Тормозное устройство

(21) 4737000 (22) 11.09.89 (46) 23.07.92 (71) Филиал тельского и нологичес промы шлем (72) А.И,Но (56) Патент М 2306660,27зного научно-исследов конструкторского и те н сти тут.з ка бел ьн о, Бюл,Всесоюроектнкогоностивак, В.ГСШАкл. 242 ер и В.Т,Топал 19 стро- завония. СУДАРСТВЕН 1 ЫЙ КОМИТЕТИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБР АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(54) ТОРМОЗНОЕ УСТРОЙСТВО (57) Использование: в области машино ения, а более конкретно на кабельных дзх для кабельного оборудовэ Изобретение относится к области машиностроения, э более конкретно к кабельной технике; и может найти применение на кабельных заводах в качестве тормозного устройства для кабельного оборудования.Наиболее близким к предлагаемому является тормозное устройство, используемое ири перемотке эластичных материалов. Омо имеет приводной каток, установленный с . возможностью вращения от привода, кинематически связанного с вытяжными валка. ми, Катушка с намотанным материалом установлена над катком на оси, концы которой располэгзются в пазах станины с воэможностью вертикального перемещения под действием собственного веса, обеспечивая при этом постоянный фрикционный контзкг ее с катком.Валки имеют большую окружную скорость, чем каток, что обеспечивает определенСущность изобретения; устройство содержит опорудля закрепления на ней с возможностью вращения. катушки или ролика с полуфабрикатом и узел торможения в виде катка, установленного с возможностью качения, Каток установлен на рычаге подпружиненном в направлении оси вращения катушки или ролика. Рычаг может быть подпружинен как в осевом направлении, так и с возможностью поворота; Каток может быть выполнен в виде двух цилиндров, закрепленных на общей оси, рычаг ззкреплен на оси между цилиндрами, а в месте закрепления установлен узел торможения цилиндров, 3 з.п.ф-лы, 7 ил,с,ф ное натяжение и вытяжку перематываемого материала.Однако данная конструкция позволяет перематывать только эластичные материалы (способные к вытяжке), так кэк скорость смотки витков с периферии катушки и с середины неодинакова. Кроме того, катушки устанавливаются только горизомтально, так как вертикальное расположение не обеспечивает фрикционного контакта ее с катком. Установка такого устройства во вращаю,щейся. клети или лентообмотчике, где при работе возникают центробежные силы, также не представляется возможнойЦель изобретения - расширение технологических возможностей устройства,Изобретение позволяет производить перемотку с постоянным натяжением без вытяжки материала, установку при необходимости катушки в ввртикзльмом положении, а также во вращающихся клети илилентообмотчике, Кроме того, исключаетсяобрывность в результате осыпания витковполуфабриката и снижается количество брака,Поставленная цель достигается тем, чтов предлагаемом тормозном устройстве, содержащем опору для закрепления на ней свозможностью вращения катушки или ролика с полуфабрикатом и узел торможения ваиде катка, установленного с воэможностьюкачения, каток закреплен на рычаге, подпружиненном в направленииоси вращениякатушки или ролика. Рычаг подпружинен восевом направлении, Рычаг может бытьподпружинен с возможностью поворота.Каток выполнен в виде двух цилиндров, закрепленных на общем валу. Рычаг закреплен на последнем между цилиндрами, а вместе закрепления рычага к валу установлен узел торможения цилиндров,/На фиг,1 изображено предлагаемое устройство, поперечный разрез; на фиг.2 - тоже, вид сверху; на фиг.З - устройство накрутильйой клети, вид сверху; на фиг.4 - видпо стрелке А на фиг.З; на фиг,5 - разрез Б -Б на фиг.4; на фиг.6-"устройство на лентообмотчике центрального типа, общий вид;на фиг,7 - разрез В - В.на фиг,6. На основании 1 смонтирована на под. шипйиках качения опора 2 с отдающей катушкой 3 (или роликом), установленнойвертикально без крепления. Устройствоснабжено рычагом 4, имеющим на одномконце тормозной узел 5, выполненный в ви. де катка 6, насаженного жестко на вал 7,расположенный параллельно оси катушки 3с возможностью вращения й взаимодействия катка 6 с намотанным на катушку полуфабрикатом 8.Другой конец рычага 4 установлен вподшипниковом корпусе 9 на основании 1вне эоны катушки 3 и подпружинен в направлении Оси вращения катушки или ролика.Внутри катка 6 расположен тормоз 10,который состоит из сухарика 11 (см. фиг.2)тормозного шкива 12, пружины 13 и регули- .