Грузозахватное устройство

ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик щ 931651ие деяэм изобретений и открытий(7) Заявитель Государственный ордена Ленина союзный институтпо проектированию металлургических заводов(54) ГРУЗОЗАХВАТНОЕ УСТРОЙСТВО Изобретение относится к транспор тировке грузов, в частности к грузоэахватным устройствам и может быть использовано при погрузке длинномерных изделий, например, пакетов труб на . складах металлургических заводов.Известно грузоэахватное устройство, содержащее навешиваемую на крюк грузоподьемного средства траверсу, на которой шарнирно закреплены зажимные органы, состоящие из сопрягаемьтх друг с другом полых звеньев, внутри которых пропущены тросы, прикрепленные одними своими концами с последним звеном, а другими связанные с натяжным механизмом 1.Однако известное устройство недостаточно удобно в эксплуатации иэ-за возможности застревания полых звеньев зажимных органов при их вводе и выводе из-под пакета иэделий.Цель изобретения - повышение удобства в эксплуатации путем облегчения ввода и вывода зажимных органов. Данная цель достигается тем, чтогрузозахватное устройство снабженорасположенными с обеих сторон каждогоиз эажимных органов плоскими пружинами, одни концы которых прикреплены к 5последним звеньяма другие установленыс возможностью продольного перемещенияна первых звеньях.На фиг. 1 изображено устройство, общий вид;на фиг. 2 то же, вид сбоку;на фиг. 3 - устройство в раскрытом положении; на фиг. 4 - устройство с шарнирно соединенными звеньями захватав закрытбм положении, общий вид; нафиг, 5 - устройство со звеньями, заключенными с наружной и внутренней сторонплоскими пружинами, общий вид.Устройство содержит подвешенную ккрюку 1 грузоподьемного средства (крана) несущую балку 2, на которой шарнирно закреплены тяги 3. К нижним концамтяг 3 шарнирно закреплены зажимныеорганы 4, выполненные в виде отдельных полых сопрягаемых между собой03165 При погрузке груза на транспортные срецства груэозпхватное устройство с гру. зом. на крюке 1 крана опускается вниз цо упора зажимными органами о пол или ранее уложенные грузы. Затем винты 8 натяжного механизма привоцятся во вращение приводами 9, приэтом гайки 10 с фиксаторами из крайнего верхнего положения пе- . ремещаются в крайнее нижнее положение и тросы 12, цвигаясь вниз по бчокам 11, расслабляются, а пружина 7 разцвигает 3звеньев 5. При этом оба зажимных органа 4 смонтированы на оси 6 с возможностью вращения вокруг нее.На ось 6 надета пружина.7, фикси. рующая зажимные органы 4 в крайнем ьразведенном положении,На первых звеньях зажимных органов4 размещены натяжные механизмы, состоящие из винта 8 ипривода 9 вращения. На винтах 8 смонтированы с вбзможностью продольного перемещения относительно первых звеньев зажимныхорганов 4 гайки 10 с фиксаторами. Зажимные органы 4 снабжены блоками 11,через которые перекинуты тросы 12, Натросах 12 нанизаны звенья 5 зажимныхорганов, при этом один конец троса 12закреплен на гайках 10 с фиксаторами,а другой - на последних звеньях 5. Звенья 5 могут быть соединены друг с другом с помошью шарниров 13. С обеихсторон каждого из эажимных органоврасположены плоские пружины 14 и 15,закрепленные одними концами на последних звеньях 5, а другими концами установленные с возможностью продольногоперемещения на первых звеньях.Устройство работает следующим образом,В процессе захвата груза винты 8натяжного механизма приводятся во вращение приводом 9, при этом гайки 10с фиксаторами перемещаются по винтам8 из крайнего нижнего положения в крайнее верхнее. Тросы 12 через блоки 1135движутся вверх за гайками 10 с фиксаторами тянут за собой нижние звенья5, которые плотно прижимаются друг кдругу, образуя жесткие клещевины, охватывающие груз. Далее при подъемедпкрюком 1 несущей балки 2 под действиемтяг 3 и массы груза зажимные органы4 поворачиваются навстречу друг другувокруг оси 6 и сжимают груз.При этом пружина 7 натягивается. Вс,таком положении груз переносится захватом к месту погрузки.1 4зажимные органы 4, поворачивая ик вокруг Оси 6.В процессе высвобождения грузозакватного устройства от груза при подъеме крюком 1 несущей балки 2 поц цействием тяг 3 зажимные органы 4 с размещенными на ник механизмами натяжения, осью 6, блоками 11, гайками 10 с фиксаторами и пружиной 7 движутся вверх, при этом тросы 12 натягиваются и эа послецние звенья 5 полностью вытягивают зажимные органы из-поц груза. Пружина 7 возвращает зажимные органы 4 в крайнее положение, поворачивая ик вокруг оси 6. После этого автоматический клещевой захват готов к слецующему циклупогрузки.В случае выполнения автоматического клещевого захвата с шарнирным соецинением звеньев 5 отличие имеется только в процессе извлечения звеньев 5 из поц уложенного груза и заключается в том, что усилие вытягивания перецается на шарнирные соединения звеньев 5, а тросы 12 при этом не натягиваются,При движении из-под груза звенья 5вращаются вокруг осей шарниров 13 приэтом шарниры 13 препятствуют зацеплению звеньев 5 за соседние грузы.В случае выполнения автоматического клещевого захвата с плоскими пружинами 14, отличие в работе заключается в цвижении плоских пружин 14 и 15 вверх по зажимным органам 4 при захвате груза и вниз при вытягивании звеньев 5 из-поц уложенного на транспортные срецства груза, что обеспечивает легкое высвобождение звеньев 5.Преимущества предлагаемого устройства заключаются в воэможности уклацки цлинномернык грузов в стесненных условиях транспортных средств, так как грузозахватные элементы плотно охватывают груз независимо от его циаметра.Плоские пружины 14 и 15 при захвате и освобождении груза перемещаются вцоль первых звеньев зажимных органов, облегчая их ввоц поц груз и вывоц изпоц груза, что повышает уцобство устройства в эксплуатации.формула изобретенияГрузозакватное устройство, соцержащее навешиваемую на крюк груэопоцъемного средства траверсу, на которой шарнирно закреплены зажимные органы, сос5,тоящие из сопрягаемых друг с другом полых звеньев, внутри которых пропущены тросы, прикрепленные одними своими концами с последним звеном, а другими связанные с натяжным механизмом, о тл и ч а ю щ е е с я тем, что с целью повышения удобства в эксплуатации путем облегчения ввода и вывода зажимных органов, оно снабжено расположенными с обеих сторон каждого из зажимных органов плоскими пружинами, одни концы ко торых прикреплены к последним звеньям, а другие установлены с возможностыб продольного перемещения на первых зве ньях. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Лвторское свидетельство СССР 1 О Мд 535204 кл В 66 С 1/42, 1961