Устройство для измерения натяжения нити

(22) Зая но 28.10.75 (21) 2186328/пением заявкил, 1. 5/ присое Гасудврствеииьй комитет Совета Министров СССР оо делам изобретений и открытий3) Приорит ковано 05,06.78. Бюллетень21 уб УДК620.172 (088.8) 45) Дата опубликования описания 15 Авторзобрет Подольстай ордена Ленина и ордена Трудового Красного Знамени механический завод им, М. И. Калинина(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ НАТ Я НИТИ Изобретение относится к технике измерения натяжения нитей и им подобных материалов. Оно может быть использовано в отрасли швейного маШиностроения для контроля технологических араметров, определяемых по натяжению нитей, в частности дпя контроля усилия прижатия нити пружиной натяжения в шпульном колпачке челнока.В настоящее время этот контроль ведется опе ратором, определяющим натяжение нити, вытягиваемой из шпульного колпачка вручную по усилию руки.Однако та оценк щии ролик, а на другом - коньного натяжения,установлен напртакты датчика а натяжения нити субъек кая на. строиства для измерения натяженияе измерительньй узел, установленсистему направляющих рошпсовз которых связан с измерительнымпля перемещения нити 11 и 2).устройства не осуществляют контльных колпачков по усилию при р роль жати я нити,Цель изобретения - расширение технологичес.ких возможностей за счет обеспечения контроляпружин пшульных колпачков челноков по уснлитоприжатия нити. 2 Известны унити, содержащиньй на корпусе,для нити, один иузлом, и приводОднако этипружин шпу Это достигается тем, что устройство имеет сред. ства для фиксации и съема челнока, датчик предельного натяжения и средство для торможения двигателя привода, причем датчик предельного натяжения электрически связан со средствами для тормо- . жения двигателя привода и сьема челнока. Кроме того, датчик предельного натяжения имеет контакты, одни из которых закреплены на корпусе, а изме рительньй узел - сельсин датчик, на оси которого смонтированы рычаги, причем на одном рычаге Средство для торможения двигателя привода представляет собой динамический тормоз, выполненный по двухпериодной мостовой схеме и включенньй в цепь питания двигателя привода через кон. такты, электрически связанные с контактами датчика предельного натяжения.Средство для сьема челнока содержит электр 6-. магнит, цепь питатптя которого связана с контактами датчика предельною натяжения, и двуплечий рычаг из магнитного материала, на одном из плеч которого установлен подпружиненный толкатель для взаимодействия с челноком, а сердечник элек25 3тромагнита обращен к другому плечу двуплечегорычага.Средство для фиксации челнока представляетсобой смонтированные на корпусе ось дпя шпулии пружинньй зажим для шпульного колпачка.5На фиг, 1 изображено описываемое устройство,общий вид; на фиг. 2 и 3 - то же, виды сбоку и,спереди; на фиг. 4 - сечение А - А фиг. 1; на фиг,5 -электрическая схема устройства,Устройство дпя измерения натяжения нити со 10держит измерительный узел, состоящий из сепьсиндатчика 1 и измерительного прибора 2, установленных на корпусе 3, систему направляющих роликовФ4 - 7 дпя нити 8, один из которых - направляющийролик 5 связан с измерительным узлом, и привод15для перемещения нити. Последний содержит ролик 7и прижимные ролики 9, установленные через вилку 10 на качающемся рычаге 11, подпружиненномпружиной 12, шестеренчатую пару 13 и электродвигатель 14.20Устройство имеет средство дпя фиксации исъема челнока. Средство фиксации содержит ось 15дпя шпули, укрепленную неподвикно на панели 16корпуса, и фиксатор 17, выполненньй в виде пружинного зажима дпя закрепления установочногопальца шпульного колпачка (на чертежах не показан) .Средство сьема челнока включает регулируемый винт 18 (фиг. 3), двуплечий рычаг 19 (фиг.1),сердечник 20, электромагнит 21, толкатель 22(фиг, 2) и пружину 23.Устройство дпя измерения натяжения нитиимеет датчик предельного натяжения, в которьйвходят рычаг 24, натяжной винт 25, пружина 26, неподвижные контакты 27 и 28, подвижные контакты 29 и 30, укрепленные на рычаге 31 с осью 32.На последней по другую сторону панели 16 (фиг. 4)установлен рычаг 33, на котором укреплен подвижный ролик 5 (фиг. 3).Кроме того, устройство содержит электрическую лампу 34 и средство дпя торможения двигателя привода, включающее тумблер 35 (фиг. 5), кнопочньй замыкатель 36, контакты реле 37 - 41,двухпериодную мостовую схему 42 (фиг, 5), причем датчик предельного напряжения электрическисвязан со средством дпя торможения электродвигателя 14 привода и сьема челнока,Средство для торможения электродвигателяпривода представляет собой динамический тормоз,включенньй в цепь питания через контакты реле37 - 41, электрически связанные с контактами 27 - 30датчика предельного натяжения.Цепь питания электромагнита 21 связана с кон.тактами 27 - 30 датчика предельного натяжения, причем на одном из плеч рычага 19 установлен подпружиненный толкатель 22 для взаимодействия с челно.ком, а сердечник 20 электромагнита 21 обращен кдругому плечу рычага 19.