Форма для изготовления предварительно напряженных шпал из железобетона

(5)5 В 28 В 7/2 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНК ПАТЕНТУ ВЛЕНИЯ ПРЕД НЪХ ШПАЛ И 4онипари Мювек (НО)ла Деак, Иштван Фетван ;арга и Ласло ормование сборных елий и конструкций, 8, с. 270-272, рис, 187 сь ) О 3 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(56) Колодзий И.И, Фжелезобетонных издМ.; Высшая школа, 19и 188. 54) ФОРМА ДЛЯ ИЗГОТОВАРИТЕЛЬНО НАПРЯЖЕН 3 ЖЕЛЕЗОБЕТОНА(57) Изобретение относится к производству изделий из сборного бетона и железобетона и позволяет обеспечить возможность изготовления шпал под стрелочные переводы железнодорожных путей. Это достигается тем, что в форме для изготовления предварительно напряженных шпал из железобетона поддоны выполнены составными из контактирующих торцами сменных секций с выемками, образующими окна между ними. Диафрагмы 13 выполнены с размещенными в окнах выступами 15 и горизонтальными параллельными перемычками 16, Перемычки 16 соединяют противоположные кромки прорезей 14 для прохода арматуры. 9 з,п. ф-лы, 15 ил,Изобретение относится к производству изделий из сборного бетона и железобетона.Целью изобретения является обеспечение возможности изготовления шпал поц стрелочные переводы железнодорожных путей.На фиг.1 схематично изображена форма для изготовления предварительно напряженных шпал из железобетона, общий вид; на фиг,2 - узелна фиг.1 в увеличенном масштабе; на фиг,З - фрагмент фиг.1 в аксонометрии; на фиг.4 - разрез А-А на фиг.1; на фиг.5 - узелна фиг.4 в увеличенном масштабе; на фиг.б - узелна фиг.4 в увеличенном Масштабе; на фиг.7 - плиты, соединяющие сменные секции поддонов, вид сверху; на фиг.8 - то же, вид сбоку; на фиг.9 - узел Ч на фиг.8 в увеличенном масштабе; на фиг.10 - установка дюбеля из сентетического материала на поддоне; на фиг.11 - поперечная перегородка; на фиг.12 - то же, вид сбоку; на фиг,13 - траверса в аксонометрии; на фиг.14 - головная часть фиг.1; на фиг,15 - то же, вид сверху в увеличенном масштабе.Форма для изготовления предварительно напряженных шпал иэ железобетона состоит из несущей рамы 1 с закрепленными на ней оппозитно на торцах натяжными приспособлениями 2 и 3. Несущая рама 1 имеет опертые на упругие прокладки 4 внешние 5 и промежуточные 6 балки, на которых установлены наклонные борта 7, образующие с поддонами параллельные формовочные отсеки. Поддоны выполнены составными из контактирующих торцами сменных секций 8 с выемками, образующими окна 9, в которых размещены нижниеконцы приспособлений для образованиясквозных каналов под болты креплениярельс к шпалам, и контактирующие эквидистантными поверхностями с поверхностями формовочных отсеков поперечные перегородки в виде горизонтальных траверс 10 с установленными на их концах, расположенных в посадочных отверстиях бортов 7, вертикальными штырями 11, сблокированными попарно, закрепленными на нижней поверхности горизонтальных траверс 10 и соединенными друг с другом в каждой парепроставками 12 диафрагм 13, имеющимипрорези 14 для прохода арматуры. Диафрагмы 13 имеют выступы 15, размещенные в окнах 9, и горизонтальные параллельные перемычки 16, соединяющие противоположные кромки прорезей 14 для прохода арматуры, причем проставки 12 могут быть выполнены в виде вертикальных пластин, соединенных с нижней поверхностью гори 5 10 15 20 эонтальных траверс 10, имеющих строповочные, отверстия 17. Каждая горизонтальная траверса 10 снабжена захватом 18 для крепления диафрагмы 13. Несущая рама 1 выполнена в виде жестко соединенных друг с другом продольных 19 и поперечных 20 ригелей, на которых закреплены коробчатые внешние 5 и промежуточные 6 балки, и имеет поперечные связи в виде плит 21, соединенных посредством резьбовых соединений 22 со сменными секциями 8 поддонов, Сменные секции 8 поддонов контактируют с плитами 21 при помощи упоров 23, закрепленных на них посредством резьбовых втулок 24. Приспособление для образования сквозных каналов под болты крепления рельс к шпалам выполнено в виде сменных неизвлекаемых резьбовых дюбелей 25 из синтетического материала и пропущенных через них стяжных элементов 26, соединенных резьбовыми соединениями 27 со сменными секциями 8 поддона, причем промежуточные балки б имеют прямоугольное поперечное сечение, а установ ленные на них наклонные борта 7выполнены упругими и соединены друг с другом в верхней части при помощи горизонтальной продольной пластины 28, а их нижние кромки оперты на промежуточные 30 балки 6 посредством эластичных элементов29, Внешние балки 5 имеют наклонные рабочие поверхности 30, ограничивающие формообразующие полости 31.