Уплотнитель силоса

(51)5 А РЕТЕНИ эвестного уплотнителя граниченная маневренего способностью переинейно только вдоль Недостатком и силоса является о ность, связанная с мещаться прямол продольной оси.Цель изобретен ренности уплотните я -повышения силоса. анев ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗО АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬС(11) Азово-Черноморский институт механизации сельского хозяйства(56) Авторское свидетельство СССРМ 1598914, кл. А 01 Р 25/16, 1988.(57) Изобретение относится к сельскохозяйственному производству и может быть использовано при заготовке силоса С цельюповышения маневренности за счет возможности двух взаимно перпендикулярных пеИзобретение относится к сельскохозяйственному производству и может быть использовано в животноводчестве при заготовке силоса в горизонтальных. хранилищах.Известен уплотнитель силоса, включающий плиты и приводы, установленные на всех плитах кроме одной из крайних. Приводы содержат мальтийские механизмы, в которых каждая последующая цевка ведущего диска установлена по отношению к предыдущей с отставанием на угол, равный половине угла между прорезями ведомого креста. Каждый ведущий диск соединен через цепную передачу и редуктор с электродвигателем, .а ведомый крест связан с кривошипами через промежуточный вал и повышающие цепные передачи, обеспечивающие полный оборот кривошипов за цикл работы мальтийского механизма,ремещении, Уплотнитель силоса содержит уплотнительные плиты, которые соединены между собой чередующимися поперечными и продольными кривошипами. Продольные кривошипы связаны с основными приводами, которые снабжены мальтийскими механизмами, позволяющими осуществлять последовательно перемещение плит вдоль продольной оси уплотнителя. Поперечные кривошипы соединены с дополнительными поперечными приводами, мальтийские механизмы которых имеют порядок расположения цевок ведущих дисков, аналогичный основным приводам, и. осуществляют перемещение уплотняющих плит в направлении, перпендикулярном продольной оси уплотнителя, 7 ил. Указанная цель достигается тем. что в Ь уплотнителе силоса уплотнительные плиты соединены между собой чередующимися поперечными и продольными кривошипами, причем продольные кривошипы свяэа ны с приводами, имеющими мальтийские механизмы, а поперечные кривошипы снабжены дополнительными аналогичными приводами с мальтийскими механизмами, цевки ведущих дисков которых расположены аналогично приводам, связанным с продольными кривошипами,На фиг,1 изображен уплотнитель силоса с одним четырехпрорезным мальтийским механизмом в каждом приводе и с поочередным соединением плит поперечными и продольными кривошипами, общий вид; на фиг,2 - вид А на фиг.1; на фиг.3 - 5 - мальтийские механизмы первого, второго и последнего дополнительных поперечных приводов соответственно; на фиг,6 - схема продольного перемещения уплотнителя за один цикл работы мальтийских механизмов основных приводов; на фиг,7 - схема поперечного перемещения уплотнителя за 1 цикл работы мальтийских механизмов дополнительных поперечных приводов,Уплотнитель силоса (фиг,1 - 5) содержит две крайних 1 и несколько промежуточных 2 уплотняющих плит, соединенных между собой чередующимися продольными 3 и поперечными 4 кривошипами. На всех, кроме одной иэ крайних, уплотняющих плитах установлены чередующиеся в том же порядке, что и кривошипы, основные и дополнительные поперечные приводы, Основные приводы служат для продольного перемещения плит уплотнителя и включают в себя электродвигатель 5, редуктор 6, на выходном валу которого посажена звездочка 7; соединенная цепной передачей 8 со звездочкой 9, посаженной на валу 10 ведущего диска 11 с одной цевкой 12 и стопорной шайбой 13,четырехпрорезной крест 14, посаженный на вал 15, на котором посажена звездочка 16, соединенная цепной передачей 17 со звездочкой 18 промежуточного вала 19. На обоих концах промежуточного вала 19 посажены звездочки 20. соединенные цепными