Грузовой контейнер

(59 4 В 65 Ы 88/12 АТЕН ЕИНБР, социлиндричес-. иненныее кольцеобдные обеОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(71) Вестервельдер Айзенхард ГмбХ (ЭЕ)(56) Патент СССР Р 10110кл. В 65 Р 88/12, 19785 М (57 1, ГРУЗОВОИ 1 ОНдержащий горизонтальныйкий котел с днищами, соедмежду собой горизонтальньразные седловины и перехо чаики, связанные посредством сварного соединения с днищами и двумя торцовыми рамами, имеющими верхнюю инижнюю поперечины и стойки с закрепленными по углам грузозахватными приспособлениями, о т л и ч а ю щ и й -с я тем, что, с целью повышенияпрочности, диаметр переходных обечаекменьше диаметра котла, а кольцеобразные седловины имеют 1, - или 11 -образный профиль, причем их вертикальная сторона соединена с рамой,а горизонтальная - с обечайкой, при этом контейнер снабжен усиливающими элементами . -образного профиля, соединенными с каждой обечайкой со стороны,противоположной кольцеобразной седло.вине, и с днищами., Контейнер по п,1, о т л и ч ак щ и й с я тем, что каждая торцовая рама выполнена с диагональными распорками, соединяющими центральную часть вертикальных стоек с поперечиами, а кольцеобразные седловины прикреплены к диагональным распоркам 3, Контейнер по п,2, о т л и ч аю щ и й с я тем, что диагональныераспорки выполнены в виде-образныхбалок, вернинами расположенных в сторону днищ,6, Контейнер по п,З, о т л и ч ао щ и й с я тем, что кольцеобразныеседловины соединены со сторонами поперечины и/ээли вертикальных стоекрам,5, Контейнер по,п.1, о т л и ч ао щ и й с я тем, что к каждой переходной обечайке прикреплено 1. -образИзобретение относится к пищевои ромцлености, а именно к грузовому.;оптейнеру,Цель изобретения - повьпение прочности контейнера,На Фиг,1 изображен грузовой контейнер, вид спереди; фиг,2 - то же,торцовый вид; фиг.З - другой вариантконструкции грузового контейнера,торцовый вид; фиг.4 - узел Т на Фиг,110Г,пр осторонний верхний угол контейера 1; Фиг,5 - то же, вариант исполнения,; фиг,б - то же, другой вариантвыполнения; фиг,7 - узел ТТ на Фиг,1(левосторонняя нижняя угловая часть 15грузового коэтейнера; фиг,8 - грузовой контейнер согласно модификации,изображенной на фиг.7, торцовьй вид;фиг.9 - 1 то же, вариант выполнения;фиг,10 - детали варианта осуществления конструкции согласно фиг,9;фиг.11 - торец-кольцо и опорная конструкция модификации варианта осуществления конструкции контейнера поФиг.9 и 10. 25Грузовой контейнер содержит горизонтальный цилиндрический котел-резервуар 1, имеющий круглое или некруглое поперечное сечение каждое ное колько, при этом между кольпеобразной седловиной . -образного профиля и переходной обечайкой с 1. -образным кол.цом размещена изоляционная прокладка.6,. Контейнер по п.5, о т л и ч аю щ и й с я тем, что кольцеобразные седловины прикреплены к нижней стороне рам, а переходные обечайки снабжены прикрепленными к ним профильными элементами для взаимодействия с кольцеобразными седловинами Контейнер по п.б, о т л и ч а - й с я тем, что профильные элевыполнены кольцеобразными, Контейнер по п.7, о т л и ч ай с я тем что он снабжен изоляционными прокладками, размещеннымимежду профильными элементами и кольцеобразньми седловинами,иэ двух днищ которого присоединенок торцовой раме 2 посредством оэор;ого узла 3. Две торцовые рамь:.огутбыть взаимосвязаны с помоьо узла 4,который посредством центрального килевого бруса и четырех диагональныхраспсрок соединяет два конца укаэанного килевого бруса с соответствующими двумя нижними углами торцовыхрам 2, 11 другой модификации две торцовье рамы 2 также мог ут быт взаимосвязаны посредством двух продольных брусьев, взаимосвязваощих соответствующие нижние углы, или посредством четырех продольных брусьев, соответствепэо взаэмосвязывающих все четыре угла, и/или посредством трущихся ба,лок, расположенных вдоль боковых сторон резервуара 1, Обеспечение достаточной прочности резервуара в основном можно также выполнить и без каких-либо иньх, нежели опорные узлы 3, соединительных элементов между торцовыми рамами 2.