Мотальный механизм для прядильных и кольцекрутильных машин

ОПИСАН ИЕИЗОБ РЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик 177306 т;.:-.э. МБ 4 Зависимое от авт. свидетельства 1 г796455,г 28-12 явлено 28.1 Х,л, 76 с, 16 Государственныи комитет по делам изобретений и открытий СССР1 ПК Р 020 орите Опубликовано 01.Х 11.1965. Бюллетень М 24Дата опубликования описания 3.1.196 б 52. г 6 (088.8) УДК Авторизобретения ров ков витель МОТАЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ ДЛЯ ПРЯДИ и КОЛЬЦЕКРУТИЛЬНЪ 1 Х МАШИ ЪНЬ 1 Х ь регулирог,анияВы планок ооеснеколесо способноуточного Вала д,а рычага раповогрсводд ролика в пезервно Намоткиик снабжен двуыми клапанами, пВХОДО 1 РОЛИКД 13ЖИИЕННОГО ДВУПЛрого соотвстсты ецентрика, О;1 нозаимодействующийнд оси звездочк высоты смечивастся тем, перемещаться ля изменеш я о колеса.рофилирован- дополнителья шарнирно ричем клапан, паз, вьполнен ечего рычага, т наружному плечо рыча гдс защелкой,и удержиБозможност щения кольце что раповое вдоль промея гла поворот С целью пе иьш паз для иый эксцентр смоитироьанн управгяОщи в виде подггр профиль кото профилю экс имеет зуб в установленноПодписная ."ругггга г 25 грисоединсшем заявки .Й Известны мотальные механизмы для пр 1- ДИЛЫ 1 ЫХ И КОЛЬЦЕКРУТИЛЬНЫ сШИН, ВКЛ 10- чающие основной и дополнительный эксцентрики, смонтированные на эксцентриковом валу, который кинематически связан с червяч ным валом, приводимым от глдьяюго вала машины, мотальньй рычаг и цепную передачу ПРИВОДЯ КОЛЬЦСВЫХ ПЛД 1 ЮК.Предлагаемый мотальный механизм отличается от известньх тем, что дополнительный 10 эксцентрик имеет наружный профиль и профилированный паз для резервной намотки ни.ти на шпулю, обеспечиьающий при взаимодействии с основным эксцентриком размах кольцевой планки заданной ьысоты намотки рс зерва, На эксцентрике смонтирована подпру)кинеииая зВездочка типа дльтийскОГО кре - ста, поворачиваемая на Один зуб при пододс к ней ролика эксцентрика, обкдтывающегося по профилированному пазу. Для регулировд ния числа витков резервной намотки имеется установочная шпилька, вставляемая в соответствующее отверстие звездочки. Такое выполнение механизма обеспечивает автоматизацию резервной намотки нити, опускания коль э цевых планок и останова машины на съем.Механизм снаожен проме)кутоигым валом.11 а нем на скользящей шпоике с.онтированд подпружгиениая кулачковая фта, ооесиечивающая синхронное вращение эксцентриков ЗСг от червяч ого вдлд при опускашш кольцевых планок, нгр)боткс резерва и подгота.Для наработки початка дополнительный эксцеитрик приводится во вращение от мотального рычага, воздеСтвуОщего на несущий собачки рычаг рдпового колеса, которое смонтировано на промежуточном валу, кипе.11 Тически связанном со сВОООдно посаженной нд эксцентриково Валу Втулкой дополшТельного эксцентрика. Голик дополни- гельнОГО эксцентрика отклоняет рычаГ с закрепленной на нем мотальной цепью, обеспечивая периодическое смещение кольцевых ПЛДНОК ПР 1 Н 11 РД ООТКЕ ПОЧДТКД.гяющей эту звез;очку в момент переходя ролика в нрофнлированный няз.Для переключения кулячковой муфты механизм снабжен приспособлением, представляющим собой диск, жестко смонтированцьш соосно с дополнительным эксцентриком, Диск имеет внутренний кольцевой паз, по которому перемещается ролик Т-образного рычага, смонтированного соосно с рычагом ролика дополнительного эксцентрика,Во время намотки резерва нити, в момент, когда оба эксцентрика работают с наибольшими радиусами, они должны вращаться синхронно. Для этого, с целью включения кулачковой муфты, механизм снабжен угловым рычагом, укрепленным на его кожухе, и кольцом с упором, смонтированным на эксцентриковом валу. Г 1 ри каждом повороте вала упор кольца воздействует на угловой рычаг, освобождая Т-образньй рычаг, удерк- вающий подвикнуО часть кулачковой муфты.