ровочного винта 14.Торможение Ртр (см фиг.2) осуществляется эа счет трейия подпружиненйого сухарика 11 о тормозной, шкив. 12. Натяжение0 (см фиг.2) образуется при вращении заторможенного катка за счет фрикционнойсвязи последнего с наружными виткаминамотанного на катушку 3 полуфабриката 8.Натяжение полуфабриката при смотке сустройства определяется равенствомй О-Етр й, где О - диаметр катка 6; б - диаметр тормозного шкива 12. Величины О и б постоянны, Следовательно, регулируя силу трения Ер, можно регулировать натяжение 0 При этом величина натяжения О не зависит от диаметра намотки полуфабриката нв катушку 3.Непременным условием работы тормозного узла 5 является достаточность силы 10 трения катка 6 о катушку 3, обеспечивающей вращение их по намотанному полуфабрикату 8. Для выполйения этого условия рычаг 4 подпружинен в сторону катушки 3 пружиной 15. Усилие кручения пружины 15 регулируется пОворотом втулки 16 в одно из катка 6 к полуфабрикату вместо пружины 15может использоваться пневмоцилиндр. - : Сила прижатия катка 6 к катушке 3 невлияет на величину натяжения, поэтому оно устанавливается заведомо большим для выполнения укаэанного выше непременногоусловия,Наружная поверхность 18 катка 6 выполнена из эластичного материала, например иэ микропористой резины. 30 Мягкий износоустойчивый материалспособствует лучшему охвату верхних витков и лучше удерживает их от смещения и осыпания при остановках и ослаблениях сматываемой ветви полуфабриката 8, кроме того, снижает удельное давление на поверхность соприкосновения роликов с наматываемым полуфабрикатом.Для удобства при заправке. рычаг 4 40 снабжен рукояткой 19 с фиксатором 20, взаимодействующим с гнездом 21, расположенным на подйипнйковом корпусе 9 С целью использования в люльках. установленных вдисках крутильной клети машины (см фиг.З - 5), опора 2 заднего диска 22 для каждой люльки 23 снабжена полой осью24, в которой установлен выдвижной подпружиненный рычаг 4. 50 С целью использования в лентообмотчике(см. фиг,6 - 7) подпружиненный рычаг. 4 установлен с возможностью поворота в опоре 2 и снабжен противовесом 25, который устанавливается на заведомо большее55 усилие прйжатия для исключения влияния на силу торможения центробежных сил. Для исключения смещения верхних витков на ролике ленты каток 6 снабжен ребордой 26, взаимодействующей со свободной кромкой ролика ленты,фиксируемых штифтом 17 положений, Для20 создания значительных усилий прижатияКаток 6 может быть выполнен в виде двух цилиндров; закрепленных на общем валу 7. Рычаг закреплен на валу 7 между цивиндрами, а в месте прикрепления рычага 4 к валу 7 установлен узел торможения 5 цилиндров.Устройство работает следующим образом.. После установки катушки 3 на опоре 2 рукоятку 19 с фиксатором 20 выводят из зацепления с гнездом 21. При этом рычаг 4 под воздействием пружины 15 поворачивается в сторону катушки 3 и прижимается катком 6 к намотанному на катушке полуфабрикату, Каток 6 располагается между щеками катушки, охватывая верхние витки йо всеЯ ее ширине., Конец полуфабриката заправляют в машину для скрутки.При сматывании полуфабриката 8 каток 6 обкатывается по наружным виткам последнего и создает постоянное натяжение его сначала и до полной смотки с катушки. Формула изобретения1, Тормозное устройство, содержащееопору для закрепления на ней с возможностью вращения катушки или ролика с пол 5 уфабрикатом и узел торможения в видекатка, установленного с возможностью качения отл ич а ющ ее с я тем, что, с цельюрасширений технологических возможностей, каток закреплен на рычаге, подпружи 10 ненном в направлении оси вращениякатушки или ролика.2, Устройство по п.1, о т л и ч а ю щ е ес я тем, что рычаг подпружинен в осевомнаправлении.15 З,Устройство поп.1, о тл и ч а ю щеес я тем, что рычаг подпружинен с возможностью поворота,4, Устройство по п.1, или п.2, или п,Э,отл ича ю ще е ся тем, что каток выполнен20 в виде двух цилиндров закрепленных на общем валу рычаг закреплен на последнеймежду цилиндрами, а в месте закреплениярычага к валу установлен узел торможенияцилиндров,71749918 ь Д. ОмельченкоРедактор Т, Иванова оргентал Корректор Э, Лончакова Составител Техред М.М изводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина, 101 аз 2597Тираж ВНИИПИ Государственного ко 113035, МоПодписное итета па изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР а, Ж, Раушская наб., 4/5