Каждая торцовая рама 2 содержит две стойки - вертикальнье опоры 5, верхнюю Г и нижнюю 7 поперечины, Каждый иэ углов торцовой рамы снабжен грузозахватными приспособлениями - стан 1237077дартными угловыми соединительными деталями-фитингами 8, Расстояния между последними по ширине, высоте, а также длине отвечают международным стандартам на контейнер. Диагональные рас порки 9 проходят от центров двух стоек - вертикальных опор 5 и оканчиваются у нижней поперечины 7 (и симметрично с ней у верхней поперечины 6) в местах 1 О, которые также согласно существующим международным стандартам допускаются в качестве дополнительных мест, несущих нагрузку. Диа - гональные распорки 9 изготовлены из балок с 11 -образным сечением и привазены к стойкам - вертикальным опо:.ам , поперечинам торцовой рамь:ак, то открытая сторона "; -образ -ого сечения обращена нар",,. а вешина - в сторону днищ котла (фиг,51, .0Опорныи узел котла фланцевой повер,ностью приварен к диагональным распоркам 9,Торцовая рама,изображение . пафиг,3, состоит из тех же самых конструктивных элементов, что и торцовая рама, изображенная на фиг.2, ноона предназначена для резервуара счастично цилиндрическим, четырехоболочечным поперечным сечениям, Допускается, что наружная стенка резер руара состоит из четырех цилинидрических обечаек с частично круглым поперечным сечением, обеспечивающим возможность улучшенногоиспользования поперечного сечения контейнера, которое определено четырьмя угловыми соединительнь 1 ми деталями 8, Опорная конструкция 3 , которая сопряжена с поперечным сечением резервуара 1 , 0/ в своих угловых частях соединена с диагональными распорками 9 , которые располагаются далее наружу по направлению к углам торцовой рамы и таким образом обеспечивают даже более непосредственную передачу нагрузки от резервуара к угловым соединительным деталям 8 ( грузозахватным приспособлениям.В варианте осуществления конструкции контейнера (фиг.4) опорный узел котла содержит переходную обечайку - торцовое кольцо 11, кольйеобразную седловину, опорное кольцо 12 и опорное кольцо 13, усиливающий элемент),55 РезервУаР 1 сконструирован из обечайки 14 и днища 15, приваренного к ней, при этом большая часть днища резернуара закруглена по относительно, большему радиусу, тогда как у перехода к наружной стенке 14 оно обеспечено резко закругленной зоной 16 перехода.Торцовое кольцо 11 переходной обечайки подсоединено к основной части днища резервуара,окрувиной зоной 16 перехода, посредством наружного птва. Когда торцовое кольцо 11 имеет достаточную толщину стенки, то создается возможность из-за относительно большего расстояния от указанного наружного шва обеспечить дополнительный сварной шов на внутренней стороне торцового кольца 11 с тем, чтобы довод-.ительно соединить его с днищем 15 резервуара, Кроме того, нет необходимости в непрерывности сварного шва. Он.может отсутствовать в верхней зоне, поскольку здесь жидкость не накапливается, Внутренний сварной шов может быть выполнен без какихлнбо трудностей, поскольку торцовое кольцо подсоединено к относительно незначительно закругленной основной части днища 15 резервуара и поэтому имеет с нпм соответственно большойугол,Однако вместо внутреннего сварногошва может бь,ть использован усиливающий элемент в виде 1, -образного опорного кольца 13, которое своим горизонтальным фланцем, идущим в осевомнаправлении котла резервуара, приварено к торцовому кольцу 11 переходнойобечайки а своим вертикальным фланцем, направленным радиально внутрь,приварено к днищу 15 резервуара вместе, которое в любом случае находится на достаточном расстоянии отнаружного сварного шва между торцовым кольцом 1 и днищем 15 котла резервуара ( фиг.4), Тот же самый эффект также может быть дос.