передачами 21 со звездочками 2 продольных кривошипов 3. Причем оси вращения первых и последних продольных кривошипов 3 на левом и правом бортах выполнены смещенными, образуя шарнирйый четырехэвенник, обеспечивающий горизонтальное положение связанных с ними плит при их движении, Дополнительные поперечные приводы служат для поперечного перемещения плит уплотнителя и включают в себя электродвигатель 23, редуктор 24, на входном валу которого посажена звездочка 25, соединенная цепной передачей 26 со звездочкой 27, посаженной на валу 28 ведущего диска 29 мальтийского механизма с одной цевкой 30 и стопорной шайбой 31, четырехпрорезной крест 32 (ведомый диск мальтийского механизма), посаженный на вал 33 со звездочкой 34, соединенной цепной передачей 35 со звездочкой 36, которая посажена на оси одного из поперечных кривошипов 4, Звездочки 37 последних связаны между собой цепной передачей 38, 14, Через цепную передачу 17, соединяю щую звездочки 16 и 18; крутящий моментпередается на промежуточный. вал 19 со звездочками 20 и далее через цепные передачи 21 - на продольные кривошипы 3 со звездочками 22, Под действием крутящего 50 момента от электродвигателя происходитперемещение уплотняющих плит вдоль продольной оси уплотнителя. Причем перемещаются одновременно две уплотняющие плиты, которые соединены между собой по перечными кривошипами, а с соседнимиплитами - продольнымиПосле .поворота ведущего диска 11 и1четырехпрорезного креста 14 на - оборота4(90) цевка 12 выходит из контакта с крестом 1020303540 Положение цевок ведущих дисков мальтийских механизмов как основных, так и дополнительных поперечных приводов должно обеспечить запаздывание началаповорота соответствующих им каждого последующего четырехпрорезного креста от 1носительно предыдущего на - оборота8(45"), Иначе говоря, цевка мальтийского механизма, связанного с второй парой продольных кривошипов, должна иметь фазу отставания от положения цевки мальтийского механизма, связанного с первой па 1 рой продольных кривошипов, равную8 оборота (45), Фаза отставания цевки мальтийского механизма третьей пары продольных кривошипов равна- оборота.(45 ) по1о8отношению к положению цевки мальтийского механизма второй пары продольных кривошипов или - оборота (90 ) по отношению1о4к цевке первой пары продольных кривошипов и т.д,Мальтийские механизмы дополнительных поперечных приводов, связанных с поперечными кривошипами, имеют такой жепорядок расположения цевок ведущих дисков, что и в основных приводах,Уплотнитель силоса работает следующим образом,При продольном перемещении уплотняющих плит одновременно работают все электродвигатели 5 основных приводов, аэлектродвигатели 23 дополнительных поперечных приводов выключены, Крутящий момент от электродвигателя 5 передается через редуктор 6 и цепную передачу 8, соединяющую звездочки 7 и 9, на вал 10 ведущего диска 11, Ведущий диск 11, вращаясь,своей цевкой 12 приводит в движение посаженный на валу 15 четырехпрорезной крест1743464 о, о0; 45 и т.д. характеризуют собой углы поворота ведущего диска мальтийского механизма первого основного привода смомента начала его рабочего хода,При необходимости осуществления поперечного перемещения уплотнителя выключают основные и включают дополнительныепоперечные приводы. Крутящий момент от.электродвигателя 23 передается через редук 0 тор 24 и цепную передачу 26, соединяющуюзвездочки 25 и 27, на вал 28 ведущего диска. 29, Ведущий диск 29, вращаясь, своей цевкой 30 приводит в движение посаженный навалу 33 четырехпрорезной крест 32, Через. цепную передачу 35, соединяющую звездочку 34 и 36, и цепную передачу 38 крутящий момент передается на поперечныекривошипы 4, которые, вращаясь, перемещают плиты в поперечном направлении.