Топка

(19) (И) 4 Р 23 6 Р 23 Ь 9/02 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИ ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ СССРКРЫТ ИИ САНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Т расшрасхоТ 3 Бюл. Уследова ский инсти оборудоваи техникисооруженийтруева, А,оваленк 8,8)видетел 23 Ь 9детельс 23 В 1 ство СССР 02, 1982, во СССР 00, 1984. 54) ТОЛКл57) Изобию толли ретение относи ва и м.б. испо )х котлах. Изо высить экономи ся к сжига ьзовано в оз -водогреин валяет по ретен ность К АВТОРСКОМУ С 8 ИДЕТ(56) АвторскоеУ 1048250, кл,Авторское свР 1182237, кл. ирения диапазона регулированияда вторичного воздуха. Труба ( ) на наружном торце снабжена заслонкой 5. На боковой стенке корпуса (К) 1 ниже оси Т 3 закреплен упор 8, имеющий форму ролика и вращающийся на оси 9. Последняя закреплена на К 1 с возможностью взаимодействия упо; ра 8 со свободным торцом 10 заслонки 5, выполненным по дуге окружности с центром, лежащим на оси Т 3 при закрытом положении заслонки 5, В процессе розжига топлива происходит выгорание слоя топлива и уменьшение его уровня. Т 3 поворачивается в отверстии 4 боковой стенки К 1. Вместе с Т 3 вокруг центра 11 поворачивается заслонка 5. В ходе розжига по мере опускания уровня топлива заслонка1343181 поворачивается ца некоторый угол, По окончании процесса розжига топлива вмомент, определяемый положением оси9 упора 8 Т 3 с заслонкой 5 поворачивается на такой угол от первоцаИзобретение относится к сжиганию топлива и может быть использовано в водогрейных котлах.Цель изобретения - повышение экономичности путем расширения диапазо-на регулирования расхода вторичного воздуха.Ца фиг. 1 изображена топка с Г- образной трубой подачи вторичного воздуха и заслонкой в открытом положении на наружном торце трубы, поперечный разрез, на фиг.2 - топка с прямой трубой и двумя заслонками в открытом положении на наружных торцах трубы, поперечный разрез, на фиг. 3 - вид А на фиг. 1, труба подвода вторичного воздуха в положении, соответствующем полной загрузке топлива, на фиг. 4 - то же в середине процесса розжига топлива; на фиг.5 то же, в конце процесса розжига топлива перед началом подачи вторично-го воздуха; на фиг. 6 - то же, в момент начала подачи вторичного воздуха; на фиг. 7 - то же, с расположением трубы подвода вторичного воздуха в середине рабочего цикла, ца фиг,8 то же, в конце рабочего цикла.Топка содержит корпус 1 с колосниковой решеткой 2 и трубой 3 подвода вторичного воздуха, выполненной либо Г-образной и установленной в круглом отверстии 4 боковой стенки корпуса 1 с возможностью поворота вокруг горизонтальной оси (фиг. 1), либо прямой и установленной в соосно расположенных круглых отверстиях 4 противоположных боковых стенок корпуса 1 (фиг. 2).Труба 3 на наружном торце снабжена заслонкой 5, свободно подвешенной на оси 6, закрепленной в кронштейне 7. Кронштейн 7 жестко связан с трубой 3, служит для ее поворота и снабжен защелкой (не показана) для фиксачальцого положения, при котором заслонка 5 соскальзывает с упора 8 и поворачивается вокруг оси 6, открывая наружный торец Т 3 для подачи вторичного воздуха в топку. 8 ил,2ции трубы 3 в верхнем положении передзагрузкой топлива в топку,Н; боковой стенке корпуса 1 нижеоси трубы 3 закреплен упор 8, имеющий форму ролика и вращающийся цаоси 9, Последняя закреплена ца корпусе 1 с возможностью взаимодействияупора 8 со свободным торцом 10 заслонки 5, выполненным по дуге окружности с центром 11, лежащим на оситрубы 3 при закрытом положении заслонки 5. Ось 6 подвески заслонки 5и ее торец 10 расположены по разныестороны от центра 11 этой окружности.Для изменения момента открывания заслонки 5 в стенке корпуса 1 выполнены отверстия 12, расположенные по дуге окружности с тем же центром 11что и дуга торца 10 заслонки 5. Отверстия 12 предназначены для установки оси упора 8.Топка работает следующим образом.Перед загрузкой топлива и растопкой трубу 3 подвода вторичного воз 25духа при помощи кронштейна 7 поворачивают так, что расположенная внутритопки часть трубы 3 находится в крайнем верхнем положении, и фиксируютзащелкой. 