Пробоотборник

( ( ( Р САНИЕ ИЗО К АВТОРСКОМУ СВИ О РМ ЕЛЬ СТВУ Х, П. ГешельПРОБООТБОРН 35 в Министерств Заяв)гено 2 сентября 1954 г. ва М. 7520/45электростанций СССР Нзобт)етанис тт)едусттатрттвает дальнейшее усоверптенствование зтробоотборников для механического отбора и разделки про оы угля и других сыпучих ттатериалов.Существующие пробоотборники. оборудованныс бунке(тмтт, плтателягпт п приводными цехтнтгз)тз)ттт, имеют больщпе гаоариты, что затрудняет лх устаноттку в пересыпных рук)(в)тх транспортеров, конвейеров и других трнетто)т)тьтх устрот"гсгтт.Описываемый пробоотборник, ликвидируетет этот недостаток, тем, что его ковптвысекатель растголо;кен нзд дробллкоп, а лорционер, т)ыполнен также гте гилу ковпта-высекателя, расположен по;( лроилкой. Кроме того, привод ковша-высекателя, дробттлтстт л лорционсра управляется с поз)от)(ьто одного реле управления, что позволяет значительно сократить габарпття лробоотборникз.Нз Флг, 1 и 2;(антт поперечный и лр- дольный разрезы реле управления; Фиг.3 п 4 поясняют устройство ковтла-высекателя, з Фиг. 5 и 6 - порллонера: на Фиг. 7 тгрттведетта обтпая компоновка пробоотборллкз в лересьтлном рукаве транспортера.Реле управделя имеет следующее устройство.Нз вал (1) приводного барабана транспортера т;реплтся шестерня-валтп; , тто торьпт враптзется вместе с барабаном и лрпвоппт во вращение птестерню (3) и валик (4), Нз валико (4) закреллтн кулачок (. который прл кзятд(от обороте т)адика отклоняет рычаг (6), несущий собачку (7), пр)гжтгвте)туго пружиной (8),к храповому колесу (9), свободно вращзтощемуся на взлттк (10). Вторая сооачка(11) пртттрсллстт;т к корпусу (12)релел удерживает хт)аповое колесо от обратного вращения при отходе от колеса собачки (7).Таким об)азом, прп каждом оборотева;птка (4) храповое колесо (9) поворачивается на один зуо. Ролик (13), сидящппна колесе (9). прл полном оборке последнего один рзз отклоняет рычаг (14),который нажимает на, вгулку и регулируемый улор (1 Й.Упор (1 г нажимает на ролик правогопсреклточателя (16). Этот переключательглужпт для включения электромат)нита.Электромагнит включен все время, покаролик (13) удерживает тлтчзг (14) в отклоненном положении,Наглухо с крановым колесом (9) соединен рычаг г роликом (17). Этот рычзг:тв:иется ведущим зв(лом мзльтийскогогяеханизма. Колесо (18) этого механиз)гаимеет восемь пазов, следовательно. завосемь обзротзп кранового колесз (9)мальтилскос колесо (1 8) делает олин збо) от.Кулачок (19) соединен с колесом (18).и при каждом обороте последнего отклоняет рычаг, действующий на, левый переключатель (16). Этот переключательвклточает мотор;(робтглкп и портдноттерз.л удерживает пх во вклточенном состоянии до тех пор, локз кулачок, (19) удерживает рычаг (20) в отк,тоненнем состоянии,Этот )сро)сежуток с)ремни)с регулируетсятаким Образом.Ъ:улл)чок (19) состоит цз двух одинаковых пгайб, Взаимно переме)цяя шайбы,меняют величину луги высгупов кулачка (19). а следовательно, ц время откло,нения рычага (20), Это время лолжно,бьггь лостаточным ллгс размола )снобы в;сноб)сгси. П 1 айоы ку;шчкд (19) после рсгулировк)г зскгнссляэ)хс)г Гл)цкс)пс (21).