Устройство для ремонтно-монтажных работ на электрических сетях

ии 738026 Союз Советских Социалистических РеспубликОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(51)м. Кл. Н 02 6 1/02 с присоединением заявки Нов Государственный комитет СССР по делам изобретений и открыти(53) УДК 621,315, ,17 (088.8) Дата опубликования описания 3005,80(72) Автор изобретения И.И. Коростелев Заявител СТРОЙСТВО ДЛЯ РЕМОНТНО-МОНТАЖНЫХ РАБОТ НА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СЕТЯХ 15 с оо-. аци 30Изобретение относится к устройствам для проведения строительно-монтажных и ремонтных работ, преимущественно в электрических сетях.Известен механизм для монтажных работ в электрических сетях, предназначенный для транспортировки опор линий электропередачи и содержащий смонтированную на самоходном шасси вертикальную раму, снабженную грузо- захватными органами и устройством подъема опоры (11. Механизм обеспечивает толькоподъем и транспортировку опор и непозволяет осуществить другие. видыработ на электрических сетях, чтоявляется существенным недостаткомданного механизма,Наиболее близким техническим решением является устройство для ремонтно-монтажных работ на электричких сетях, содержащее смонтированнна самоходном шасси привод, бурилькрановую установку, телескопическуювышку, пульт управления агрегатамии рулевую систему (2,Недостатки устройства. - малая пизводительность и большие эксплуатонные затраты. Целью данного изобретения является повышение производительности при снижении эксплуатационных затрат на )монтажных и ремонтных работах, а также расширение, технологических возмсикностей устройства.Поставленная цель достигается тем, что устройство для ремонтно-монтажных работ на электрических сетях, содержащее смонтированные на самоходном шасси привод, бурильно-крановую установку, телескопическую вышку, пульт управления агрегатами и рулевую систему, снабжено связанными единой гидросистемой управления механизмами для укладки кабеля и выталкивания пасынков, дублирующим органом управления перемещением устройства с пульта, причем механизм для укладки кабеля содержит подвижной нож, шарнирно закрепленный на шасси, имеющий на своей тыльной стороне кабеленаправляющую трубку, механизм для вытаскивания пасынков содержит два опорных гидроцилиндра с аутригирами, установленными на обе стороны на торце шасси, и блочную систему с гидроцилиндром натяжения охватывающего пасынки троса, а дублирующий орган снабжен связанньщ с пультом угравляющим гидроцилиндром, шток которого прикреплен к сошке рулевой системы, устройство снабжено механизмом установки электродов контура заземления, содержащим дрель, установленную с по ,мощью лебедки подвижно с вертикальных направляющих, закрепленных на корпусе телескопической вышки.На Фиг. 1 показан общий вид уст- ройства; на Фиг. 2 - схема бурильно- крановой установки; на фиг. 3 - вид устайовки сзади; на фиг. 4 - механизм для укладки кабеля; на фиг. 5 в ,схема дублирующего механизма управления агрегатом с места оператора; на Фиг.б схема барабана раэкаточного устройства; на фиг. 7 - схема элементов механизма для вытаскивания пасынков; на фиг. 8 - схема гидросистемы управления приводом всех агрегатов с места оператора.Устройство содержит самоходную тележку, выполненную на базе автомобиля с размещенными на ней агрегатами. Привод 1 через шестерни 2 связан с лебедочным механизмом 3 и 4 перемещения троса установки буровой колонки 5, установленнбй на торцовой части самоходной тележки, а механизм б вращения буровой колонки 5 через карданный вал 7 связан с приводом 1,Бурильно-крановая установка 5 содержит гидромеханизм 8 установки в рабочее положение и лебедочный механизм установки в исходное положение, Кроме того, установка содержит телескопическую вышку 9 с гидромеханизмами установки ее в рабочее и исходноеположение. Самоходная тележка оснащена также планировочным устройством 10 с гидромеханиэмом 11 привода его в рабочее и исходное положение. Бурильно-крановая установка 5 оснащена также защитным ограждением 12.Устройство для монтажа и ремонтаоснащено механизмом 13 укладки кабеля, механизмом 14 установки электродов заземления и электротрамбовной15 с трансформатором 16.