Спусковое устройство

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИН ИьДя 61,АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 7 ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ОПИСАНИЕ ИЗОБ(54) (57) 1. СПУСКОВОЕ УСТРОЙСТВО,содержащее понтон, связанный с выдвижнйми . опорами и снабженный подъемноопускным механизмом, а также продольными рельсовыми путями, стыкующимисясо стапельными путями, расположеннымина берегу, и подводную опору, отличающееся(51) В 63 С 300 В 6 В тем, что, с целью расширения его функциональных возможностей путем обеспечения возможности производства достроечных работ при строительстве полупогружных и самоподъемных буровых установок, оно снабжено платформой, шарнирно соединенной с выдвижными опорами,при этом продольные рельсовые пути проложены по палубе платформы перпендикулярно к последним, а палуба платформы снабжена спусковыми дорожками.2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что подводная опора выполнена в виде плиты со сквозными отверстиями и шахтами для заглубления выдвижных опор, сообщающимися между собой.Изобретение относится к судостроению, в частности к устройствам для строительства и спуска полупогружных буровых установок.Известно спусковое устройство,содержащее понтон, связанный с выдвижными опорами и снабженный подъемно-опускным механизмом, а также продольными рельсовыми путями, стыкующимися со стапель-, ными путями, расположенными на берегу, и подводную опору 1.1 ОНедостатком известного устройства являются ограниченные возможности использования его для достройки полупогружных и самоподъемных буровых установок.15Целью изобретения является расширение функциональных возможностей спускового устройства путем обеспечения возможности производства достроечных работ при строительстве полупогружных и самоподъемных буровых установок. 20Указанная цель достигается тем, что спусковое устройство, содержащее понтон, связанный с выдвижными опорами и снабженный подъемно-опускным механизмом, а также продольными рельсовыми путями, стыкующимися со стапельными путями, расположенными на берегу, и подводную опору, снабжено платформой шарнирно соединенной с выдвижными опорами, при этом продольные рельсовые пути проложены по палубе платформы перпендикулярно к по- зо следним, а палуба платформы снабжена спусковыми дорожками.Кроме того,в спусковом устройстве подводная опора выполнена в виде плиты со сквозными отверстиями и шахтами длязаглубления выдвижных опор,сообщающи мися между собой.На фиг. 1 схематично изображено предлагаемое спусковое устройство, вид сверху; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б - Б на фиг. 1 (на плат форме находится нижний корпус полупогружной буровой установки (ПБУ); на фиг. 4 - то же, (платформа наклонена, нижний корпус ППБУ сбрасывается в воду); на фиг, 5 - то же, платформа установлена горизонтально, на платформе 45 установлен корпус верхнего строения ППБУ; на фиг. 6 - то же, платформа с корпусом в поднятом состоянии; на фиг. 7 - то же, платформа в нижнем положении, на платформе установлен объемный блок горизонтальных связей и раскосов; на фиг. 8 - то же (платформанижнем положении, на ней установлена самоподъемная буровая установка СПБУ); на фиг. 9 - то же, (платформа поднята для монтажа опорных колонн СПБУ); на фиг, 1 О - разрез В - В на фиг.9; на фиг. 11 - разрез Б - Б на55 фиг. 1 (платформа поднята в крайнее верхнее положение, понтон дебалласти рован,и находится на плаву, корпус СПБУ поднят на колоннах); на, фиг.12 - то же (понтон выведен из-под корпуса СПБУ); на фиг. 13 - то же (СПБУ спущена на воду).Спусковое устройство содержит стапель 1, оборудованный стапельными путями 2, понтон З,снабженный подъемно-опускными механизмами 4 и опорными колоннами 5, шарнирно еоединенными с платформой 6, на которой размещены продольные рельсовые пути 7 и поперечные спусковые дорожки 8.