Обмотка статора высоковольтной двухполюсной машины

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 172171 Н 02 К 3/04 ГОСУДАРСТВЕННЫЙПО ИЗОБРЕТЕНИЯМПРИ ГКНТ СССР МИТЕТОТКРЫТИЯМ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИлонных катуш прямолинейн етвь 2 лобово эвольвенте н ерхнюю ветвь уюся по эвол ости, головки нижнюю ветв ек, каж ые паз й части а кони 3 лабо ьвенте 4, сое и лобо дая из коовые части , располаческой повой части, на коничединяющие вой части 4а 4 вышение надежеформации вите изготовления ерхней ветви Построение эвольвентылобовой части производитсяления гз и )1 (см. фиг. 1),после опредегз= а 1 де Н - расстояние между осних ветвей лобовой части;2 - число пазов в сердеч и двух сос ике статора; К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(54) ОБМОТКА СТАТОРА ВЫСОКОВОНОЙ ДВУХПОЛЮСНОЙ МАШИНЫ Изобретение относится к электромашиностроению и может быть использовано при изготовлении высоковольтных двухполюсных машин. Цель изобретения - поности путем уменьшения дковой изоляции в процесскатушек и укладки их в статор,На фиг, 1 изображена лобовая часть катушки обмотки статора, отрезок пазовой части и эвольвента верхней ветви лобовой части; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг, 1; на фиг. 3 - узел на фиг, 1; на фиг,4 - эвольвента нижней ветви лобовой части совместно с эвольвентой верхней ветви; на фиг, 5 - выноска на фиг,4; на фиг. 6 - сечение Б-Б на фиг.3; на фиг. 7 - вид по стрелке А на фиг,3Обмотка статора высоковольтной двухполюсной машины состоит из отдельных(57) Изобретение относится к электромашиностроению. Цель изобретения - повышение надежности путем уменьшения деформации витковой изоляции в процессе изготовления катушек и укладки их в статор. Обмотка статора состоит из отдельных жестких шаблонных катушек. Каждая катушка содержит прямолинейную часть 1, нижнюю ветвь 2 и верхнюю ветвь 3 лобовой части и головку 4, Ветви 3 и 4 располагаются по эваольвенте на конической поверхности. Головка 4 отогнута по двум радиусам сопрягающихся окружностей. Центры радиусов расположены на прямой, параллельной конической поверхности, образованной лобовыми частями верхних ветвей катушек. Часть головки верхней ветви имеет меньший радиус изгиба, 7 ил. жестких шаб торых имеет 1, нижнюю В гающуюся по верхности, в располагающ ской поверхн верхнюю и (см, фиг. 1),1721716 с точкой "б" и точки "Ж" с точкой "в" (см. Фиг.5), Тангенциальное смещение точки "б" относительно оси головки. Определяется величина угла у 4 (см, фиг, 4,5). Определяется 5 длина дуги 1 между осью головкии точкой(2) ольвенты верхней где у 1 - угол развертк ветви лобовой части;Уп - шаг по пазам делений между пазо ки).На эво еча (см, фи(количество пазовых ыми частями катушорои ужности, на кот(см, фиг. 3);ения развертки и см. Фиг. 4, 5) где 2 кг 16 - длина окр расположена точка "б" у 4 - угол сокращ ней ветви лобовой част 180 2 г 16- общ Г 11 нуса с вершиной в точ г 1 и радиусом основани После преобразования ется выражениеб ются точки "а 1 львенте отмг. 1). жй угол развертк е "Оз", образующейя г 16 (см, фиг. 3, 4),Формулы (6) получагде Н= В+ гп+ 2 ЬОтмечают точку "в" перехода эвольвенты верхней ветви лобовой части 3 на головку 4 (см. Фиг, 1), Радиусом г 4 переносят точку "в" на коническую поверхность расположе ния верхней ветви лобовой части (см, фиг. 1, 3). Восстанавливают в точку "в" перпендикуляр к конической поверхности располо жения верхней ветви лобовой части и отмечают на нем центр 02, расположенного 3 на оси первого цилиндра. Через точку Ог проводят прямую, параллельную конической поверхности расположения верхней ветви лобовой части, и на ней отмечают точку 02, являющуюся центром второго 3 цилиндра; точка "11"(точка сопряжения цилиндров), Соединяют точки в . и 1 радиусом гб с центром в точке "02". Проводят через точку 11 окружность радиусом гб с центром в точке 02. Проводят прямую, каса тельную к окружности радиуса (см, фиг, 3) и окружности радиуса гб (см, фиг. 4), Отмечают точку "г" на окружности радиуса гб (см. фиг, 3) и угол а 2 конической поверхности расположения нижней ветви лобовой части (см, 4 фиг. 4), Построение эвольвенты нижней ветви части производится после определения г 12 и уз (см, фиг. 4).