Механизм установки электродов кон-фтура заземления (фиг3) содержит направляющую 17, укрепленную на корпусе телескопической вышки 9, трособлочную систему 18, связанную сдрелью 19 вращения электродов 20.Механизм для укладки кабеля(фиг. 4) включает подвижный нож 21,связанный шарниром с шасси 22, а также с гидроцилиндром 23 привода. Состоройы, противоположной режущей части ножа, установлена трубчатая направляющая 24 для кабеля, намотанного на барабане 25, При укладке кабеля свободный его конец закрепляется,Устройство для монтажа и ремонтаэлектросетей оснащено также дублирующим механизмом управления,движением самоходной тележки с места оператора, Механизм включает рулевую систему 26 автомобиля с сошкой 27,гидроцилиндр 28, шток которого связан с сошкой 27, пульт 29 управленияпередними колесами с места оператора 30. Управление производится через гидросистему 31 независимо от рулевой системы, расположенной в кабине29 водителя автомобиля,Устройство содержит также механизм для вытаскивания пасынков, содержащий два опорных гидроцилиндра33, 34 с аутригирами 35, установленные по обе стороны на торце шасси 36.Кроме того, механизм оснащен устройством для натяжения троса, включающее ролик 37 и Фиксатор 38, связанные с гидроцилиндром 39 натяжения.Устройство содержит общую гидросистему управления. Гидросистема управления приводом агрегатов включаетрйчаг 5 управления приводом телеско 20 пической вышки, содержащей гидросиловые механизмй для подъема корзины40 и самого телескопа 41, рычаг 42управления гидросиловым механизмомповорота колес 43, рычаги опускания5 и подъема ножа кабелеукладчика, аутригиров (правого) и (левого), рычагУправления бурильно-крановой установ, ки, содержащей гидросиловые механизмы 45 для подъема и опускания стрелы,привода 46 бурильной установки, рычаг 47 управления бульдозерной лопатой. Все механизмы гидросистемы связаны единой магистралью, питаемой от насоса 48. Бурильно-крановый механизМ в рабочее положение приводится с помощью гидроцилиндра 8 (фиг, 2), Буровая колонка 5 механизмаоснащена ограждением 12, предотвращающим возможность травмирования оператора при" монтаже опор. Здесь же показана авто 40 вышка в транспортном положении, расположение сварочной установки, включающей сварочный агрегат 49, инструментальный ящик 50 сварщика и раскаточное приспособление 51 для кабе ля сварщика, силовой трансформатор 52слесарного поста, включающего верстак 53 с тисками 54, электроточильный аппарат 55, ящик 56 с инструментами.Раскаточное приспособление 51 длясварщика имеет барабан, включающий диск 57 с рожками 58 для кабеля, установленный на валу 59 коллектор 60 с деткодержателями, токопровод 62 и кожух 63.Устройство обслуживается двумячеловекамиРабота комплексом механизмов по видам монтажа осуществляется следующим образом.Для выполнения операции закладки 0 кабеля с пульта 30 управления оператором приводится в действие механизм укладки кабеля и шин. При этом кабель или шина с барабана 25 протягивается через направляющую трубу 24 и 65 закрепляется у места начала укладки.собой, что исключает случаи нарушениятехники безопасности при подготовкерабочих мест и выполнения работЗдесь же в ящике смонтировано приспособление для проверки испранностиуказателя напряжения, Для сварочныхрабОт, применения инструйентов иэлектроприспособлений комбайн оборудо ван электростанцией 12 кВт. А дляпреобразования напряжения с 380 Вна 220 В установлен трансформатор380/220 В. От сети 220 В питаютсяэлектротрамбовка 15, приспособлениедля забуривания электродов, электроточильный аппарат 55, электродрельи др,5 Управление автовышкой, бурильнокрановой установкой производится споста оператора 30 с помощью силовыхгидравлических органов 40, 41, 45,46, а управление бульдозерной лопаты0 выполняется из кабины комбайна гидравлическим органом 47 (фиг. 8) .Для перевозки бригады из шестичеловек н кабине 64 водителя смонтированы 5 мягких сидений и выдвижное:кресло для водителя. А для обеспечения бригады горячим питанием установлена электрическая печь и термос на30 л воды с электронасосом,Производительность труда при при"менении устройства повышается в 2, 3раза. Экономический эффект от исполь"зования комбайна составляет24 тыс, руб, Использование опытногообразца позволяет высвободить 5 че-ловек персонала, более эффективнееиспользовать технику, ускорить строительство и ремонт электрических сетей, что приводит к повышению качест-.