Устройство для определения показателя прочности снега

1575098 разом,ьгреплены верхний ограничитель 10 и нижний ограничитель 11. Между верх 1 ьим ограничителем 10 и крышкой 5 установлена связанная с ними пружина 12 (упругий элемент), На опорах 6, с возможностью перемещения относительно Их, одним концом. закреплены рычаги 13, другой конец которых шарнирно сочленен с большим 14 и малым 15 1 О Кольцами, при этом большое кольцо 14 аходится с внешней стороны направляюего цилиндра 4 а малое кольцо 159внутри, вокруг штока 7, между в врх-ним 10 и нижним 11 ограничителями, большое кольцо 14 жестко связано с малым кольцом 15 ребрами 16, проходящими через прорези 17 в направляющем ,цилиндре 4 и заканчивающимися ушками ;18 для шарнирного крепления рычагов 2 О ;1 3. Верхняя часть штока 7, над крьпп 1 кой 5, выполнена в виде зубчатого ,.стержня 19, взаимодействующего с ус-. тановленной на крышке 5 шестерней 20 и валом 21, который тросом 22, через 25 блок 23 и первую зубчатую рейку 24 находится в зацеплении с пружиной 25. Первая зубчатая рейка 24 взаимосвязана с первым валиком 26, который служит осью поворота стрелки 27 инди ,катора прочности снега 28, находящегося на грузовой площадке, Внешнее большое кольцо 14 посредством троса 29 через блок 30 и вторую зубчатую рейку 31 связано с силоизмерительным элементом 32, Вторая зубчатая рейка 31 взаимодействует со вторым валиком 33, на котором закреплена стрелка 34 индикатора 35 силоизмеригеля (веса человека), установленного 4 О на грузовой площадке 1 снаружи, На рычагах 13, имеющих Н-образную Форму и выполняющих Функцию направляющих, установлены колеса Зб, ось которых посредством шарнирно закрепленных стержней 37 связана с грузовой площад- кой 1 и шарниром 38, закрепленном на винте 39 с резьбой и взаимодействующем со втулкой 40, внутри которогонарезана резьба и на верху которого, над грузовой площадкой 1, закреплена поворотная ручка 41, Грузовая площадка 1 и основание 2 соединены двумя поворотными соединительными звеньями 42, на которых установлен кожух 43 с пружиной 44 и вытягивающей ручкой 45, при этом в корпусе грузовой площадки 1, в месте соединвния с ним верхних звеньев 42, имеется продольный технологический паэ 46,верхнее звено 42, подпружиненно упругим элементом 47,Устройство работает следующим обустройство укяадывают оснонанием 2 на поверхность снега. В исходном положении грузовая площадказа счет упругой силы пружины 25 находится н приподнятом положении над основанием 2 Поворотные звенья 42 занимают вертикальное положение эа счет расположенного н месте их сочленения удерживающего кожуха 43, поддерживаемого в этом положении пружиной 44, Конус 9 находится внутри направляющего цилиндра 4 заподлицо с нижней поверхностью основания 2, а между нижним ограничителем 11 и малым кольцом 15 имеется технологический зазор (фиг,6), На грузовую площадку 1 становится оператор, производящий измерения, его вес через шарнирно закрепленные стержни 37, колеса 36 передается на рычаги 13, которые нсе одновременно с большим 14 и малым 15 кольцами перемещаются вниз на расстояние, не превышающее величины техноло гического зазора между нижним ограничителем 11 и малым кольцом 15, что определяется упругостью силоизмерительного элемента 32 соединенного второй зубчатой рейкой 31, тросом 29 через блок 30 с большим кольцом 14, За счет перемещения верхних соединительных звеньев 42 в продольных пазах 46 имеется воэможность небольшого люфта грузовой площадки 1 относительно основания 2. В зависимости от веса оператора силоизмерительный элемент 32 растягивается на определенную величину, и через зубчатую пару рейка 31 валик 33 усилие вращения передается на стрелку 34, которая на индикаторе 35 указывает отсчет показаний веса оператора, Лля определения показателя прочности снега необходимо конкретное и регламентированное усилие, кото. рое будет воздействовать на конус 9, Величина этого необходимого усилия отмечена риской на .