Уплотнитель силоса

ЕТЕНИЯ А У СВИДЕТЕЛЪС еханиоцкий,Рс кохозяйбыть исилоса в - повыи снижес отни ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР1: зации сельского хозяйства. (53) 631.563.5.002 (088.8)ф 6) Авторское свидетельство ССф М 1425047, кл. А 01 Р 25(16, 198Авторское свидетельство ССЬ 1598914, кл, А 01 Р 25(16, 1988(57) Изобретение относится к селственному производству и можепользовако при заготовкегоризонтальных хранилищах. Цешение качества уплотнения силосние энергоемкости. Привод уп 2снабжен мальтийскими механизмами (ММ).Привод, кроме ММ, включает в себя электродвигатель 3, редуктор 4, цепные передачи 11,18 и 22, валы 8, 15 и 20 и кривошипы 24, Установка одной из двух цевок 13 ведущего диска 9 каждого последующего ММ по отношению к одной цевке 13, предыдущего с отставанием на угол, равный углу между прорезями ведомого креста 16, а вторых . цевок 3 всех ведущих дисков 9 в однойфазе с отставанием по отношению к первой цевке 13 последнего по ходу движения ММна такой же угол и наличие цепных передач18, соединяющих ведомый крест 16 с кривошипами 24 и обеспечивающих их полный оборот за цикл работы ММ, позволяет осуществить . последовательное перемещение .плит и платформы 1 вдоль продольной оси уплотнителя, 2 ил.1702933 10 соединенная цепной передачей 6 со звездочкой 7. Каждая уплотняащая плита 2 име-ет вал 8 с ведущим диском 9. На валах 8 посажены звездочки 10, связанные междусобой цепной передачей 11. Длл регулирования провисаний цепной передачи 11 уста рехпрорезныеведсгмые кр 6 сты 16 извездочки 17, соединенигые цепными 25передачами 18 со звездочками 19 пропромежуточных валов 20 посажены звездочки 21, соединенные цепвьгми йередачами 22 с такими же звездочками 23 30 кривошипов 24: Звездочка 7 поСаженана один из" валов 8,."Для уплотнителя силоса, привод которого содержит мальтийские механизмы с, двумя цеоками на ведугцемдискеисчетырех прорезным ведомым крестом, общее коли 40 Положение цеоок на ведугцггх дисках мальтийских механизмов должно обеспечить последовательное перемещейие всех 45 диска каждого последующего лэдьтийскогомеханизма обесйечиоает о-стаоание его ра 3Изобретение относится к сельскохозяйственному производству и Может быть использовано при заготовке силоса в горизонтальных хранилигцах,Цель изобретения - поидшение качестве уплотнения силоса и снижение энергоемкости,Нэ фиг. 1 и. обрэжен уллспнитель силоса, вид боку на фиг,2 - то же, вйд сверху;Уплотйитель ейномсодержит платформу 1, несколько уплотняю цйх плит 2 и приоод в виде установленного на платформе 1.электродвигателя 3 и редуктора 4, на выходном валу которого посажена звездочка 5,новлена натяжная звездочка 12; Каждый ведущий диск 9 имеет две цевки 13 и стопорную шайбу 14, Йа валах 15 посаженычетымежуточных валов 20. На обоих концах чество уплотняющих плит. а следовательно и мальтийских механизмов равгго трем, передаточное отношение цепкой передачи 18 должно быть равно 1/2 (определяется из условия полного оборота кривошипа заодин цикл мальтийского механизма),уплотняющих пгтит, э"затем" перемещение платформы, Это достигается а данном случае тем, что одггаиз "двух цевок ведущего. бочегохода по отношенгиго к рабочему ходу предыдущего на 1/4 оборота (90), а все " вторые цевки устэггоойбйы водной фазе и " обеспечивают одггооременйый ргбочий ход всех мальтийских мехаггизгловпосле перемещения последней уплотггягощегг плиты,т.е. одна из цевок мальтийского ггеханизма второй уплотгглащей пггиты должна иметь фазу отставаггггя от й 6 ложеггий однойцеокй мальтййского глеханйзма оероойг плиты,равную 1/4 оборота (90), фаза отставанияодной цевки мальтийского механизматретьей. плиты по отношению к положениюупомянутой цевки мальтийского механизмавторой плиты также равна 1/4 оборота (90),Вторые же цеоки оедущих дисков установ. лены в одной фазе с отстаоанием по отношению к первой цеоке последнего по ходудвижения мальтийского механизма на 1/4оборота,90).Уплотнитель работает следующим образом,Крутящий гломент от электродвигателя3 передается через редуктор 4 и цепнуюпередачу б, соединяющую звездочки 5 и 7,на вап 8 ведущего диска 9. Через цепнуюпередачу 11, соединяющую звездочки 10,крутящий моглент одновременно передается на валы 8 ведущих дисков 9 остальныхмальтийских механизмов. Ведущие диски 9,вращаясь своими цевками 13; приводят вдвижение посаженный на валу 15 четырехпрорезной ведомый крест 16, при этом поворот креста осуществляется только привзаимодействии цевки с прорезом креста,При вращении креста 16 крутящий момент передается через цепную передачу 18,соединяющую звездочки 17 и 19 на проме-жуточный вэп 20 со звездочками 21 на концах и далее непосредственно ипи черезцепные передачи 22 соедйнлющие звездочки 21 и 23 на кривошипы 24,Так как крутящий момент от электродвигателя 3 больше момента от веса уплот-няющей плиты 2 ипи платформы 1, то поддействием крутящего момента от электродвигателя происходит ."