Для останова машины на сьем в механизме применено приспособление с поворотным рычагом, несущим двуплечнй щуп, который одним плечом взаимодействует с регулируемым упором кольцевой планки при ее опускании, а другим воздействует на кнопку стоп; привода машины.На фнг. 1 показан вид механизма сверху при сняон с кожуха крышке; на фиг. 2 -- часть механизма в разрезе по А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - дополнительнй эксцентрик механизма (вид спереди), часть разреза по Б-Б на фиг. 1; на фиг. 4 - деталь дополнительного эксцентрика (вид по стрелке Г на фиг. 3); на фиг. 5 - продольный разрез механизма по 13-В на фиг. 1; на фиг, б - приспособленце для переключения кулачковой муфты механизма (вид сзади); на фиг, 7 - приспособление для останова машины на съем (видсбоку и сверху).Основной эксцентрик 1 получает равномерное вращение от эксцентрнкового вала машины через систему зубчатых передач, червяк 2 и колесо 3, жестко закрепленное на общем валу 4 вместе с основным эксцентриком 1,Основной эксцентрик 1 сообщает движение ролику 5 (фг. 2) и мотальному рычагу б по заданному закону с постоянной амплитудой. Это движение передается кольцевым пла икам машины,Периодическое смещение кольцевых планок вверх при формировании початка осуществляется от дополнительного эксцентрика 7, смонтированного на валу 4,При каждом колебании мотального рычага эксцецтрик 7 с помощью храпового устройства поворачивается на определенный уго, причем угол поворота можно изменять в больших пределах, не меняя храповика, Достигается это передвижением храпового колеса 8 гдоль промежуточного вала 9, передающего вращение дополнительному эксцентрику. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 Ось ролика 10, постоянно рабстающео с дополнительным эксцентриком 7, закреплена ня конце рычага 11. К этому рычагу крепится мотальная цепь 12, соединенная с валом 18 с почогцью блока 14.При раооте механизма мотяльныи рычаг 6 СОВЕРШЯЕТ КЯЧЯТЕЛЬНЫЕ ДВИЖЕНИЯ ОТНОСИТЕЛЬ но оси вала 18 и при подъеме воздействует на рычаг 15 с собачками 16, смонтированный на промежуточном валу 9,Червя шое колесо 17 и дополнительный эксцентрик 7 жестко закреплены на общей втулке 18, Эта втулка свободно сидит на ва лу 4 основного эксцентрика.Рычаг 15 поворачивается относительно оси промежуточного вала 9, вызывая поворот хранового колеса 8, а вместе с ним - и ва ла 9 с червяком, поворачиваОщим червячное колесо 17 и дополнительный эксцентрик 7, который поворачивает рычаг 11 вокруг оси 19.Поскольку к рычагу 11 прикреплена мо. альная цепь 12, то любой поворот рычага 11 вызывает поворот блока 14, а следовательно, - и двухступенчатого блока 20 мотального рычага б, так как малая ступень блока 20 цепью 21 соединена с блоком 22 вала 13. Большая ступень блока 20 соединена с мотальной цепью 28 рычагов подъема кольцеьых планок. Таким образом, поворот дополнительного эксцентрика вызывает смещение кольцевых планок вверх нли вниз.При наработке гнезда и тела початка дополнительный эксцентрик 7 (фиг. 3) работаея ветвью возрастающего радиуса. Он имеет на. ружный профиль, очерченный по архимедовой спирали, и профилированный паз 24, При работе мотального механизма ролик 10 рычага 11 в определенные моменты переходит с одного профиля на другой. Чтобы этот переход был возможен, на дополнительном эксцентрике шарнирно смонтированы два клапана 25 и 26. Клапан 25, профиль которого соотьетстьует наружному профилю эксцентрика 7, предназначен для входа ролика 10 впаз 24, а клапан 26 - для свободного выхода из него.