тигнут, когда усиливающий элемент - опорноекольцо 13 имеет перевернутую конструкцию (фиг,5), Герметичная и стойкая к коррозии камера будет образована во внутреннем углу между торцовым кольцом 11 перегородкой обечайки и днищем 15 котла резервуара,Как показано пунктирными линиямина фиг,4, вместо расположенного внутри переходной обечайки огорного кол:"ца 13 последнее может быть расположено снаружи, при этом усиливающийэлемент т 1. -образное опорное кольцо1237051 Зц своим вертикальным фланцем приварено к торцовому кольцу 11 переходной обечайки, а горизонтальнымФпанцем - к цилиндрическому краю 5 Лднища 15 резервуара, при этом крайнаходится между наружной стенкой 4резервуара и зоной 16 перехода, Вэтом случае опорное кольцо 13 должно быть сконструировано таким образом и иметь такие размеры, чтобы оно 1 Оповторяло "дыхательные" движения зоны 16.Кольцеобразная седловина (фиг,4)содержит опорное кольцо 2-образного сечения, вертикальная сторона 15которого приварена к боковым сторонам стоек - вертикальных опор 5 идиагональным распоркам 9 торцовой ра.мы 2 и также к ее поперечинам 6 и 7,а горизонтапьная - к переходной обечайке - торцовому кольцу 11. Кольцеобразная седловина - опорное кольцо12 может входить в соприкосновениес обеими вертикальными опорами 5, атакже с диагональными распорками 9,поскольку поверхности частей 5 и 9,обращенные к опорному кольцу 12, копланарны,Жесткость, присущая торцу в формекольца, опоре и опорным кольцам, обраэующим опорную конструкцию, а также небольшое расстояние между основной частью днища 15 резервуара и тор.цовой рамой 2, обеспечивает высокуюжесткость соединения между котлом - З 5резервуаром и торцовой рамой. Дляпридания опорной конструкции дополнительной жесткости кольцеобраэнаяседловина, кроме 1. -образного сечения, может иметь и 1.( -образное поперечное сечение.В модификации, показанной нафиг.5, усиливающий элемент О -образного профиля - опорное кольцо 12, приваренное к боковым сторонам торцовой рамы 2 и ее диагональным распоркам 9, выполнено, с открытым в наружном направлении О -образным сечением. Радиальный фланец 17 опорного(кольца 12 , который обращен к котлу- резервуару 1, соединен с примыкающим радиальным фланцем 18 соединительного 1 -образного кольца 19, идущего в осевом (горизонтальном)направлении, фланец 20 которого прикреплен к торцовому кольцу 11 переходной обечэйки, изолирующий элемент 21 выполнен в виде прокладки соответственно между 77 двумя фланцами 7 и 18 и между центральной перегородкой 22 1 -образногопрофиля и частью торцового кольца 11переходной обечайки, при этом изоляционная прокладка может содержатьодин или несколько слоев и может бытькак эпастичной, так и неэлестичной,Зтот вариант осуществления конструкции особенно пригоден для нагреваемых резервуаров,В этом случае соединение фланцев17 и -18 колец 12и 11 выл(олняется посредством болтов. Для увеличения жесткости всего опорного узла(опорное кольцо 13 (фиг,5) имеет такую длину в осевом направлении, что(удерживает торцовое кольцо 11 надтой частью, где опорное кольцо 12:входит в соприкосновение с торцовымкольцом 11В том случае, когда изоляция неимеет значения, вариант осуществленияконструкции (фиг.51 может быть такжеиспользован беэ изолирующего элемента21, Кроме того можно также приваривать один к другому различные кольцавместо выполнения болтового соединения, В этом случае опорное кольцо11 может быть подсоединено к диагональным распоркам 9 торцовой рамь; 2посредством сварки вместо бол говогосоединения,На фиг.б представлено диагональноесечение в плоскости, имеющей ось резервуара, торцовое кольцо 1( можетбыть, кроме того, подсоединено к груэозахватным приспособлениям - четыремугловым соединительным деталям 8 соответствующей торцовой рамы 2 черезидущие по диагонали профилированныеэлементы. Зти профилированные элементы 23 могут иметь-образное сечение, открытое по направлению к торцовой раме 2, приводят к непосредственной передаче нагрузки от резервуара 1 к угловым соединительным деталям 8 и в то же время образуют опорные элементы для неправильно укладываемых контейнеров.