий и может быть использовано на заводах железобетонных изделий.Известно устройство для изготовления пространственных армокаркасов, включающее приводный вал, с которым кинематически связаны планшайба с закрепленным на ней кондуктором для продольных стержней свариваемого армокаркаса и каретка со сварочными электродами.Однако при работе известного устройства сварка продольных стержней армокаркаса, расположенных в угла- сечения, с навиваемой арматурой (проволокой) может осуществляться только после загиба попе- речи: "1 арматуры вокруг продольного стержня и в процессе обкатывания согнутого участка навиваемой проволоки рабочей поверхностью сварочного электрода. 1 то обуславливает низкое качество сварных соединений и резко снижает прочност" на,виваемой проволоки в зонах сварки, Обьяс 1 няется это тем, что при приварке сог.1 утой проволоки к продольному стержню плошадьконтакта между свариваемыми элементамиполучается большей, чем плошадь контак;та между навиваемой проволокой и элек тродом.Кроме того, перекатывание сварочногоролика по сварному соединению в,процессе сварки частично разрушает не успеВшее остыть сварное ядро.1 О : В известном устройстве в процессенавивки и сварки навиваемая проволока,1 шотно притягивает продольные стержник кондуктору, что затрудняет передвижение свариваемого каркаса и вызывает 15 преждевременный износ деталей кондуктора и деталей механизма шагово 1" подачисвариваемого каркаса,Предложенное устрсйство отличаетсятем, что оно снабжено механизмом шаго воо вращения, соединяющим планшайбус пригодным валом и выполненным в виде связанного с планшайбой и соосного ей .иска, имеющего радиальные пазы, вэаимод 1,й 1 ствую 111 ие с ус тановлогп 1 ым на 25 станице подпружиненным упором, и выс3тупы, взаимодействующие с собачкой,установленной па кольце, поворотном относительно диска и кинематическк связанном с приводным валом, Собачка выолнека со скосом, предназначенным для вывода указагшого упора из паза диска,При этом устройство снабжено смонтированным на станине механизмом прерывистого торможения навиваемой проволоки,кинематически связанным с приводным валом, Каретка со сварочными электродамиоснащена установленным последовательнос элсктродами подпружиненным пуансономдля догибания навиваемой проволоки в углах свариваемого каркаса после сварки.Цель изобретения - повысить качествосварного соединения и надежность устройства в работе.На фиг, 1 показано предложенное устройство, общий вид; на фиг. 2 - сеченИеА-А на фиг. 1; на фиг. 3 - сечениеБ-Б ка фиг. 1; ка фиг. 4 - момент началавзаимодействия собачки с подпружиненнымупоро вид по стрелке В на фиг. 3; кафиг. 5 - сечение Г-Г на фиг. 4 р ка фиг.6 - вид по стрелке Д ка фиг. 5; на фиг.7 - процесс навивки поперечной арматурык сварки ггри повороте планшайбы с кокдук-отором на 45 ка фиг. 8 - то же, при повороте на 15 на фиг. 9 - то же прио1повороте на 9 О; на фиг. 10 и 11 поэтапно и последовательно показаны моменты взаимодействия электродов и догибаюшего элемента со свариваемым армокаркасом.На станине 1 на ролраовых опорах 2установлена планшайба 3 с закрепленнымка кей кондуктором 4 для продольных стержпей. Приводной вал 5, установленный вподшипниках 6, имеет кривошипы 7 и 8,а также кулачок 9,Каретка 10, подвижно установленнаяв направляющих 11, связана с кривошипом7 с помощью шатуна 12. Планшайба 3связана с кривошипом 8 с помощью шатуна 13 и механизма 14 шагового вращения.Механизм прерывастого торможения навива-,емой проволоки состоит из неподвижнойтормозной колодки 15, установленной спомощью регулируемой пружины 16 настанине 1, и подвижной тормозной колодки 17, установленной в направляющих 18и связанной с кулачком 9 с помощью кулисы 19 и пружины 20,Для обеспечения строгого фиксированияостановок планшайбы 3 механизм 14 шагое.то вращения включает диск, 21, устаковлекньгй сооско с планшайбой 3 ц жесткос ней связанный, По окружности диска 21оравномерно через 90 выполнены четыре радиальггых паза 22 и четыре выступа 23,На кронштейне 24 жестко установленномка станине 1, в каправляюпгих 25 с помощью пружины 26 установлен упор 27, вза имодействуюший с пазами 22 диска 21.Кольцо 28, сооское диску 21 и поворотное относительно него, установленное в роликах 29 и связанное с кривошипом 8 с помощью шатуна 13, снабжено собачкойЯ 30,имеющий скос 31, предназначенный для вывг.га упора 27 из пазов 22,плошадку 32, взаимодействующую с выступами 23 диска 21. Серьга 33 и ролик 34 служат для направления кавиваемой проволоки.На каретке 10 смонтированы подпружиненные от нее догибаюший элемент 35 исварочные электроды 36, связанные сосварочкыгл трансформатором гибкими шинами (на чертежах ке показаны),И исходном положении, когда электродыоне контактируют со свариваемым каркасом,рабочая поверхность дог ибакяиего элемента расположена выше рабочих; оверхностейэлектродов 36.