ю голо Оп редел вки и то и - г 16 2де 360 11 2 д г 16 Г 1П "г 4 -г 1 Х 1= 2 г Тангенциалсительно осичина угла у 2ина дуги Ь(м, см. Фиг, 7). Г 14 У 2 2 л з 1 п орои длина окружности, на а точка "в" (см, фиг. 3); ол сокращения развер бовой части (см. Фиг. где 2 лг 14 -расположен У 2 уг ней ветви ло 180 2 Г 4 нуса с верш,4,5); ются точки "И," и "К".11 и радиусом г 1 з точки ту (см. Фиг. 3, 4). Осуопряжение точки "Ж" Ка эвольвенте отмеч Переносят радиусом "б" и "Ж" на эвольве ществляют плавное с бщий угол развертки коой в точке "01" а 1 - угол конической поверхности, на которой располагается верхняя ветвь лобовой части Определяют длину верхней ветви лобовойчасти между точками "б" и "в" (см. фиг. 4). Подставляя (9) в (8) получается выражение(учитывая (7)3 ное смещение точки "в" отголовки, Определяется вем. Фиг. 1, 4), Определяется жду осью головки и точкой(12) Определяется хорда (Хг) между осью головки и точкой "в" (см. фиг. 6, 7).10Х 2=2 зпг 142(21) П= н+1 в 35 Разница между длинамин ив Эта разница закладывается в конструкцию намоточного шаблона, на котором получают лодочки. Окончанию намоточного шаблона и штыри растяжных станков, фиксирующие головки при растяжке лодочек, 45 выполнены также в виде двух сопряженныхцилиндров и благодаря увеличенному среднему радиусу намотка лодочек и их растяжка производится с меньшей деформацией витковой изоляции, т.е. повышается надежность электрических машин, При растяжке лодочек с правИльным внутренним контуром, геометрические размеры катушек получаются полностью согласованными с диаметром расточки статора, углами конических поверхностей, на которых расположены ветви лобовой части, вылетом лобовой части, что в свою очередь обеспечивает получение расчетных зазоров в лобовой части между соседними катушками, т,е. упрощает 2 лгв аг 360(см. фиг. 1, 3). После преобразования формулы (11) получается выражение Привязка осей цилиндра, вокруг которых формируется головка катушки обмотки статора к эвольвентам верхней и нижней ветвей лобовой части и коническими поверхностями их расположения, позволяет головке занять в пространстве определенное положение, при этом появляется возможность точно определить среднюю длину витка катушки, получить правильные геометрические размеры заготовок катушек (лодочек). Длина пазовой части, прямолинейных вылетов, участков округлений, развернутых длин эвольвент нижней ветви лобовой части, части винтовой линии по го- ловке 1-н= в+2 в+ 2 гп+21 эвн+21 влн, (16) где 1 и - длина активного железа (см. фиг. 4);1 г - длина участка округления (см. фиг. 4);1 в - длина прямолинейного вылета (см. фиг. 4);1 эвн - развернутая длина эвольвенты нижней ветви лобовой части от точки "п 1" до точки "б" (см. фиг. 4);1 влн - длина части винтовой линии между от точки "с" до точки "11" (см. фиг. 6) где гв - радиус округления (см. фиг. 4);аг - угол конической поверхности нижней ветви лобовой части (см. фиг. 4) где Х 1 - длина хорды между точками б и "11" (См. фИг. 6);гб- радиус, вокруг которой формируется часть головки (см. фиг. 3);й - угол подъема винтовой линии (см. фиг, 3).Длина пазовой части, прямолинейных вылетов, участков округлений, развернутых длин эвольвент верхней ветви лобовой части, части винтовой линии по головке 1 в=1 д+21 в+21 эвв+21 влв+21 гв (" 9) где 1 эвв - развернутая длина эвольвенты верхней ветви лобовой части между точками "а 1" и "в" (см, фиг. 1);1 влв - длина части винтовой линии между точками "11" и "в" (см, фиг. 6),.где Х 2 - длина хорды между точками 11 и"в" (см. фиг. 6);а 4 - угол подъема винтовой линии (см.фиг. 3)Периметр намоточного шаблона Р= н - 1 в=(1 гп+1 эвн+1 влн)-(1 гв+1 эвв+1 влв) (22)ся процесс укладки, уменьшаются деформации, воздействующие на витковую изоляцию и, следовательно, повышается надежность электрических машин.Формула изобретения 5 Обмотка статора высоковольтной двухполюсной машины, содержащая отдельные жесткие шаблонные катушки, верхние и нижние ветви лобовых частей каждой из которых соединены друг с другом при помощи 10 наклонных головок и расположены на конических поверхностях по эвольвенте, о т л ич а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения надежности путем уменьшения деформации витковой изоляции в процессе изготов ления катушек и их укладки в статор, головка каждой катушки изгогнута по двум сопряженным окружностям, центры которых расположены на прямой, параллельной конической поверхности, образованной лобовыми частями верхних ветвей катушек, и часть головки лобовой части верхней ветви катушки, сформирована вокруг окружности меньшего радиуса, при этом на участке конической поверхности в осевом направлении машины до центра окружности меньшего радиуса размещено Уплобовых частей нижних ветвей катушек, где У, - количество пазовых делений между пазовыми частями катушки.1721716 оставитель В.Петриехред М.Моргентал Корректор А.Осауленк едактор Т.шагов ул.Гагарина, 101 роизводственно-издательский комбинат "Патент", г, Уж Заказ 959 Тираж ВНИИПИ Государственного комитета по 113035, Москва, ЖПодписноеобретениям и открытиям при ГКНТ СССРаушская наб., 4/5