При сборке контейнера торцовоекольцо 1 или 11 вначале привари(вают к днищу 15 котла-резервуара.Если образовано опорное кольцо 13или 13то оно после этого будет помещено в торцовое кольцо и приваренок днищу резервуара и к торцовомукольцу. При необходимости могут бытьвыполнены автоматической сваркой.237 сварные швы, проходящие по периметру, Законченные таким образом днища зятем привариваются к предварительно из готовленной обечайке резервуара. Предварительно расположенные торцовые и опорные кольца служат для монтажных целей, Вслед за этим соответственно опорное кольцо 12, соединительное кольцо 19, возможно, с изолирующим элементом 21, расположеннымО в виде слоя между ними, поджимаются к торцовому кольцу 11 или, и образованный в результате этого узел помещается между торцовыми рамами 2. Опорное кольцо 12 или 12 в этом 5 случае подсоединено посредством сварки или болтов к боковым сторонам торцовых рам 2 и/или к их диагональным распоркам 9 и, наконец, соответственно опорное кольцо )2 илн соединитель ное кольцо 19 приваривается к торцо 1вому кольцу 11 или 1 . До образования этого последнего Сварного шва, который осуществляет окончательное соединение между резервуаром и торцо вой рамой, резервуар и торцовая рама ориентируются по отношению друг к другу с соблюдением заданных продольных допусков для всего контейнера и в то же время изображения напряжения, 30В варианте осуществления конструкции контейнера (фиг.7 и 8) кольцеобразная седловина - опорное кольцои12 , прикрепленное к торцовой раме 2, представляет собой половину коль" 35 ца, имеющего Н-образное сечение, либо по меньшей мере О -образное сечение, открытое по направлению к внутренней стороне и вершине. Таким образом, кольцо 12 образует элемент, подобный 40 желобу, в котором переходная обечайка - торцовое кольцо 1 входит в за" цепление с приваренным к нему профильный элементом - спрофнлированным кольцом 24. Можно также создать торцовое кольцо 45 11 таким, чтобы оно было с кольцом 24 и выступающим в наружном направлении фланцем, входящим в профиль кольцеобразной седловины - опорного кольца Ф12(фиг,7). При этом эластичный 50 или неэластичный изолирующий элемент 25, образованный из одного или нескольких слоев, может бысть расположен в виде слоя между спрофилированным кольцом 24 и желобом, образован ным промежуточным опорным кольцом 12 , что, главным образом, приемлемо в случае нагреваемых резервуаров. О 77 8Еак видно иэ правосторонней частифиг,8, кольцеобразная седловинаопорное половинчатое кольцо 12 может быть закреплено подобно фиг,2либо на стойках - опорах 5 и распорках 9 торцовой рамы 2, либо в них,Однако согласно варианту, показанному в левосторонней части фиг,8, можнотакже создать два отдельных опорныхкольцевых элемента, каждый из когорых проходит под угол лишь порядкаобО , причем наружный конец каждогоиз них непосредственно привариваетсяк соответствующей стойке - угловойопоре 5 торцовой рамы 2, а донныйторец каждого из них привариваетсячерез короткую вертикальную опору26 к соответствующему месту 1 О донной поперечины 7. В этом случае опорные кольцевые элементы могут прини-мать на себя статические функции диагональных распорок,Верхняя часть спрофилированногокольца 24 (или соответственно фланцассторцового кольца 11 , выполненноговместо него) неподвижно закрепленав осевом и радиальном направленииотносительно торцовой рамы 2 с помощью средств крепления, указанныхна фиг.8, Вместо последних также воз.