1 оцку загружают гопливомЗ 0 и освободив защелку, поворачиваюттрубу 3 до соприкосновения со слоемтоплива. Заслонку 5 устанавливаюттак, что ее опорная торцовая поверхность 10 опирается на упор 8.35 При этом заслонка 5 не поворачивается вокруг оси 6, так как ее наиболее удаленная от оси 6 точка Б наопорной торцовой поверхности 10 может перемещаться только по дуге БВ,40 чему препятствует упор 8 (фиг. 3),Вторичный воздух в топку не поступает.В процессе розжига топлива происходит выгорание слоя топлива и умень 45 шение его уровня. Труба 3 под дейст1343181 30 35 40 45 вием собственного веса поворачивается в отверстии 4 боковой стенки корпуса 1, Вместе с тр,бой 3 вокруг центра 11 поворачивается связанная с ней заслонка 5, причем опорная поверхность 10 перемещается по упору 8, ролик которого вращается на оси 9, что предотвращает истирание заслонки 5 и упора 8. В ходе розжига по мере опускания уровня топлива при повороте трубы 3 вокруг горизонтальной оси и совпадающего с ней центра 11 заслонка 5 и линия, проходящая через ось 6,центр 11 и точку Б, поворачиваются на некоторый угол (фиг. 4). При этом заслонка 5 не может повернуться вокруг оси 6, так как дуга БВ, по которой перемещается точка Б, проходит через упор 8, препятствующий повороту заслонки 5.По окончании процесса розжига топлива в момент, определяемый положением оси 9 упора 8 труба 3 и связанная с ней заслонка 5 поворачиваются на такой угол от первоначального положения (фиг. 5), при котором ось 6, центр 11, точка Б и ось 9 упора 8 оказываются на одной линии, При этом заслонка 5 соскальзывает с упора 8 и поворачивается вокруг оси 6, открывая наружный торец трубы 3, Вторичный воздух начинает поступать в топку с максимальным для рабочего цикла расходом. В дальнейшем по мере уменьшения уровня топлива при его выгорании труба 3 поворачивается в отверстии 4 боковой стенки корпуса 1, и, следовательно, вторичный воздух до окончания рабочего цикла подается непосредственно на выходе продуктов сгорания из слоя. Вследствие того, что заслонка 5 регулирующая расход вторичного воздуха, свободно подвешена на оси 6, закрепленной в кронштейне 7, при вращении трубы 3 происходит перемещение заслонки 5 относительно 5 10 15 20 25 открытого наружного торца трубы 3, В результате отверстие наружного торца трубы 3 постепенно перекрывается и происходит непрерывное плавное доэирование количества вторичного воздуха, В завершающей стадии рабочего цикла при таком уровне топлива, когда труба 3 занимает вертикальное положение, заслонка 5 оказывается полностью закрытой, и подача вторичного воздуха прекращается.Такой алгоритм изменения расхода вторичного воздуха (отсутствие воздуха - максимальный расход - плавное уменьшение расхода - прекращение подачи) соответствует потребностям и температурным условиям процесса горения в топке.Для разных видов топлива в зависимости от содержания летучих момент начала подачи вторичного воздуха определяется положением упора 8, ось 9 которого устанавливают в соответствующее используемому виду топлива отверстие 12. Формула изобретения Топка, содержащая корпус с колосниковой решеткой и трубу вторичноговоздуха, введенную внутрь корпусачерез отверстие в его боковой стенке, имеющую воэможность поворота вокруг своей горизонтальной оси и несущую кронштейн с осью, на которой свободно подвешена одним концом заслонка, перекрывающая входной торец трубы, о т л и ч а ю щ а я с я тем,что, с целью повышения экономичностипутем расширения диапазона регулирования расхода вторичного воздуха,свободный торец заслонки выполнен подуге окружности с центром, лежащимна оси трубы при закрытом положениизаслонки, а на боковой стенке корпуса ниже оси трубы закреплен упор,контактирующий со свободным торцомзаслонки,1343181 Вид А7 1Фиг. дСоставитель В.Круглянский Редактор Н,Тупица Техред Л.Сердюкова Корректор А.Тяско Заказ 4629/38 Тираж 494 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5 Производственно-полиграфическое предприятие, гУжгород, ул, Проектная, 4