Устройство для закатки, хранения и раскатки полосовых материалов

о и и с А Н И Е ,11, 572 ззоИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советскнз Соцналнстнчрскнх РеслублннК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 61) Дополнительное к авт. свид-ву 2027573/05 2 В 29 Н 17/ 2) Заявлено 30.04,7451 вкис присоединением Государственный комитет Совета Цррнстрор ССВР до делам изобретенийн открытой(71) фрлвутель И., Горбановский, А. И. Хомяков, А. И. Савин и А.Научно-исследовательский конструкторско-технолог институт шинной промышленности Читае ескийИзофретенуе относится к устрои меняемым дляхранения и раска ,ценных ленточных материалов в пезийки, агрегатах раскроя, и пр для лрименения в шинной пром при производстве шин. ствам, притки обрезилиниях обдназначено ышленности О Целью изобретения я ловий хранения полос ханизация процесса п Это достигается тем жено жестко закрепле 5 рабана для прокладки ненными с наклонным их краям верхними по ральными центрирую зами, Каждая пласти О закрепленными на еевляется улучшение ового материала и ерезарядки бараба , что устройство сн иными на опорахпластинами, вып и от центра пласти верхностями и с ц шими Ч-образными а снабжена шарни концах поворотным ус- менов. аб- бан к ентпа рно и в Известно устроиство для закатки, хранения и раскатки полосовых материалов, содержащее каретку в виде рамы с установленными на ней,один под другим барабаном для дрокладки, смонтированным в опорах с возможуостью,вертикального перемещения, и барабаном для закатки полосового материала, смонтированного в опорах, снабженных торМозными меанизмами, и приводы для вращения арабанов и перемещения каретки 1.Недостатрм известного устройства является то, что ло окончании закатки каретку перемешают на склад хранения, откудапомере необходимости ее подают на агрегат раскроя, где полосозой материал разматывают с нижнего барабана каретки за счет намотки прокладки,на верхний 1 барабан, приводимый во вращение от привода раскаточного станка.До окончании раскатки свободную каретку перемещают на .склад пустых кареток. Затем, когда материал закатали на все свободные каретки, иа закаточном станке этой линии производят перемотку текстильной прокладки, Текстильная прокладка, примененная на этих каретках, не обладает герметичностью и поэтому не позволяет длительно хранить полосовой материал за счет окисления его поверхности.Кроме того, перемотка прокладки для обеспечения хорошей центровки и ликвидации складок, производящаяся на закаточных станках линии обрезинки, снижает производи- О тельность линии. Малые сроки хранения материала в текстильной прокладке (до восьми часов) не позволяют применить необходимое количество кареток до полной выработки шпулярника, а металлокордные нити, остав ленные на,шпулярнике, окисляются и ухудшают сцепление с ними резины и, как следствие, качество обрезиненного металлокордного полотна,вертикальной плоскости планками с приводами их поворота в виде кулачкового механизма.Устройство снабжено шлицевыми валами с приводами их возвратно-поступательного перемещения в виде закрепленных на шлицевых валах упругих мембран и пружин.На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - разрез А - А фиг. 1; на фиг. 3 - вид по стрелке Б фиг, 1; на фиг. 4 - вид сверху на фиг. 3; на фиг. 5 - разрез Б - Б фиг. 3; на фиг. 6 - разрез Г - Г фиг. 3; на фиг. 7 - барабан для прокладки,Устройство содержит каретку 1 в виде рамы 2 с установленными на ней один под другим барабаном 3 для прокладки барабаном 4 для закатки полосового материала, жестко смонтированном на раме 2.К раме 2 шарнирно прикреплены подвески 5 посредством кронштейнов 6, На каждой подвеске 5 установлены четыре, свободно вращающихся на подшипниках ролика 7. Каждая подвеска 5 имеет возможность качаться относительно рамы каретки в двух плоскостях, что дает возможность каретке перемещаться без заеданий, как по наклонным, так и по криволинейным участкам монорельсового пути.Барабан 3 для прокладки имеет капроновую крестовину 8 с установлеными на концах кольцами 9 с втулками 10, к которым жестко крепятся фланцы 11 со шлицевыми отверстиями (см. фиг. 7).Барабаны 3 и 4 смонтированы в опорах 12 правой н левой, аналогичных по конструкции, поэтому будет описана конструкция одной опоры.Опора 12 содержит корпус 13, установленный на раме 2 в нужном положении при помощи клеммовых зажимов 14. В опоре 12 установлен шлицевый вал 15 посредством втулки 16. Втулка 16 жестко посажена в стакане 17.На шлицевом валу 15 закреплена упругая мембрана 18 и пружина 19. Пружина 19 поджата крышкой 20. Крышка 20 и стакан 17 установлены на подшипниках 21.На опоре 12 установлен тормозной механизм в виде тормозной ленты 22, приводимой в работу от рукоятки 23 через обычный эксцентриковый зажим,На опорах 12 барабана 3 жестко закреплена пластина 24, выполненная с наклонными ог центра пластины к ее краям верхними поверхностями Д и центральным центрирующим Ч-образным пазом Е.