Устройство для подачи деталей типа разрезных поршневых колец

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИК А 1 51) 4 0 Е 4) УСТРОЙСТВ ПА РАЗРЕЗНЬИ ОО ОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТ СССР О ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИ ПИСАНИЕ ИЗОБРВТОРСНОМУ СВИДЕТЕПЬСТ(71) Московское специальное констрторское бюро автоматических линийспециальных станков(56) Авторское свидетельство СССРУ 147873, кл. В 23 В 5/16, 1961. ДЛЯ ПОДАЧИ ДЕТАЛЕЙОРШНЕВЦХ КОЛЕЦ(57) Изобретенистроению, в часнню, и может бытподаче разрезныхзону обработки.повышение надежиности устройств относится к машино- ности к станкостроеъ использовано при поршневых колец в Цель изобретения - ости и производитель за счет обеспечения,подачи деталей непрерывным потоком. Для этого разрезные поршневые кольца, поступающие иэ магазина 1 на цилиндрическую направляющую 3 с ориентирующей планкой, захватываются вращающимися роликами с винтовой нарезкой, ,установленными под углом к направ-яющей, равном углу подъема винтовой инни нарезки на роликах, и подают" я через кольцо 8, закрепленное на орпусе коаксиалъно цилиндрической аправляющей 3 к неподвижному винту и приводной втулке 6. При вращении ролики, торцовые поверхности которых расположены со стороны винта, разме 1 Изобретение относится к машинотроению, в частности к станкостроеию, и может быть использовано при родаче разрезных поршневых колец в зону обработки. 5Целью изобретения является повышение надежности и производительности ;устройства эа счет обеспечения подачи разрезных поршневых колец непрерывным потоком.На фиг, 1 изображено устройство, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - ролик, вид сверху, на фиг. 4 - разрез Б-.Б .на фиг, 2; на Фиг. 5-8 - различные положения колец в процессе, ввода их в ролики; на фиг, 9 - разрез В-В на фиг. 2; на фиг, 10 - кинематическая схема устройства," на фиг, 11 - вид Г на фиг, 10, 20Устройство содержит магазин загрузки в виде наклонной трубы 1 с направляющей шпанкой 2 для колец и цилиндрическую направляющую 3, Трубаимеет направляющий конус 4 и винтами 5 закреплена на направляющей 3. Направляющая 3 установлена соосна приводной втулке 6. В приводной втулке 6 соосна с направляющей 3 размещен винт 7, опирающийся одним своим30 концам на неподвижную направляющую 3. 11 ежду направляющей 3 и приводной втулкой б расположено неподвижное колъцо 8 с заходным конусом 9, Ва втулке 6 со стороны кольца 8 выпал щены с шагом, равным шагу винтовойканавки винта, поршневые кольца поочередно заводятся в их винтовую нарезку. В результате того, что ихторцы упираются в ориентирующую планку, расположенную между роликами иимеющую скос на конце, кольца перемещаются в осевом направлении понаправляющей 3 и ориентирующей планке. Нри подходе поршневого кольца кторцу наименьшего по, длине или подлине нарезки винтовой канавки роли"ка его перемещение вдоль оси направляющей 3 прекращается, 1 э.п. Ф-лы,11 нл. 2нен конус 10, являющийся продолже-нием эаходного конуса 9. По периферии направляющей 3 вокруг нее равномерно установлены ролики 11-13 с винтовой нарезкой. Конец направляющего конуса 4 трубы 1 размещается между роликами 11-13 и направляющей 3, Оси 14-16 соответственно роликов 11-13 расположены под углом оС относительно оси 17 направляющей, равном углу подъема винтовой нарезки на роликах 11-13. Это обеспечивает контакт по плоскости торца винтовой нарезки роликов 11-13 и торца поршневого кольца, На торцевой поверхности 18 ролика 11 фиг,2) в начале винтовой нарезки выполнена профильная лыска 19 для перемещения колец в осевом и радиальном направлении при вводе их на направляющую 3. Лыска 19 в радиальном и осевом направлении имеет профиль, приближенный к профилю архимедовой спирали: ра" диус кривизны профиля лыски 19 выполнен увеличивающимся от начала лыски 19 к вьиоду ее с торцевой по" верхности 18 ролика 11, Глубина лыски 19 переменна по всей ее поверхности и увеличивается по направлению к выходу ее с торцевой поверхности 18 ролика 11, На выходе лыски 19 с торцевой поверхности 18 ролика 11 глубиа лыски 19 больше высоты транспортируемого кольца На направляющей 3 и одновременно в корпусе 20параллельно горизонтальной оси 17 и симметричновертикальной оси 21 между роликами 12 и 13 