индикаторе 35 и определяется совпадением с ней стрелки 34, Если стрелка 34 не совпадает с риской, то оператор вращением ручки 41 на втулке 40 выднигает из негоили задвигает в него посрецстном ,резьбы винт 39 с шарниром 38, 1 арнир98 6исходное положение, При дальнейшихизмерениях, проводимых одним оператором, не требуется настройки стрелки34 индикатора 35 веса человека, Еслиизмерения будет проводить другой опе-,ратор, то требуется описанная настройка устройства,Устройство для определения показателя прочности снега, содержащее грузовую площадку и сязанный с ней шток с индентором в виде конуса, о тл и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения производительности, оно снабжено основанием с опорами и направляющим цилиндром с прорезями для размещения штока с конусом, двумя коаксиальными кольцами, большим из ко" торых охвачен направляющий цилиндр, а меньший установлен в нем, жестко связанными друг с другом через прорези, рычагами, установленными одним концом на опорах с воэможностью продольного перемещения,.а другим концом шарнирно связанными с большим кольцом, колесами для перемещения по рычагам, стержнями, шарнирно установленными одним концом на осях колес и другими часть иэ них соединена с грузовой площадкой, регулировочным винтом, размещенным на грузовой площадке с шарниром на одном конце, с которым связаны свободные концы другой части стержней, верхним и нижним ограничителями и возвратной пружиной, установленными на штоке индикатором показателя прочности снега и силоиэмерителем, размещенными на грузовой площадке и связанными соответственно со штоком и с большим кольцом, шарнирно заКрепленными одним концом на грузовой площадке и другим концом на основании составными по длине звеньями с подпружиненным.по оси кожухом и вытягивающей ручкой, а шток с конусом размещен внутри малого кольца с возможностью осевого перемещения. 5 1575038, перемещаясь вверх или вниз, через стержни 37 одновременно отодвигает от направляющего цилиндра 4 илиподвигает к нему колеса 36, увеличивая или уменьшая плечо между колесами 36 и большим кольцом 14, темсамым уменьшая или увеличивая .величину нагрузки от рычагов 13 набольшое кольцо 4 - далее на сило ф о р м у л а и э о б р е т е н и яизмерительный элемент 32, что определяется перемещением второй зубчатойрейки 31 и совпадением стрелки 34индикатора 35 с риской, Оператор,находящийся на грузовой площадке 1, 15ручками 45 одновременно поднимаеткожухи 43, освобождая место сочленения и сгиба звеньев 42, Грузовая площадка начинает перемещаться вниз.Большое кольцо 14 опускается вместе 20с малым кольцом 15, которое упираетсяв нижний ограничитель 1. на штоке 7.Конус 9 упирается в снег и начинаетпогружаться в него в зависимости отего плотности, Зубчатый стержень 19,опускаясь и взаимодействуя с шестерней 20, вращает ее вместе с сооснымвалом 1, на который наматываетсятрос 22В зависимости от глубины погружения конуса 9 в снег пружина 25 30растягивается и через зубчатую парурейка 24 - валик 26 усилие вращенияпередается на стрелку 27, котораяна циферблате индикатора 28 указываетотсчет прочности снега, При проведении измерений, во время погружения конуса 9 в снег, увеличивается сила сопротивления от пружин 25 и 12, уменьшающая регламентированное усилие,Эта сила сопротивления компенсируется возрастающим усилием от рычагов 13на большое кольцо 14, так как приперемещении кольца 14 вниз уменьшается плечо между ним и колесом 36, чтои влечет эа.собой увеличение нагрузки, компенсирующей силу сопротивления пружин 12 и 25, После проведения измерений, оператор сходит с грузовой площадки 1, и посредством пружин12, 25, 32 и 44 устройство приходит в 50Тираж 502 одписное Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгоро Гагарина, 101 Заказ П 81ВНИИПИ Госуд твенного комитет 113035, Москва,о 3 бретениям и открытиям при ГКНТ Саушская наб., д, 4/5