Понтон 3 свободно установлен на подводные опоры 9 подводного основания 10, оборудованного шахтами 11 (фиг. 1, 2 и 3),Спусковое устройство работает следующим образом.1. При постройке плавучей буровой установки (ППБУ).На стапеле 1 собирают водоизмещающие нижние корпуса (поплавки) 12 и перемещают их поочередно на жесткое перекрытие 6 понтона 3 по стапельным путям 2 и продольным рельсовым путям 7 на стапельных тележках 13 и пересаживают на стапельные кильблоки 14, установленные с помощью крана (не показан) на спусковых дорожках 8 жесткого перекрытия 6.Затем одну пару опорных колонн 5 посредством подъемно-опускных механизмов 4 поднимают, устанавливая тем самым жесткое перекрытие 6 в наклонное положение, вследствие чего нижний корпус 12 ППБУ вместе с кильблоками 14 сбрасывается в воду (фиг. 4). Платформу 6 устанавливают в исходное положение, после чего на нее перемещают нижний корпус 12 ППБУ, краном устанавливают на жесткое перекрытие 6 кильблоки 14, пересаживают на них нижний корпус 12 и аналогичным способом сбрасывают его на воду.На спущенных на воду нижних корпусах 12 ППБУ с помощью крана производят монтаж стабилизирующих колонн 15, затем на жесткое перекрытие б понтона 3 на стапельных тележках 13 перемещают корпус верхнего строения 16 ППБУ и пересаживают его на клетки 17 (фиг. 5). С помощью подъемно-опускных механизмов 4 производят подъем платформы 6 с корпусом верхнего строения 11 ППБУ на расчетную высоту и посредством буксира (не показан) подводят под указанный корпус нижние корпуса 12 ППБУ со смонтированными стабилизирующими колоннами 15, опускают платформу б.и стыкуют стабилизирующие колонны 15 с корпусом верхнегостроения (фиг, 6).Подъемно-опускными механизмами 4 опускают платформу 6 в исходное положение, убирают клетки 17, перемещают на стапельных тележках 13 под корпус 16 ППБУ по стапельным путям 2 и продоль1074764 4-,4 3ным рельсовым путям 7 объемный блок 18 горизонтальных связей и раскосов 19 и с помощью электросварки связывают ими стабилизирующие колонны 15 и корпус верхнего строения 16 ППБУ (фиг. 7).Дебалластируют нижние корпуса 12 ППБУ и с помощью буксиров выводят ППБУ.2. При постройке самоподъемной буровой установки (СПБУ).Окончательно построенную на стапеле 1 СПБУ 20 с установленными закладными частями опорных колонн 21 перемещают по рельсовым путям 2 и 7 на платформу 6 понтона 3 и пересаживают на клетки 17. Подъемно-опускными механизмами 4 поднимают платформу 6 с СПБУ на расчетную высоту, достаточную для монтажа укрупненных секций опорных колонн 22, после чего на монтажном понтоне 23 (фиг. 9 и 10) подводят указанные секции под корпус СПБУ 20 и путем опускания закладных частей опорных колонн 21 механизмами 24 подъема производят наращивание закладных частей опорных колонн 21 методом выталкивания снизу-вверх. Последней стыкуют нижнюю секцию 25, оборудованнуюштатным башмаком (фиг. 9),После окончания монтажа опорных колонн СПБУ 20 на полную высоту указанные колонны механизмами 24 подъема опускают до грунта и поднимают корпус СПБУ20 на расчетную высоту, обеспечивающуювывод понтона 3, поднимают платформу 6подъемно-опускными механизмами 4 навысоту, при которой опорные колонны 510 понтона 3 выйдут из шахт 11, после чегодебалластируют понтон 3 и с помощьюбуксиров выводят из-под корпуса СПБУ20 (фиг. 11 и 12).С помощью механизма 24 подъема опускают корпус СПБУ 20 до всплытия и поднимают опорные колонны в крайнее верхнее положение (фиг. 13).Экономический эффект достигается засчет того, что спусковое устройство позволяет выполнять формирование и спуск на20 воду резко отличающихся по конструкции,разнотипных плавучих буровых установок,ранее требовавших для осуществления постройки индивидуальных технических решений.шск род Состав и Р Техред И Тираж 45 И Государственного делам изобретений Москва, Ж - 35, Рау П Патентэ, г. Ужго