установлена ориентирующая планка 22, ширина которой меньше ширины замка транспортируемых колец. Планка 22 является продолжением направляющей шпонки 2, закрепленной на трубе 1 магазина загрузки. Планка 22 и ролик 11 с лыской 19размещены по разные стороны от оси 17направляющей 3Конец планки 22 состороны винта 7 размещен в кольце 8и на нем выполнен скос 23. Скос 23планки 22 расположен против началавинтовой канавки винта 7 и направленв сторону ее подъема. Ролики 11-13 или нарезка их винтовой канавки выполнены разной длины. При этом торцы роликов 1 начало нарезки шага) 11- 13 со стороны магазина эагруэки - наклонной трубы 1 - лежат в одной плоскости, а со стороны винта 7 (,конец нарезки шага) расположены по винтовой линии винта 7 и с шагом, равным шагу винта 7. Ролики 11-13 приводятся во вращение от редуктора с помощью шестерен 24 и 25 черезфрикционную муфту 26 и систему шестерен 27-33,Устройство работает следующим образом.Из магазина загрузки по наклоннойтрубе 1 поршневые кольца, ориентируясь замком вниз по направляющей шпонке 2, перемещаются к цилиндрической направляющей З,Торец первого поршневого кольца, поступающего из магазина загрузки, упирается в торец ролика 11 (фиг.5) . Весь остальной столбколец в магазине загрузки на наклонной трубе 1 упирается в торец первого кольца ( фиг.5), Для перемещения колец от магазина загрузки на направляющую ролики 11-13 приводятся во вращение .от шестерни 24 редуктора (не показан), находящейся в зацеплении с шестерней 25, установленной на приводной втулке. 6 (фиг. 4, 10 и 11), На левом конце втулки 6 установлена фрикционная муфта 26 и шестерня 27 (фиг. 4 и 10, которая входит в зацепление с шестернями 28-30, Шестер ни 28-30 приводят во вращение соответственно шестерни 31 -33, которые в свою очередь входят в зацепление с шестернями, нарезанными на наружном диаметре роликов 11 -13. Передаточное отношение шестерен обеспечивает замещениях сходит с направляющего конуса 4 трубы 1, оно попадает в первуюканавку ролика 11 и одновременно 30 опускается вниз на радиальную высотукольца. Отверстие кольца контактируетс направляющей 3 (фиг.4) . В моментопускания кольца вниз оно одновремен-,но попадает наружный диаметром в пер 39 вые канавки роликов 12 и 13 и базируется на винтовой нарезке роликов11-13. Второе кольцо, опирающееся напервое, после перемещения первогокольца на.направляющую 3 торцем опирается на торцевую поверхность роликов 11Весь остальной столб колец в магазине загрузки на наклонной трубе1 упирается во второе кольцо, Кактолько кольца с наклонной трубы 1 магазина переместятся на ципиндрическую направляющую 3, они, перемещаясь в осевом направлении, ориентируются далее на ней по планке 22, базируясь при этом по винтовой нарезкероликов 11-13, Перемещение на направляющую 3 кольцаследующего эапервым, будет происходить в момент подхода к кольцу при вращении ролика 55 11 лыски 19Таким образом, при вращении роликов 11-13 кольца поочередно заводятся в их винтовую нарезку, В результате того, что торцы замков колец один оборот втулки 6 один оборот роликов 11-13 .и перемещение вдоль оси направляющей 3 одного кольца, 5При этом профиль лыски 19 на торцевой поверхности 18 ролика 11 обеспечива" ет за один поворот роликов 11-13 перемещение на направляющую 3 из магазина загрузки одного кольца (фиг.8), Поршневое кольцо, находящееся постоянно в контакте с торцЕвой поверхностью 18, при повороте ролика 11 начинает контактировать с лыской 19, Увеличение глубины лыски 19 на 15 всей ее протяженности при поворотеролика 11 обеспечивает перемещение кольца вдоль оси нефиг. 5 и 6) . Одновременно под действием увеличивающегося радиуса кривизны профильной лыс ки 19 на всей ее протяженности кольцо перемещается вниз по направляющему конусу 4 наклонной трубы 1 фиг.6- 81. Осевое перемещение транспортируемого кольца осуществляется на вели чину, превышающую высоту кольца(фиг.8) . При этом, как только первое кольцо при осевом и радиальном пере1425038 бВ том случае, если при перемещении колец во вращающийся конус 10 втулки 7 разведенный торец замка кольца оказывается не против заходной части первой канавки винта 7, то при вращении транспортируемого кольца с конусом 10 разведенный торец замка упирается в скос 23 ориентирующей планки 22, который отводит его до совпадения конца с заходной частью первой канавки винта 7 и перемещается по его канавкам.