ва электроснабжения потребителей,Формула изобретения С помощью гидроцилиндра 23 производится заглубление ножа 21 и нключается ход устройства н направлении укладки кабеля, При движении комбайнапровод укладывается на глубину 50 см.Заделка цели производится колесом автомобиля при повторном проезде потрассе.Приспособление для прокладки набе,ля используется и при выдергинаниипасынков опор с первоначальным сопротивлением грунта до 10 т. Трос длявыдергивания пасынков пропускаетсячерез ролик 37 и закрепляется на поле кабелеукладчика, Гидроцилиндром39 кабелеукладчика выбирается слабина троса. Преодоление первоначального сопротивления грунта производится гидроцилиндрами 33, 34 аутригиров35 за счет установки под них тумб 63.Дальнейший подъем пасынков производится бурильно-крановой установкой. 2Во время работы механизмов управление комбайном производится с местаоператора 30, Рычагами оператор осуществляет управление передвижениемкомбайна в нужном направлении, таккак рулевое управление выполнено гидравлнческим, а управление муфты сцепления и коробкой передач автомобилясдублирован за счет системы кулис.Работа механизма для забуринанияэлектродов заземления осуществляетсяследующим образом,Электрод 20 устанавливается н устройство 19 для вращения электродов,зажимается и приводится во нращениеот электрического источника питания,С помощью трособлочной системы 18производится подача электрода.При углублении электрода на нсюдлину направляющей 17 производитсяныовобождение электрода, а устройство 19 для забуривания электродов спомощью трособлочной системы 18 перемещается вверх. После этого электрод20 снова зажимается и производитсяего забуринаниена цлину направляющей 17. Цикл повторяется до достижения требуемой глубины забуривания,После забуривания электрода 20 с помощью сварочной установки 49 произ,водится его приварка к тросу заземления.При использовании сварочной установки за счет оснащения раскаточногоприспособления коллекторным устройством 60 осуществляется постоянноеподдержание напряжения всварочной 55цепи, несмотря на вращение барабанапри подтяжке сварочного кабеля,Для подготовки рабочего места вдействующих электроустановках электромонтажный комбайн оборудован ящи- Щком, где в определенной последовательности размещены защитные средства,инструменты и приспособления,Ящики дополнительно разделены наячейки, которые сблокированымежду д 5 1.устройство для ремонтно-монтажных работ на электрических сетях, содер-жащее смонтированные на самоходном шасси принод, бурильно-крановую установку, телескопическую вышку, пульт управления агрегатами и рулевую систему, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения производительности при снижении эксплуатационных затрат на монтажных и ремонтных работах, устройство снабжено связанными единой гидросистемой управления механизмамидля укладки кабеля и вытал" кивания пасынков, дублирующим органом управления перемещением устройства с пульта, причем механизм для укладки кабеля содержит поднижной нож, шарнирно закрепленный на шасси, имеющий на своей тыльной стороне. кабеленаправляющую трубку, механизм для вытаскивания пасынков содержит дна опорных гидроцилиндра с аутригирами установленными по обе стороны на торце шасси и блочную систему с гидроцилиндром, натяжения охватывающего пасынка троса, а дублирующий орган снабжен связанным с пультом управляющим гидроцилиндром, шток которого при креплен к сошке рулевой системы.2, Устройство по и, 1, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что с целью расширения технологических возможностей устройства, оно снабжено механизмом установки электродов контура заземления, содержащим дрель,установленную с помощью лебедки подвижно в вертикальных направляющих, закреплен" ных на корпусе телескопической вышки.Источники информации,принятые во внимание при эксйертизе1. Авторское свидетельство СССРР 4721 03, кл. В 66 Р 11/03, 1973.2. Бурильно-крановые гидравлические машины, Москва, с. 23, рис. 16.