можно после размещения резервуара соспрофилированным кольцом 24 в опорном полукольце 12" разместить дополнительное опорное полукольцо на выс"тупающей наружу части спрофилированного кольца 24 и соединить его болтами с торцовой рамой 2. Еще один вариант заключается в неподвижном закреплении резервуара относительно1(опорного полукольца 12 посредствомполос или анкерных болтов. Целесообразно изготавливать переходные обечайки - торцовые кольца 11 11 и 1 такими, чтобы свести к минимуму расстояние до углов контейнера, через которые от резервуара дола на передаваться нагрузка. С другой стороны, диаметр торцового кольца ограничивается тем обстоятельством, что оно приваривается внутри фланцевой зоны 16. Разгрузочный клапан 27, расположение которого возможно в самом нижнем месте котла резервуара, может быть доступен через плоскую часть или через углубление торцового кольца, выполненного в этом месте,Диагональные распорки (фнг.2 и 37 обладают тем преимуществом, что они123709остввлнют центр торцовой рамы свободным, в который днище резервуара может выступать своей средней частью, проходящей наиболее далеко наружу, Следовательно, эта модификация обеспечивает оптимальное использование пространства в продольном направлении контейнера, Другие возможности заключаются в выполнении двух поперечин н диагональных распорок, которые сое- О днняют противоположные грузозахватные приспособления - угловые соединительные детали, и дают преимущество, заключающееся в том, что нагрузки, передаваемые от резервуара через опорную 15 конструкцию, непосредственно прилагаются к угловым соединительным деталям 8.В варианте осуществления конструкции контейнера (фиг.9 и 1 О ) опорный узел содержит торцовое кольцо 11 ф и четыре треугольных угловых элемента 28, Торцовое кольцо 11 имеет .-образное поперечное сечение, при этом его вертикальный фланец 29, иду щий внутрь контейнера, приварен к вертикальным плоскостям 30 четырех угловых элементов 28. Каждый угловой элемент 28 имеет две дополнительные плоскости или фланцы 31 и 32, которыеЗО проходят один перпендикулярно другому и к плоскости 30 к приварены к тем стойкам - вертикальным опорам 5 и поперечинам - балкам 6 и 7, которые образуют соответствующий угол торцовой З 5 рамы 2, Соединения между плоскостями 30-32 углового элемента 28 и фланцем 29 торцового кольца 11 с однойР/стороны и элементами 5-7 торцовой рамы с другой, могут быть усилены 40 сварными швами.Как показано на фиг,10, угловой элемент 28 может быть сориентирован таким образом, что его плоскости 31 к 32 обращены от днища 15 резервуа ра, усиливающие перегородки могут 77 обыть выполнены на той хе самой стороне плоскости 30, к которой примь 1- кают плоскости 31 и 32, а перегородки 33 могут быть расположены развернутыми от угла торцовой рамы, как показано на фиг.9, Самой угловой частью угловых элементов 28 можно пренебречь, чтобы гарантировать надлежащее соединение углового элемента в угловой зоне торцовой рамы.В модификации согласно фиг.11, на которой представлено сечение по торЦцовому кольцу 1 , если смотреть в направлении наружу от резервуара, усиливающая перегородка выполнена на стороне плоскости 30, обращенной к резервуару. Перегородка 34 проходит по диагонали, и ее внутренний конец приварен к торцовому кольцу 11"Наружный конец перегородки 34 может быть изогнут, чтобы образовать небольшую горизонтальную платформу 35 для захождения угловых соединительных деталей 8 верхнего контейнера, неправильно улохенного на контейнер, часть которого показана на фиг,11,При сборке контейнера, показанноЯФ го на фиг.9-11, торцовые кольца 11 приваривают к двум днищам 15 резервуара, а четыре угловых элемента 28 к каждому торцовому кольцу. 11 После этого одну торцовую раму 2 соединяют с одного торца созданного таким образом узла посредством сварки плоскостей 31 и 32 четырех угловых элементов 28 с соответствующими вертикальнымн опорами 5 и поперечными балками б и 7 этой торцовой рамы. Затем другая .торцовая рама перемещается относительно угловых элементов 28, образованных у другого торца резервуара, на соответствующее расстояние по оси от первой рамы и после этого подсоединяется к резервуару таким же образом, что. и первая рама.237077 11" оставитель В. 1 ипоехред О,Сопко ректор А. Обручар ори актор За аушская наб., д,4/ ктная, 4 полиграфическое предприятие, г, Ужгород, ул Производстве 102/60 Тираж 713 ВНИИПИ Государственног по делам изобретений 113035, Москва, Ж, Под комитета СС открытий