Устройство работает следующим образом,Оператор надевает шпулю вместе со шпульным 60колпачком так, что ось 15 входит в отверстие шпу 4ли, а установочньй палец шпульного колпачка входит в зажим 17,После фиксации оператор заправляет нить 8 изшпульного колпачка через ролики 4 - б на ролик 7,отжимая при этом подпружиненные прижимные ролики 9.Далее оператор ставит тумблер 35 в положение"включено" и нажимает на кнопочный замыкате,ть36, обеспечивая электродвигателю 14 питание, которьй сообщает нити 8 постоянную скорость движения, равную скорости движения нити в рабочем процессе (при шитье).Если пружина шпульного колпачка не прижимает нить 8, то отсутствует усилие натяжения нити,и ролик 5 находится в исходном положении, астрелка прибора 2 стоит на нуле. Оператор отпускает замыкатель 36, срабатывает схема динамичеокого торможения, отключается электродвигатель 14от питания посредством контактов реле 37, срабатывает реле 41, подавая постоянньй ток в видеимпульса в обмотку электродвигателя 14 с двухпериодного выпрямителя 42 и происходит кратковременньй процесс тормокения электродвигателя 14,Одновременно реле 41, получая питание, включаетэлектромагнит 21 и средства сьема шпульного колпачка.Сердечник электромагнита 21 притягивает ксебе одно из плеч двуплечего рычага 19, которьйпри этом, поворачиваясь вокруг своей оси, вторымплечом давит на толкатель 22, сообщая ему посту-,пательное движение, Последний при этом винтом 18сбрасывает шпульный колпачок со шпулей с оси 15и фиксатора 17,Если пружина шпульного колпачка сильно зажимает нить 8, то усилие натяжения превышает рабочее, и ролик под действием этого усилия двикется вверх по окружности радиус которой равен длине рычага 33. Последний подает сигналы с частотой,зависящей от . величины угла поворота рычага 33,на прибор 2 измерительного узла, который и пока.;зывает недопустимую величину натяжения. При этомсрабатывает система датчика предельного натяже.ния, а балансный рычаг 31 с укрепленными на немконтактами 29 и 30 движется вниз к неподвижнымконтактам 27 и 28,При замыкании контактов 27 и 30 загораетсясигнальная лампа 34, свидетельствующая о том, чтоусилие натяжения нити находится в опасной зоне,где оно выше допустимого рабочего усилия. Этасигнальная лампа дает визуальную команду оператору на снятие пальца с кнопочного замьткателя,Если оператор не выполняет такую командуи рычаг 31 движется вниз, то происходит замыканиеконтактов 28 и 29, Запитывается реле 38, разрываятем самым цепь питания реле 37, обесточиваетсяэлектродвигатель 14, подключая схему динамичеокого торможения и средства сьема шпульного колпачка. аналогично. Тем самым сохраняется целостность нити. Если стрелка прибора 2 находится врабочем диапазоне шкалы, то шпульньй колпачокпригоден к работе, В этом случае оператор меняетшпульный колпачок, оставляя шпулю и сохраняя целостность нити,Таким образом, предлагаемое устройство ис ключает субъективный фактор.при контроле пружин шпульных колпачков по усилию натяжения нити.Формула изобретения1, Устройство для измерения натяжения нити, содержащее измерительный узел, установленный на корпусе, систему направляющих роликов для нити, один из которых связан с измерительным узлом, и привод для перемещения нити, о т л и ч а ющ е е с я тем, что, с целью расширения его техно-логических возможностей путем обеспечения контроля пружин шпульных колпачков челноков по усилию прижатия нити, оно имеет средства для фикяции и съема челнока, средство для торможения двигателя привода, и датчик предельного натяжения электрически связанный со средствами для торможения двигателя привода и сьема челнока.2, Устройство по п.1, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что датчик предельного натяжения имеет контакты, одни из которых закреплены на корпусе, а измерительный узел - сельсин датчик, на оси которого смонтированы рычаги, причем направляющий ролик установлен на одном из рычагов, а другие контакты датчика предельного натяжения - на другом рычаге.3. Устройство по пп,1 и 2, о т л и ч а ющ е е с я тем, что средство для торможения двигателя привода представляет собой динамическийтормоз, выполненный по двухпериодной мостовойсхеме и включенный в цепь питания двигателя привода через контакты, электрически связанные сконтактами датчика предельного натяжения,4, Устройство по пп, 1 и 2, о т л и ч а ющ е е с я тем, что средспю для сьема челнока содержит электромагнит, цепь питания которого связана с контактами датчика предельного натяжения,и двуплечий рычаг из магнитного материала, на одном из плеч которого установлен подпружиненныйтолкатель для взаимодействия с челноком, а сердечник электромагнита обращен к друтому плечудвуплечего рычага,5. Устройство по п,1, о т л и ч а ю щ е е с ятем, что средство для фиксации челнока представ.ляет собой смонтироваиые на корпусе ось и пружинный зажим для шпульного колпачка,Источники информации, принятые во вниманиепри экспертизе:1. Авторское свидетельство СССР Во 141673,кл. 6 01 . 5/10, 1961,2, Авторское свидетельство СССР И 155320,кл. 6 01 1. 5/10, 1962.609988 Ри Составитель Ю. Дьяконехред Э. Чужих Редактор Г. Кузьмина Корректор И, Гоксич Заказ 2998/3 Подпи в СССР иал ППП "Патент", г. Ужго Тираж 1112ЦНИИПИ Государственного комитета Советано делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж - 35, Раушская на