Канатоведущий шкив

(72) Автор етенн Иностранная фирма"Н.В. Вестерн Жар Эроп (Бельгия) 71) Заявнтеля 4 ека кольцо установя, расположено ельно приводного скошенными бокотельное качени относит оме эксцентрично вала и выпол но Изобретение относитсяно-транспортному машиносименно к канатоведущим шназначенным для вертикалщения грузов.Известен канатоведущий шкив, содержащий смонтированные на приводномвалу две соединенные одна с другойщеки, образующие желоб для каната,приспособления для зажима качата ираспределительное кольцо 1 .Однако данный шкив имеет сравнительно малый срок службы,Цель изобретения - повышение срока службы шкива.Для достижения поставленной целиприспособления для зажима каната равномерно установлены по окружности нащеках, при этом, по крайней мере, одна олнена из деформируемого выми поверхностями, взаимодействующими со скосами, выполненными на внутренней поверхности щек.На фиг. 1 изображен канатоведущии шкив, вид спереди (с частичным вы вом); на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - канатоведущий шкив, второй вариант выполнения;фиг. 4 - сечение Б-Б на фиг. 3; н фиг. 5 - узел 1 на фиг. 1; на фиг канатоведущий шкив, третий вариан выполнения; на фиг. 7 - сечение В на фиг. 6; на фиг. 8 всечение Г- на фиг. б; на фиг. 9 - сечение Д- на фиг. 6.В корпусе 1, который изображен схематически, размещен шкив 2 и з реплены валы, которые приводятся ответствующими средствами, наприм двигателем, прикрепленным к корпу (не показан).Шкив 2 состоит из двух щек 3 Щека 3 закреплена навалу 5, а щ 4 прикреплена к.щеке 3 посредств болтов 6, завинченных в резьбовы30 40 3 8867отверстия 7, которые предусмотрены вщеке 3 шкива, и свободно проходя.щих через отверстие 8 в щеке 4 приводного шкива. Между головкой 9 каждо.го болта и щекой 4 помещены тарель 5чатые пружины 1 О.Щеки 3 и 4 прижимаются друг к другу регулируются подкручиванием или,откручиванием болтов 6, этим обеспечивается захват каната без проскальзывания между щеками 3 и 4 и без нежелательной для каната деформации.Щеки 3 и 4 шкива имеют внутри круговые скошенные поверхности 11 и 12,с которыми входит в контакт канат 13,Эти поверхности образуют коническийжелоб, который расширяется в направлении внутрь и имеет в сечении формуласточкина хвоста. При боковом давлении двух паек шкива на канат последний20смещается к низу желоба так, что возможность соскакивания каната с желобаполностью исключается. Между щеками3 и 4 приводного шкива 2 предусматривается отверстие 14, образованное па 25раллельными поверхностями щек 3 и 4,к краю переходящими в конические поверхности 15 и 16,На ступице 17 щеки 3 закреилен;шарикоподшипник 18, несущий эксцентриковый диск 19, Этот диск закреплен штифтом 20 на корпусе в неподвижном положении относительно него,Диск вращается на шарикоподшипнике21, который снабжен кольцом 22 сконическими поверхностями 23 и 24. 35Эксцентриковый диск 19 расположентаким образом, что кольцо 22, которое закреплено неподвижно относительно корпуса 1, воздействует на конические поверхности 15 и 16 приводного шкива 2 при вращении последнегои обеспечивает точность расположения мест, в которых канат входит вшкив и выходит из:.него. В местах, вкоторых канат входит в шкив и выходит из него, щеки 3 и 4 отводятсядруг от друга, обеспечивая свободный,без трения, ввод каната в шкив ивывод его оттуда. При этом на другойстороне приводного шкива вследствиеналичия болтов 6 и пружин 10 канат13 прочно захватывается межцу поверхностями 11 и 12 по очень большойдуге и практически при равномерномдавлении. 