Таким образом, кольца могут посту пать в канавки винта с зазором между торцами замков, Но когда на впереди перемещающиеся кольца прикладывается какое-либо сопротивление (например, от резцов), они затормаживаются и скользят по втулке 6 до подхода следующих эа ними колец. При подходе последующих колец к предыдущьщ торец замка последующего кольца упирается в торец замка предыдущего и таким образом кольца транспортируются повинту 7 друг за другом непрерывным потоком.формула изобретения 1. Устройство для подачи деталей типа раэрезных поршневых колец, содержащее закрепленную на корпусе цилиндрическую направляющую с ориентирующей планкой, приводную втулку, винт, установленный соосно направляющей и коаксиально приводной втулке, и ролики, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности и производительности устройства, оно снабжено кольцом, закрепленным на корпусе коаксиально направляющей перед приводной втулкой, причем приводная втулка и кольцо выполнены с эаходными конусами, а ролики - с винтовой нарезкой, при этом осн роликов установлены под углом к направляющей, равным углу подъема винтовой нарезки на роликах, а винт жестко связан с направляющей, при этом ориентирующая планка выполнена со скосом на конце, направленным в сторону подъема винтовой канавки винта, и расположена между роликами, причем конец ориентирующей планки размещен с возможностью перекрытия началъного витка винта, а торцовые поверхности роликов, расположенные со стороны винта, размещены, по винтовой линии с шагом, равным шагу винтовой 5йо .направлению вращения роликов 11 -13 упираются в ориентирующую планку22, кольца перемещаются в осевом направлении по направляющей 3 ипланке 22 к неподвижному конусу 95 агольца 8, вращающемуся конусу 10 приводной втулки 6. Так как торцыоликов 11-13 или нарезки их винтовыханавок со стороны винта 7 и конуса 100 приводной втулки 6 расположены поинтовой линии с шагом, равным шагуинта 7, то при подходе кольца к тор-.1 у наименьшего по длине или по длине йареэки винтовой канавки ролика 12 1 го перемещение вдоль оси 17 направляющей 3 прекращается фиг.9). Притом ролик 11, у которого винтоваяареэка длиннее, вращением продолжат перемещать среднюю часть кольца 2 Одоль оси 17 по винтовой линии. Роик 13, у которого нарезка виновой канавки еще больше, вращаясь,родолжает леремещатх вдоль оси 17торой конец поршневого кольца и 25аэводить его на шаг винтовой лини винта 7. Таким образом, смещеие торцов концов замка относительноруг друга равно шагу винта 7 (разница в длине роликов 11-13 или в 30 Длине нарезки их винтовой канавки). Далее кольца с разведенными торцами замков столбом - торец последующего кольца упирается в торец предыдуЩего - поступают в невращающееся кольцо 8 с заходным конусом 9, где кольца начинают сжиматься по наружному диаметру (фиг.ч) . Кольца, следующие за первым, нажимают на торец первого кольца и оно, сжимаясь по 4 О наружному диаметру в конусе 9 кольца 8 перемещается в осевом направлении во вращающийся конус 10 втулки 6, который является предолжением конуса 9. За счет трения наружной поверхности первого кольца по вращающемуся конусу 10 втулки 6 оно стремится вращаться совместно с конусом 10. При этом разведенный вперед торец первого кольца поступает в за- , бО ходную часть первой канавки винта 7. При дальнейшем вращении втулки 6 кольцо эа счет трения наружным диаметром по отверстию втулки продолжает вращаться и перемещаться по канав- б 6 кам винта 7. Все следующие за первым кольца аналогичным образом поступают в эаходную часть первой канавки винта 7.канавки винта, при этом другие торцовые поверхности роликов лежат в одной плоскости,2. Устройство по п.1, о т л и ч аю щ е е с я тем, что на торцовой поверхности ролика, ось которого лежит в плоскости симметрии направляющей и ориентирующей планки, в начале 5винтовой нарезки выполнена профильная лыска.1425038 Фиг О Г оставитель В. Зуе ехред Л,Сердюкова Корректор В. Романенк Редактор С. Пека Тирак 922 П ВПИИПИ Государственного комитета ССС по делам изобретений и открытий 3035, Москва, Ж"35, Раушская наб д, 723/ одписное ственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. 11 роект Про