шагание" уплотнителя силоса. Причем при перемещенииодной из плит или платформы, все остальные плиты являются опорой уплотнения ивоздействуют на силосный монолит. Стопорные шайбы 14, установленные на веду" щих дисках 9, предназначены длястопоренил своей ципиндрйческой частьюведомых крестов во время холостого ходамальтийских механизмов, когда цевка невзаимодействует с прорезой креста..Работу цевок ведущих дисков мальтийских механизмов можно описать, начиная смомента, изображенного на фиг, 1, когдапервая по ходу вращения ведущего дискацевка первого мальтийского механизма вхо дит в прорезь креста и нзчинаетсл рабочийход первого мальтийского механизма. а сле 5 довательно, и первой. уплотггяющей плиты,Все остэлььгые мапьтиггские механизмы вЭтО ОРСМЛ ОСУЩЕСтвпягОт ХОЛОСтОйг ХОД,И ИХчетьгрехпрорезные кресты застопореныстопорггг,ч.1 и шзггбэмг,. Г.:1 повороте ведущего диска 1 крестэ ггерг:ого мдльтигскоготмеханизма на 1/4 оборота (90) благодаря цепной передаче 18 кривошипы поворачиваются на 1/2 оборота(180) и первая уплотняющая плита, завершив перемещение.становится опорной, а мальтийский меха низм плиты осуществляет холостой ход, так как первая цевка выходит иэ прореза креста. В этот момент первая цевка второго мальтийского механизма входит в прорезь его ведомого креста и начинается движение 10 второй уплотняющей плиты, При повороте ведущего диска и ведомого креста второго мальтийского механизма на 1/4 оборота (900) кривошипы второй плиты повернутсяна 1/2 оборота (180), плита, совершив пе ремещение, становится опорной, а ее мальтийский механизм осуществляет вместе с первым механизмом холостой ход. В этот момент в контакт с прорезом креста третьего мальтийского механизма входит первая 20 цевка его ведущего диска и начинается рабочий ход этого механизма и соответствующей ему уплотняющий плиты, После поворота ведущего диска и ведомого креста третьего мальтийского механизма на 1/4 25 оборота 90 ) его кривошипы совершают поворот на 1/2 оборота (180) и третья плита, совершив перемещение, становится опорной. Момент выхода первой цевки третьего мальтийского механизма из прореза его 30 креста соответствует повороту всех ведущих дисков на 3/4 оборота (270). В этот момент вторые цевки всех мальтийских механизмов входят в прорезы соответствующих крестов и начинается перемещение 35 платформы уплотнителя при одновременном рабочем ходе всех механизмов. После поворота дисков и крестов на 1/4 оборота (90 О) все кривошипы поворачиваются на 1/2 оборота (180), платформа совершает пере - мещение, кресты второго и третьего мальтийских механизмов стопорятся иначинается движение первой уплотняющейплиты и.т.д.Привод уплотнителя силоса при необходимости может быть снабжен различными правильными мальтийскими механизмами, что позволяет значительно менять количество уплотняющих плит. которое определяется как й = п, где и - число прорезей ведомого креста,Передаточное отношение цепной передачи 18 при этом определится как = 2 и.Правильные мальтийские механизмы в приводе уплотнителя легко позволяют реверсировать его движение простым реверсированием электродвигателя,Формула изобретения Уплотнитель силоса. включающий уплотняющие плиты с кривошипами и привод в виде электродвигателя, редуктора и мальтийских механизмов, каждый ведомый крест которых связан с кривошипами через иромежуточный вал и цепные передачи, о тл и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения качества уплотнения силоса и снижения энергоемкости. привод смонтирован на общей платформе, а ведущие диски мальтийских механизмов имеют две цевки, одна из которых у каждого последующего по направлению движения мальтийского механизма установлена по отношению к одной из цевок предыдущего .с отставанием на угол, равный углу между прорезами ведомого креста, а вторые цевки всех ведущих дисков установлены в одной фазе с отставанием по отношению к первой цевке последнего по ходу движения мальтийского механизма на угол, равный углу между прорезами ведомого креста, при этом ведущие диски соединены между собой цепной передачей.гСоставитель В,ДементРедактор Н.РогуличТехред М,Моргентал КорректорМ.Демчик мбинат "Патент", г. Ужгород, уд. Гагарина,Производственно-издательски Заказ 3Тирак. Подписное8 НИИПИ Государственного комитета, по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС. 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4(5