Клапан 26 свободно сидит ца оси 27 и по ворачивается вокруг этой оси только под действием ролика 10. Работой клапана 25 управляет дополнительное устройство, состоящее из звездочки 28 типа мальтийского крес. та, двух пружин 29 и 80, упора 81 и зуба 82, Звездочка 28 является отмеривающим устройством прн намотке резерва. На этой звездочке имеется шпилька 88, с помощью которой звездочка в определенный момен включает клапан 25 в работу,Резервная нить наматывается на нижшою часть пустой шпули, занимая по высоте от 5 до 10 ял. Чтобы нить наматывалась на никнюю часть шпулн в виде колечка, необходимо при работе машины в начале наработки съема удерживать кольцевые планки внизу и сообщать им небольшой размах (от 5 до 10 яи).При наработке резерва клапан 25 с осью вращения 34 (тта дополнцтельцом эксцентрике) занимает такое положение, при котором ролик 10 свободно перемещается по профилироваццому пазу 24. Профиль паза спроектировап так, что перемещение кольцевых плацок от двух синхронно вращающихся эксцецтриков равно высоте кольца резервной па мотки.При каждом обороте дополнцтельцого эксцентрика во время цараооткц резерва ролик 10, двигаясь по пазу 24, поворачивает звездочку 28 типа мальтийского креста ца один зуб. Пружина 29, закрецлеццая ца плече 35 клапана 25 удерживает звездочку в этом по. ложецци. При повороте звездочки ее очередной зуб прттжттмает пружину 29 к клапану 25, а как только зуб звездочки пройдет за пружину, последняя занимает исхолцое положение, препятствуя обратному повороту звездочки.Резерв наматывается до тех пор, пока шпилька 33, вверцутая в звездочку 28, це подойдет к защелке 36 с другой стороны ц це разъедицит эту защелку с зубом 32, закрепленным ца плече,5 клапана 25. Защелка и звездочка свободцо вращаются ца обтцей осц Как только затцелка разъединится с зубом 32, ттруткина 37 поворачивает клапан 25 вокруг оси 34 до полного перекрытия этим клаганом входа в паз 24, и рычаг 38 поворачивается вокруг оси 39. Этот поворот происходит несколько раньше прекращеция контакта ролика 10 с зубом звездочки 28, Теперь ролик 10, выйдя из паза, может перемещаться только по клапану 25, а ролик 40 - по рычагу 38.При подходс ролика 10 к клапану 25 срабатывает муфта, и дополнительный эксцецтрик отключается от осцоштого. В этот момент синхронное вращение эксцентриков прекращается. После этого дополцительцый эксцентрик приводится во вращение от храпогого устройства, а основной - по-прежнему от главного вала машины. Как только ролик 10 прекращает воздеиствие ца звездочку 28, последняя под действием спиральной пружины 30 возгращается в исходное положение.Упор 31, вверцутый в дополнительный экс цецтрик, служит ограничителем угла поворота защелки 36 по часовой стрелке ц против пее. На фиг. 3 защелка и звездочка изображены в исходцом положении.На каждом зубе звездочки 28 слелано отверстие с резьоои для шпильки ЗЗ. Если в звездочку ввернуть только одну шпильку, как показано ца чертеже, то резерв будет цаматываться в течение пяти оборотов дополнительного эксцентрика. Если же ввернуть другую шпильку, допустим, в ближайший зуб звездочки по часовой стрелке, то резерв будет наматываться в течение четырех оборотов эксцентрика, Переставляя вторую шпильк из одного отверстия г, другое, можно менять Ллтттт нити в резеРве.После цаработки резерга ролик 10 будетперемещаться по клапату 25, прижимая по 5 перемеццо его плечи 35 ц 41 и телу лополнительного эксцентрика.Плечо 35, прт;жцмаясь и дополнительномуэттсттстттрттку, сттоттм зубом 32 вхолцт в зацепление с зубом защелки 36 и улержцвается10 в таком положешш до тех пор, пока ролик 10це пройлет по пазу 24 определенное числораз.Один конец спиральной пружины 30 закреплен ца осц звездочки, а другой соелццет.:со шпилькой 33."1 тобы отвсстц ттт",лтт 12 от шсстерцц 43,необходимо рычаг 44 отклонить вправо. Дляэтого достаточно псревестц ролик 40 цз ттолт,- цевого паза 45 ца вцутрецций профиль дис 20 ка 46.Для перевода ролттка 40 из кольцевого паза па внутреццттй профиль диска цли наоборот служит угловой рычаг 38, свободпо вращающицся ца осц 39 ц кццематцческц, с по 25 мощью тяги 47, связанцый с клапаном 25 дополнительного эксцецтрцка.