55В результате того, что кольцо 22имеет большой диаметр относительнодиаметра отверстия 14, можно добиться,33 4чтобы разница в окружных скоростяхповерхностей 23 и 24 относительно поверхностей 15 и 16 щек 3 и .4 былатакой небольшой, что между кольцом22 и щеками 3 и 4 имело бы местоочень небольшое допустимое тепловыделение.В этом случае поверхности 15, 1623 и 24 идеально проходят относительно друг друга так, что трение выделение тепла и износ снижаются до минимума.Во втором варианте выполнения шкива (фиг. 3 и 4) кольцо 22 опираетсяна ролики 25-27, которые свободновращаются вокруг соответствующих валов 28-30, закрепленных на корпусеподъемного устройства,В этих двух "вариантах обеспечивается вращение приводного шкива вокругоси Е-Е, причем кольцо 22 вращаетсявокруг оси Ж-Ж либо на эксцентриковом диске 19,либо на эксцентричнорасположенных роликах 25-27.Чем ближе расположены друг к другу оси Е-Е и Б-Ж, тем меньше трениемежду кольцом 22 и щеками 3 и 4.Щеки 3 и 4 шкива движутся по кольцу 22 и при этом разжимаются в определенных местах, обеспечивая вводканата в приводной шкив и вывод егооттуда без трения,Одна из щек шкива, например щека4, должна быть выполнена из деформируемого материала, Однако эта деформируемость. должна быть небольшой ине должна превышать предел упругости.используемого материала.Посредством пружин 1 О канат захватывается по большой дуге при равномерном приложении давления. Этодавление, прилагаемое щеками шкивак канату, устанавливается предварительно подкручиванием или откручиванием болтов 9, чем достигаетсяпривод каната без проскальзывания ибез деформации его, С другой стороны, разжим щек шкива на одной стороне посредством кольца 22 и локальной деформации одной щеки шкива происходит таким образом, что давлениена канат с другой стороны шкива практически не увеличивается.Кольцо 22 с одной стороны и щеки3 и 4 с другой стороны имеют скошенные поверхности, входящие в контактодна с другой, Вместо кольца 22 соскошенными поверхностями можно использовать ровное цилиндрическое кольцо55 в этом случае поверхности 15 и 16должны быть расположены вертикальноотносительно оси Е-Е.Пружинные элементы (фиг. 6-9), выполнены в виде пары колодок 31 и 32со скошенными поверхностями 33 и,34соответственно, которые входят вовзаимодействие с канатом 13 для прочного захвата его. Колодки 31 и 32подвижно закреплены на теле шкивавинтами 35-38, которые ввинчены всам шкив 2Винты могут быть использованы для закрепления самих пластинчатых пружин 39 и 40, которые прилагают требуемое давление для захватаканата. Каждая колодка снабжена роликами 41-44 и 45-48, которые взаимодействуют с названными кулачками илинаправляющими 49 и 50.Канат посредством пружин 39 и 40прижимается в желобе приводного шкива 2 и приводится таким образом беэпроскальзывания, а ввод и вывод егоосуществляются без трения путем разведения .колодок 31 и 32 в местах,где канат входит в приводной шкивили выходит с него,Когда шкив вращается против часо-,.вой стрелки и.набегает на вертикально проходящей участок каната так,как зто показано на фиг. 1 вертикальная часть каната 13 соответствующимобразом закрепляется; Вращение против часовой стрелки шкива 2 от вала5 приводит к одновременному вращениюпротив часовой стрелки кольца 22,Благодаря отжимающему усилию пружины10, воздействующей на поверхности 15и 16, происходит контактирование этихповерхностей с поверхностями 23 и24 соответственно. При смещении осиЖ-Ж на 45 по отношению к оси Е-Ево второй четверти с выбранным расстоянием между осями Е-Е и Ж-Ж и свыбранным диаметром кольца 22 поверхности 23 и 24 последнего контактируют с поверхностями 15 и 16 на дос- "таточной протяженности во второмквадранте движения при одновременном вращении шкива 2 и кольца,22.