Лру)кина (2 ) вес время Шигжцмаег рыгсг (6) к куялсчку (5),К)рссус (12) реле крепится и )цг меприводной станции транспортер.Ковпс-вггсекяте гс ц)геет следу)оцгсс уст)н 5 йство.Еовш-всясскатслг (23), врацсдющцйся,т электромагнита (25). ЭлектромагнитНРИ ВКЛНЧЕНЦП,РЕЛЕ УП)В)ССН)С)С ПОСРЕЛством рычаги; (26) и (27) 5)тт)сг)и)лсстКОВШ ВРЛСВО, Д ПОСЛС ВЫКлИОЧЕНПЯ КОВШотбрасывает я влево пружиной (28).Прц этик лвцжен)сях он высекает пробуцз потока топлив, лвпгясощегося по руки)ву, п ссггпдес ее и течку, из которой)ця поступает в ц)нссмный бункер лрооплкц. Устройс)тво ковша-вгясекдтсл)с палопсчно устройству ковшов, у)гтреблсгемых обычно лля этой цели.Лорционер (фиг. 5 и 6) слу;кцт лля",окращенця высеченной п 1)ооы Ло вгсдлабораторной просы (пр)г)сс рнокг).Лз,срооплки рязмельченндя )ц)сод )го)гадает в корпбку (29). Товпи)-в)гсекдттли (30) в количестве че 5 пц)сх цпук. сидящие свободно на л)дно)г валу (31) ипрсгвос)с)сьсе в лвижение ку)сачкялги (32)и пру;кц)пюгц (33), гсосзглловлстллг,)г 5 высексот пробы и отбрасывают )гс в левоеоглеленце корцни (29), откуля оцд и я)сбирается в лябораториго. Из:иипек первггчног црооы. проходя )срл)вол Отлсленцекогюбки (29), возвсращастс я и Общ)иггд)ст тоиливополячн.Заслонка (34). устанавливаемая в оц 1 н деленном положении рукояткой (35);1 цнсятО 1 ЮМ. ОбсгпЕЧ)снаст ЛОбаВОЧНОЕ ЛЕлен)сс пробы до требуемой лабораторной ве;сичины (цозици)г 36 показывает положение заслонки 34 в крайнем закрыто)с цоложении).Вращение кулачкового валика (37) .цроиэволигся мотором дробилки через цилцнлрпчсскую п 5 ру зубчатых колес (38) и редуктор (39). ау,с)с)к)с (32) сдвинуты олин отцос)гтегяьно лругого на 90" и в этом подоженпц закреплены ца валике (37); этим обеспечивается послсловатсль пдя работа ковшей-высскателей.ко)с способ втор)счногг разделки пробы оосспечивает прелставитеяьность гз и лостаточное лсленце и в то кке время иск;иочает забива)с)се и замазывание врдщя)ощегося элемента цри влажном толливе, кдк это бывает на других порционе,рах.Нд Фиг, 7 лана примерная компоновка цробг)отборника в псресыпно)г оункере транспортера. Течка бункера (40), в кото 1 юй вмонтирован ковш-высекатель (23) с электромагнитом (41), гтмеет отвол к ;и)обцлке (42). Лод дробилкой монтируется,псеционер (43), из яторого и отоирается лабораторная проба. Излишек )цьтбы по)с;лает непосрелствснно нд транспортер и нгиигдвляется в обцсий тракт п)п;иици Лре;смет изооретсния1, ЛробооОорыик лл)с взятия прооы уггг)г и друпсх сьгпучих )сггериалов с приуинением ковша-высекгеля. дробилки и порционера, о глпча юпсцпс я тем, что. с целью сокращения гаоарптов сцюбл)о гборнцк, ковш-вьн склстглг, распололжен непосредственно цдл лробцлкой, а цорционер размещен шцгнрелствснно цол лробцлкой ц вьг)совец цо типу ковгцд-высекателя.Лросюотборцик цо и. 1, о тл ц ч с-" )о щ ц й с я гем, что )ср)сво.с ковша-высекгеля выпоянец в вцле электромагнита, унрявлясмого рслс. кото 1 юе периодически вксиочает в р)со)гт также ц 1 пи)ол л 1)об)глиц и порцпоцера.