Если клапац 25 втттлючетт, то выключен црычаг 38, а ролик 40 двигается по кольцевому пазу 45.30 Еслц рычаг 38 включец в работу. то ролик40 по ттсму переходит на внутренний проФилькольца, отводя втулку 42 от шестерни 43.При отходе втулки от шестерцц 43 частьмуфты 48 под действием сцл тренця между35 кулачками муфты некоторое время це будетпереметцаться вместе с тулкой вдоль ее осц.Это будет процсходитт. Ло тех пор, пока силасжатия пружин 49 це станет равцоц силетрецця между ттулаттта:ттт муфты. При равен 40 стве этих сцл часть муфты 48 начинает перемецтаться вдоль осц втулки 42 ц постепеццо вьтводттть цз зацеплепия кулачки муфты.Как только кулачки выходят из зацеплеция,прукттттьт 49 быстро отводят часть муфты 4845 от шестерци 43, и кулачки прц Лаьнейшемвращении шестерни це сцепляются,Прлкттна 50 служит для перемещетшя втулки 42 влево в момецт включецця муфты.После отключения дополнительного экс 50 цецтрцка от шестерни 43 происходит наработка остальцых участког початка, цачццая сгнезда. При этом дополцительньцт эксцецтрикполучает периодические повороты от храпового механизма. Вместе с допольцттельцым55 эксцентриком вращается ц Лцск 46.При перекатттваттитт ролика 10 по ветвиподъема дополццтельцого эксцентрика оц поворачивает клапан 25 вокруг осц 34, выключая клапан 25 ц рычаг 38 из работы.60 Лрц подхолс ролика 10 к максимальцомхрадиусу - вектору лополцитсльного эксцентрика - ролик 40 получает возможностьсвободного перехода с внутрештего профилядиска 46 в его кольцевой паз 45. Этот пере 65 ход должен процзоити в тот момент, когдаосновной и дополнительный эксцентрики взаимодействуют максимальными радиусами со своими роликами 5 и 10. В это время коль цевые п.анки находятся г, верхнем положении. Зто необходимо для синхронного вращения эксцентриков в момент перевода кольце. ггых планок в нижнее положение, в момент наработки подмота и резерва.Рычаг 44 может перейти в левое крайнее положение и включить муфту при последо вательном выполнении двух условий:а) если ролик 40 дошел до края внутреннего профиля диска 46 и получил возможность свооодного перехода в кольцевой паз 45;б) если тяга 47 отведена вверх и рычаг 88 препятствует перемещению вл:во рычага 44.Первое условие может выполняться при работе основного эксцентрика побой точкой профиля. Включить же муфту в работу можно только в определенный момент, когда оба эксцентрика работают своими максимальными радиусами. ТОлькО В этом случае ъ 102 кет быть обеспечена сгшхронность вращения экс. центриков при переводе кольцевых планок в нижнее положение.С этой целью в схему введены рычажок 51, укрепленный па кожухе механизма, и пальцы 52 и 58.Палец Я жестко крепится на валу 4 основного эксцентрика. Г 1 ри каждом обороте этого вала он воздействует на пялец 52 и отводит рычажок 51 вверх, давая возможность ролику 54 рычага 44 перейти в крайнее левое положение и включить тем самым муфту.Палец 58 жестко крепится на кольце 55, фиксируемом на валу 4 винтом 56. Следовательно, положение пяльца 53 можно регулировать, Это используется при установке момента включения муфты в работу,Приспосооление для автоматического оста- нова машины после наработки съема смонтировано на крышке кожуха механизма. Рычаг 44, отходя влево, поворачивает рычаг 57 вокруг оси 58. На рычаге 57 закреплен двуплечий щуп 59, поворачивающийся па оси 60. При повороте рычага 57 одно его плечо становится над кнопкой стоп, а другое - против мотальной цепи 28, на которой закреплена кнопка 61,При опускяп 1 п кольцевых планок кнопка 61, дойдя до щупа 59, поворачивает его вокруг оси 60, тем самым выключая машину, Положение кнопки 61 легко регулируется Это необходимо для выбора момента выключения машины с люоым временем выбсга. 