Форма для изготовления предваритель но напряженных шпал из железобетона работает следующим образом.Перед укладкой бетонной смеси в формообразующие полости и установкой напрягаемой арматуры (условно не показана) 40 в соответствии с требуемой длиной изделияустанавливают сменные секции 8 поддона, поперечные перегородки, натяжные приспособления, монтируют дюбеля 25, фиксируя их при помощи резьбовых соединений 45 27 стяжными элементами 26. Затем в формообразующих полостях 31 устанавливают и напрягают арматуру изделий и укладывают бетонную смесь с последующим ее отверждением под воздействием тепло влажностной обработки и распалубкой готовых изделий.Формула изобретения 1, Форма для изготовления предварительно напряженных шпал из железо бетона, содержащая несущую раму сзакрепленными оппозитно на торцах натяжнь 1 ми приспособлениями, внешними и промежуточными опорными балками, установленными на них наклонными бортами, образующими параллельные формовочные1660575 Г г 19 фотсеки с поддонами, в окнах которых размещены нижние концы приспособлений для образования сквозных каналов под болты крепления рельс к шпалам, и контактирующие эквидистантными поверхностями с поверхностями формовочных отстеков поперечные перегородки в виде горизонтальных траверс с установленными на их концах, расположенных в посадочных отверстиях бортов, штырями, сблокированными попарно и соединенными друг с другом в каждой паре проставками диафрагм, имеющими прорези для прохода арматуры изделий, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью обеспечения изготовления шпал под стрелочные переводы железнодорожных путей, поддоны выполнены составными из контактирующих торцами сменных секций с выемками, образующими окна между. ними, а диафрагмы - с размещенными в последнйх выступами и горизонтальными параллель- ными перемычками, соединяющими противоположные кромки прорезей для прохода арматуры.2. Форма по п.1, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что проставки выполнены в виде вертикальных пластин, соединенных с нижней поверхностью горизонтальных траверс, имеющих строповочные отверстия,3, Форма по пп. 1 и 2, о т л и ч а ю щ а яс я тем, что штыри расположены вертикально и закреплены на нижней поверхности горизонтальных траверс,4, Форма по пп, 2 и 3, о т л и ч а ю щ а яс я тем, что каждая горизонтальная траверса имеет захваты для крепления диафрагм.5, Форма по пп, 1-4, отл и ч а ю ща я - с я тем, что несущая рама выполнена с поперечными связями в виде плит, соединенных посредством резьбовых соединений сосменными секциями поддонов.6. Форма по п.5, о т л и ч а ю щ а я с ятем, что сменные секции поддонов снабже 5 ны закрепленными в них посредством резьбовых втулок упорами, контактирующими сплитами,7, Форма по пп. 1-6, о тл ич а ю ща яс, я тем, что приспособления для образова 10 ния сквозных каналов под болты креплениярельс к шпалам выполнены в виде сменныхнеизвлекаемых резьбовых дюбелей из синтетического материала и стяжных элементов, пропущенных через них и соединенных15 резьбовыми соединениями со сменнымисекциями поддонов,8. Форма по пп. 1-7, о т л и ч а ю щ а яс я тем, что установленные на промежуточной балке наклонные борта выполнены уп 20 ругими.9, Форма по пп. 1-8, о т л и ч а ю щ а я -с я тем, что несущая рама выполнена в видежестко соединенных друг с другом продольных и поперечных ригелей, на которых за 25 креплены внешняя и промежуточная балки,выполненные коробчатыми;10, Форма по и 9, отл и ча юща я с ятем, что промежуточная балка выполнена спрямоугольным поперечным сечением, а усЗО тановленные на ней наклонные борта соединены друг с другом в верхней части припомощи горизонтальной продольной пла- стины. 35 11. Форма по п,10, о тл и ч а ю ща я с ятем, что нижние части установленных на промежуточной балке наклонных бортов оперты на последнюю посредством эластичных элементов,401660575фиг, б 7 Л 7Составитель В,Чайков Редактор А,Маковская Техред М,Моргентал Корректор Л.Беск Заказ 1858 Тираж 395 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 1