При этом благодаря описанному порядкурасположения цевок ведущих дисков мальтийских механизмов дополнительных поперечных приводов перемещение плитосуществляется поочередно в следующемпорядке: сначала первая уплотняющая плита, затем соединенные между собой паройпродольных кривошипов вторая и третьяплиты, далее четвертая и пятая одновременно и т,д, Для иллюстрации поперечного перемещения плит на фиг.7 представленасхема поперечного движения уплотнителяза 1 цикл (за 1 оборот ведущего диска), гдеуглы Оо; 45 и т.д характеризуют собой углыповорота ведущего диска мальтийского механизма первого дополнительного поперечного привода с момента начала его рабочегохода.П ри необходимости уплотнитель силосаможет иметь различный порядок соединения плит между собой продольными и поперечными кривошипами.Таким образом, наличие в уплотнителесилоса соединения уплотняющих плит между собой чередующимися продольными ипоперечными кривошипами. которые связаны соответственно с основными и дополнительными поперечными приводами,имеющими мальтийские механизмы, позволяет обеспечивать перемещение плит в двухвзаимно перпендикулярных направлениях,что повышает маневренность уплотнителя.Формула изобретенияУплотнитель силоса по авт. св. М1598914, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, сцелью повышения маневренности, уплотни.тельные плиты соединены между собой чередующимися поперечными и продольнымикривошипами, причем продольные кривошипы связаны с приводами, .имеющимимальтийские механизмы, а поперечные криУ14 и крест становится неподвижным - осуществляется холостой ход, Стопорная шайба 13 предназначена для стопорения креста14 при холостом ходе. Далее при вращенииведущегодиска 11 цевка 12 входит в контакт 5с крестом 14, и цикл повторяется,Положение цевок ведущих дисков мальтийских механизмов, описанное выше, позволяет осуществить последовательноепродольное перемещение уплотняющих 1плит. Так, когда начинается рабочий ходмальтийского механизма первого основного привода, все остальные мальтийские механизмы основных приводов осуществляютхолостой ход и их четырехпрорезные кресты 15застопорены стопорными шайбами, В этотмомент происходит перемещение первыхдвух уплотняющих плит, соединенных между собой поперечными кривошипами, Приповороте ведущего диска и креста мальтий.ского механизма первого основного привода на - оборота (45 ) благодаря цепной1о8передаче 17 продольные кривошипы поворачиваются на - оборота (180 ), а первые1 о " 252две уплотняющие плиты становятся опорными, В этот момент цевка ведущего дискамальтийского механизма второго основного .привода входит в контакт с его крестом и 30начинается перемещение третьей и четвер. той уплотняющих плит при одновременномвращении продольных кривошипов первогои второго основных приводов. При поворотекреста мальтийского механизма первого основного привода еще на 1/8 оборота 45)одновременно с поворотом креста второгомеханизма основного привода на 1/8 оборота(45 ) их продольные кривошипы совершают поворот на - оборота (180 ), третья и1 о 152четвертая плиты, соединенные между собойвторой парой поперечных кривошипов, завершив перемещение, становятся опорнйми, В этот момент цевка ведущего диска 45мальтийского механизма первого основного привода выходит из контакта с его крестом и крест стопорится стопорной шайбой, .В это же время цевка ведущего диска маль.тийского механизма третьего основного 50привода входит в контакт с его крестом иначинается перемещение пятой и шестойуплотняющих плит при одновременном вращении продольных кривошипов второго итретьего основных приводов: Далее про 5цесс перемещения будет аналогичным,Для иллюстрации продольного перемещения плит на фиг,6 представлена схемапродольного движения уплотнителя за 1цикл (за 1 оборот ведущего диска), где углывошипы снабжены дополнительными аналогичными приводами с мальтийскими механизмами, цевки ведущих дисков которых расположены аналогично приводам, связанным с продольными кривошипами..Келе ельский комбинат "патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 изводственноакэз 2137 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета до изобретениям и открыгиям при 113035, Москва, ЖРаушская наб 475