1. Мотальный механизм для прядильных и кольцекрутильных машин, вклочающнй основной и дополнительный эксцентрики, смонтированные на эксцентриковом валу, кпнемятически связанном с червячным вялом, приводимым от главного вала машины, моталь. Предмет изобретения 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 б 0 б 5 ш.й рычаг, цепную передачу привода кольцевых планок, отгичаощийся тем, что, в целях автоматизации резервной намотки нити. опускания кольцевых планок и останова машины на съем, дополнительный эксцентрпк имеет наружный профиль и профилпроваиный паз для резервной намотки нити на шпулю, обеспечивающий прн взаимодействии с основным эксцентриком размах кольцевой планки заданной высоты намотки резерва, а также подпрукинеИуо звездочку типа мальтийского креста, смонтированную на эксцентрике и поворачиваемую 1 а один зуб прп подходе к ней ролика эксцентрика, обкаты- БЯЮЩЕОСЯ ПО ПРОфИЛИРОВЯППОМУ ПЯЗУ, ПРИ. чем для регулирования числа витков резервной намотки имеется установочная шпилька, вставляемая в соответствующее отверстие звездочки.2. Механизм по п. 1, отлггчаощийся тем, что он снабжен промежуточным валом, на ко. тором смонтирована подпружиненная кулач. ковая муфта, обеспечивающая синхронное вращение эксцентриков от червячного вала при опускании кольцевых планок, наработке резерва и подмотя.3. Механизм по п. 1, отлгчающийся тем, что, с целью наработки початка, дополнительный эксцептрик приводится во вращение от мо. тального рычага, воздействующего на несущий собачки рычаг храпового колеса, смон. тировапного на промежуточном валу, кине. матически связанным со свободно посажен ной на эксцентриковом валу втулкой дополнителього эксцентрика, ролик которого отклоняет рычаг с закрепленной на нем мотальной цепью, обеспечивая периодическое смещение кольцевых планок при наработке початка,4. Механизм по и. 1, отличаощггйся тем, что, с целью обеспечения возможности регулирования высоты смещения кольцевых планок, храповое колесо выполнено с возможностью перемещения его вдоль промежуточного вяла для изменения угла повороа рычага храпового колеса.5. Механизм по п. 1, отличающиггся тем, что, с целью перевода ролика в профилирова нный паз для резервной намотки, дополнительный эксцентрик снаб кен двумя шарнирно смонтированньви клапанами, причем клапан, управляющий входом ролика в паз, выполнен в виде подпружиненного лвуплечего рычага, профиль которого соответствует наружному профилю эксцентрика, одно глечо рычага имеет зуб, взаимодейстующий с защелкой, установленной на оси звездочки и удерживающей звездочку в момент переходя ролика в профилнрованный паз,6. Меха ш 1 зм по и. 1, отличаощггйся тем, что он снабжен приспособлением для переключения кулачковой муфты, представляющим собой жестко смонтированньш соосно с дополнительным эксцентриком диск,177306 10 2 имеющий внутренний кольцевой паз, по которому перемещается ролик Т-образного рычага, соосно смонтированного с рычагом ролика дополнительного эксцентрика.7. Механизм по и. 1, отличаюишйся тем, что, с целью вклочення кулачковой муфты для сообщения эксцентрикам синхронного вращения на время намотки резерва нити в момент, когда оба эксцентрика работают с наибольшими радиусами, он снабжен угловым рычагом, укрепленным на кожухе механизма, и кольцом с упором, смонтированным на эксцентриковом валу, при каждом пово. роте которого упор кольца воздеиствет на угловой рычаг, освобождая тем самым Т-об разный рычаг, удержпва 1 ощпй подвижную часть кулачковой муфтьь5 8. Механизм по ъ 1, атлпчаюцпйся тех, что в нем применено приспосооление для оста нова машины на съем, включ аюьцее поворотный рычаг, несущий двуплечий .цуп. взаимодействующий одним плечом с рег лпруемым упороз 1 кольцевой планки при ее опускании, а другим воздейству.ощий на кнопку стоп привода машины,Типография, пр. Сапунова, д. Заказ 37879 Тирана 625 Формат бум 60;90; ЦНИИГ 1 И Государственного комитета ио дела