Пластина 24 крепится к корпусу 13 болтами 25. На пластине 24 выполнены выемки Ж, в которых установлены кулачковые механизмы в виде упоров 26, шарнирно установленных на осях 27. Упоры 26 свободно поворачиваются от рукоятки 28.Пластина 24 снабжена шарнирно закрепленными посредством оси 29 поворотными планками 30 со срезами К. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55.60 65 Упоры 26 имеют с одной стороны лыску и упираются вверху о срезы 3, а внизу - о штифт 31,На шлицевом выходном конце вала 15 установлена полумуфта 32, предназначенная для сцепления с полумуфтой, установленной на выходном приводном валу раскаточного станка (на фиг. не показано).Работа устройства осуществляется следующим образом.Поступившую с завода-поставщика бобину с полиэтиленовой пленкой в качестве прокладки или барабан 3 с перемотанной пленкой устанавливают на планки 24 и перемещают его по поверхностям Д в 7-образные выемки Е для предварительного центрирования. Затем сводят шлицевые валы 15, которые заходят в шлицевые отверстия барабана 3 и фиксируют его с обеих:сторон. Полиэтиленов 5 ю пленку заправляют на барабан 4, проворачивая его на два - три оборота, После этого подготовленную каретку 1 подводят к закаточному станку (на фиг. не показан) и соединяют полумуфту 32, установленную на барабане 4, с полумуфтой, установленной на выходном валу закаточного станка. Далее заправляют металлокордное полотно на барабан 4, включают закаточный станок и на заправочной скорости проворачивают на два - три оборота, а затем переводят на рабочую скорость. Ведется закатка металлокордного полотна, в течение которой с подторможенного барабана 3 сматывают пленку с определенным натяжением. По окончании закаткн станок останавливают.Каретку 1 переводят по монорельсовому пути на склад хранения, а на ее место устанавливают другую - не заполненную металлокордом. На раскаточном станке каретку соединяют полумуфтой 32 с валом станка и за счет перемотки полиэтиленовой пленки с барабана 4 на барабан 3 осуществляют раскатку металлокордного полотна, поступившего через компенсатор на транспортер диагонально-резательной машины, подающей его к режущему устройству, производящему раскрой по углу и ширине (на фиг. не показано), Освобожденную каретку 1 перемещают к станку для перемотки прокладки, где барабан 3 снимают с каретки. Осуществляется это таким образом.Поворачивают рукоятку 28 и тем самым поворачивают упоры 26 вверх, они освобождаются от штифта 31 и освобождают планку 30, которая, поворачиваясь вокруг оси 29, кладется на поверхность И пластины 24. Барабан 3 приподнимается из У-образной выемки Е вручную, кладется на поверхность Д пластины 24 и под действием собственного веса скатывается на стеллаж или транспортное средство. После установки съемного барабана 3 в Ч-образную выемку Е пластины 24 и фиксации его валами 15, откинутая планка 30 поднимается и упоры 26 одним концом упираются в штифт 31, а другим в откинутуюпланку 30 и удерживают ее в данном положении. На место барабана 3 устанавливают новый, а каретку 1 направляют по монорельсовому пути на склад пустых кареток и затем на закаточный станок линии обрезинки для повторного цикла закатки,Формула изобретения1. Устройство для закатки, хранения и раскатки полосовых материалов, содержащее каретку в виде рамы с установленными на ней один под другим барабаном для прокладки, смонтированным в опорах с возможностью вертикального перемещения, и барабаном для закатки полосового материала, смонтированного в опорах, снабженных тормозными механизмами, и приводы для вращения барабанов и перемещения каретки, о т л и ч а ю щ ее с я тем, что, с целью улучшения условий хранения полосового материала, оно снабжено жестко закрепленными на опорах барабана для прокладки пластинами, выполненными с наклонными от центра пластин к их краям верхними поверхностями и с центральными центрирующими Ч-образными пазами.5 2, Устройство по п. 1, отличающеесятем, что каждая пластина снабжена шарнирно закрепленными на ее концах поворотными в вертикальной плоскости планками с приводами их поворота в виде кулачкового ме ханизма.3. Устройство по п. 1, отличающеесятем, что, с целью механизации процесса перезарядки барабанов, оно снабжено шлицевыми валами с приводами их возвратно-по ступательного перемещения в виде закрепленных на шлицевых валах упругих мембран и пружин.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство Мо 150227, кл. В 29 Н 17/02, 1962,67238 О 88 ержущо фиг.5 Г- lф подвернуто фиг. 7 ль Е. КригерМ. Семенов Хлуд Редакт аказ 229/3 Изд. М 796 НПО Государственного комит по делам ызобрет 113035, Москва, Ж, ПодписноССР Тираж 850та Совета Министровннй н открытийРаушская наб., д. 4/5 Типография, пр. Сапунова, 2 Состави Техред Корректор Л. Брахни