Кроме того, толщина кольца 22 илиего ширина на радиальном участкеконтактирования с поверхностями 15и 16 большая по сравнению с ширинойили расстоянием между поверхностями15 и 16 вдоль.оси, параллельной Е-Еилн Ж-И в положении, когда щеки 3и 4 отклонены или прижаты с помощьюпружины 10 к канату 13. Таким образом, после того, как поверхность 16войдет в соприкосновение с поверх"ностыо 24,. часть шкива (цека 4).,находящаяся вблизи зоны контакта,оттесняется во внешнюю сторону отдругой части шкива (щеки 3), чтосоздает нужную ширину взаимного разобщения между поверхностями 11 и12 и раскрытие канавки для укладкиканата.Контактирование кольца 22 с поверх"костями 15 и 16 происходит на участке дуги, меньшем, чем дуга, соответствующая второй четверти, когда вовтором квадранте производят разобщение поверхностей 15 и 16, Благодарятакому конструктивному, исполнению,канат 13 испытывает однородное давление с боков, оказываемое на него благодаря отклоняющей пружине 10 при проохождении шкива 2 через остальные 270Дуговая протяженность коитактированиякольца 22 с поверхностями 15 и 16может быть как увеличена, так и 25 уменьшена за счет соответствующегосмещения оси Ж-Ж относительно осиЕ-Е с изменением их взаимного расположения. Следовательно, в зависимости от расположения оси Ж-Ж относительно оси Е-Е поверхности 15 и 16 30могут быть разобщены по длине дуги равной, большей или меньшей посравнению с полной четвертью, соответственно, от расположения осей зависит также изменение протяженностисоприкосновения каната 13 с поверхностями 11 и 12. Несущественным является то, что боковые поверхности23 и 24 сходятся под тем же углом,что и поверхности 15 и 16,поскольку для поверхностей 23 и24 может быть взят любой угол, обеспечивающий нужное разобщение поверхностей 15 и 16.еНесмотря на то, что в результате 45сдавливающего усилия, приложенногок кольцу 22 со стороны щек 3 и 4,происходит вращение указанного кольФца 22 и ввиду того, что кольцо 22расположено на вращающейся оси Ж-Жсмещенной относительно оси Е-Е, сучетом среднего диаметра поверхностей 15 и 16 кольцо 22 будет вращаться с большим числом оборотов, чемшкив в единицу времени. Такое раэличие в оборотах и смещение части шкива вызывает определенную степеньдвижения поверхностей 23 и 24 относительно поверхностей 15 и 16.формула изобретения 1. Канатоведущий шкив, содержащий смонтированные на приводном валу две соединенные одна с другой щекиобразующие желоб для каната, приспособления для зажима каната и распределительное кольцо, о т л и ч а ю - щ и й с я тем, что, с целью повышения срока службы шкива, приспособления для зажима каната равномерно установлены по окружности на щеках, при этом, по крайней мере, одна щека выполнена из деформируемого материала. 8867332. Шкив по п, 1, о т л и ч а ю -щ и й с я тем, что распределительное кольцо установлено на телах качения, расположено эксцентрично относительно приводного вала и выполненосо скошенными боковыми поверхностями,взаимодействующими со скосами, выполненными на внутренней поверхности щек.Приоритет по пунктам:1 о 26.09.75 по п. 101.12,75 по п. 2Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Патент США Р 3332597,15 кл. 226-190, 1967.88 ьП 3 р Г сно аз 10603/88 Тираж 932 Подпи е8 НИИПИ 1 ос о комитета СССРпо делам и открытий113035, Ио Раушская наб. д, 4/5Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Состав Редактор А. Лежнина Техредударственног изобретений сква Жель А. Чаика