Кондуктор 4 оборудован гпунтируюшимипластинками 37 из "ромистой бронзы илиъмеди и направляющими приспособлениямидля продольных стержней (па чертежахке показаны).В процессе работы приводной вал 5 скривошипом 7 и 8 и кулачком 9 равномерно вращается. Каретка 10, связаннаяс кривоюипом 7 с ггомощью,иатуна 12,двигается возвратно-поступательно в направляющих 11. Кольцо 28 мохакиэма шагового вращения, связанное с кривошипом8 шатуном 13, совершает возвратно-вращательное движение относительно оси обшей с диском 21, причем угол поворотаокольца 28 больше 90,Собачка 30 при вращении кольца 28по часовой стрелке свободно отклоняетсяпри встречах с выступами 23 и улором27. При этом площадка 32 собачки 30заходит за уь,р 27, Далее кольцо 28останавливается и начинает поворачиваться против, часовой стрелки. При этом скос31 собачки 30 взаимодействуют с упором27 и выводит его иэ паза 22 диска 21,что освобождает диск 21 от фиксации,Далее площадка 32 собачки упираетсяв упор 25, При этом диск 21 поворачивается против часовой стрелки вместе сплакшайбой 3 с кондуктором 4 па 90фиксация этого положения осуществляетсяэа счет того, что упор 27 под пойдействием пружины 26 заходит в очереднойпаз 22 диска 21,Таким образом, за время полного хо-да каретки 10, кондуктор 4 поворачиваоется на 90 . При этом поворот кондуктора осуществляется за время нахожде, ния каретки 10 вверху, а во время контакта догибаюшего элемента 35 и электродов 36 со свариваемым каркасом кондуктор остается неподвижным,В процессе упомянутого контакта проис,ходит догибание навиваемой проволоки, вокруг продольного стержня, к которому проволока уже приварена и сварка навиваемойпроволоки с двумя следуюшими продольными стержнями,Далее после окончания процесса сваркикаретка 10 идет вверх, я кондуктор 4 поворачивается против часовой стрелки. Приэтом подвижная колодка 17, связанная скулачком 9 с помошью кулисы 19, находится в верхнем положении и не тормозитнавиваемую проволоку, Это обеспечиваетостывание сварного соединения без: немедленного его нагружения,Затем в процессе поворота кондукторахолодка 17 опускается и затормаживаетнавиваемую провопоку, что вызывает натяжение поспедней, регулируемое пружиной16. Кондуктор 4 останавливается в положении, показанном на фиг, 9, 10 и 11,а каретка 10 продолжает спускаться, Приэтом со свариваемым каркасом вначалеконтактируют электроды 36, которые прижимают свариваемый каркас к кондуктору4, а затем догибаюший элемент 35, который выпрямляет участок навитой проволоки,что расширяет свариваемый каркас навеличину Ь, а это в дальнейшем обеспечивает свобо.яое продольное перемещениесвариваемого каркаса.После прижатия навиваемой проволокик продольным стержням электродами 36коподка 17 начинает идти вверх, в результате чего навиваемая проволока освобождается от натяжения я очередной цропесссварки происходит в процессе неподвижного.состояния кондуктора и отсутствия натяжения в с ериваемой проволоке, Далеецикл повторяется.Предложенное устройство обеспечиваетнормальные условия для контактной сварки навиваемой проволоки с продольными,стержнями, Эти условия заключаются втом, что плошадь первоначального контакта между свариваемыми стержнями минимальна, а плошадь контакта между сзари 10 ваемыми стержнями и электродами макси,мальная. Кроме того, свариваемые стержни,и электроды в процессе сварки неподвижны.Формула изобретенияУстройство для изготовления прострап ственных арматурных каркасов, содержашее,смонтированные на станине приводной вал,планшайбу, кондуктор для продольных стер жнейкаретку со сварочными электродамии механизм шагового перемещения свариваемого каркаса, о т л и ч а ю ш е е с ятем, что, с цепью повышения качествасварного соединения и надежности у стройства в работе, оно снабжено механизмомшагового врашения, соединяющим лланшайбу с приводным валом и выполненным в виде жесткого связанного с планшайбой исоосного ей диска, имеюшего радиальиые ЗО пазы взаимодействуюшие с установленнымэ, на станине подпружиненым упором, и вы ступы, взаимодействующие с собачкой, установленной на кольце, поворотном относительно диска и кипематически связип,омс приводным вазом, собачка выполнена соскосом, предназначенным для вывода ука. занного упора из паза диска, при этомустройство снабжено смонтированным настанине механизмом прерывистого тормо, жения навиваемой проволоки, кинемятичес ки связанным с поиводным валом, а каретка со сварочными электродами оснашенаустановленным последовательно с электродами подпружиненным пуансоном для дсгибания навиваемой проволоки в угляхсвариваемого каркаса после сварки.витель Л омаровад А. Демьинова ректор е пс делам изобреж 11 "у 8митета Совета М тений и открытий Рауаская ияб и Подписно истроя СССР