Устройство для маркирования

ОЮЗ СОВЕТСКИХ ОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИК 9)АНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ 4 рокатныи заии труа. К. Назаренко етельство ССС С 51/00, 1976 тройство ДЛЯ МАРКИРОВА - одержащее раму, цичную головку, меаркировочной голов- краски на клейма(54) (57) У НИЯ, напр линдрическ ханизм на мер, труб, с ю маркирово бора клейм м м нанесения ки, механ маркиров емкость и ечии рычаг с закреп. ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИИ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(56) Авторское свидКф 617110, кл. В 21 нои головки, включающии кр 41 Р 17 18 В 21 С 51 0 ленным на одном его плече красконанося.щим органом, и рольганг для подачи изде.лий в зону маркиромения, о т л и ч а ю.щ е е с я тем, что, с целью повьпдениякачества маркирования, механизм нанесениякраски на клейма имеет ползун, кинематически связанный с маркировочной головкой,кулачок, шарнирно закрепленный на рамеустройства на пути перемещения свободногоконца двуплечего рычага, стопор для ограничения поворота кулачка, жестко закреп.ленный на раме, упор конечного положениядвуплечего рычага и размещенный в красочной емкости приводной красконаносящнйвалик для взаимодействия с красконанося.щим органом, при этом последний выполненв виде валика, а двуплечий рычаг шарнирнозакреплен на ползуне.Изобретение относится к технике для мар. кирования иэделий и может быть использо.вано для маркирования краской, например, труб в металлургической промышленности.Цель изобретения - повышение качества 5 маркирования изделий.На фиг.1 показано устройство, общий вид; на фиг. 2 - разрез Л - А на фиг. 1; на фиг, 3 - разрез Б - Ь на фиг. 2; на фиг.4- вид В на фиг. 2. 10Устройство для маркирования выполнено в виде рамы 1, в которой на подшипниках 2 смонтирован механизм 3 набора клейм 4 маркировочной головки 5 с узлом 6 фиксации, ползун 7, механизм 8 нанесения краски 15 и привод 9 механизма 3 набора, ползуна 7 и механизма 8 нанесения краски.Рама 1 смонтирована ца тумбах 10, в которых установлены ролики рольганга 11 для подачи изделий в зону маркирования и ме ханизм 12 подьема изделий.Механизм 3 набора клейм 4 маркировочной головки 5 состоит из приводного вала 13, на одном из концов которого смонти рован шкив-муфта 14 предельного момента. 25 На этом же валу ца фиксаторах 15 установлена маркировочцая головка 5 с дис.ками 1 б и с клеймами 4 по периметру. Клей ма 4 занимают не более 1/2 наружцого периметра окружности каждого диска. По пери О метру диска 16 против каждого из клейм 4 выполнены отверстия 17 для фиксации диска в заданном положении.Узел 6 фкксации выполнен в виде опорной рамки 18, на которой смонтированы управля.35 емые электромагниты 19 с уравновешенными фиксаторами 20. При обесточенных электромагнитах фиксаторы втянуты. Количество электромагнитов соответствует количеству дис. ков. Фиксаторы узла б фиксации установлены против отверстий 17, соответствующих исходному (нулевому) .положению дисков 16, Ползуц 7 выполнен в виде корпусов 21, установленных по краям вала 13 и закрепленных на опорных кронштейнах (не показаны) к раме 1, Внутри каждого корпуса 21 размещены зубчатая рейка 22, которая находится в зацеплении с шестерней 23 смонтированной на приводном валу 13. Перемещение зубчатой .рейки 22 внутри корпуса 21 ограничено упорами 24 конечного положения двуплечих рычагов 25 механизма 8 нанесения краски,Положение упоров 24 определяет; исходное (нулевое) и конечное положения дисков 16 с клеймами 4. Каждый двуплечий рычаг 2555 свободно смонтирован с помощью оси 26 на зубчатой рейке 22, при этом на одном из его плеч закреплен красконаносящий орган,выполненный в виде валика 27, а ца другом закреплен упорный ролик 28 с упорнойпятой 29. В средней части корпуса 21 наоси 30 смонтирован кулачок 31 и стопор 32для ограничения его поворота. Механизм 8нанесения краски содержит красочную емкость33, в которой ца подшипниках установленприводной краскоцацосящий валик 34, облицованный по наружному диаметру краско.стойкой резиной, На конце валика 34 насажен шкив 35, с помощью которого он связан с приводом 9 механизма 3 набора.Привод 9 включает редуктор 36 с элект.родвигателем 37 с регулируемой скоростью.На выходном валу редуктора 36 закрепленшкив 38, который гибкой передачей 39 связан со шкивом-муфтой 14 предельного момента механизма 3 набора, со шкивом 35 механизма 8 нанесения краски и холостым шкивом 40,Устройство работает следующим образом.В исходном положении механизм подъемамаркируемого изделия 12 - в нижнем положении (фиг. 1). Диски 16 с клеймами 4 ус.тановлецы на фиксаторах 15 предельного момента в положении, при котором условныйнуль каждого диска выставлен по нижнейобразующей. Отверстия 17. в дисках 16, со.ответствующие нулевому положению диска -под фиксатором 20 узла 6 фиксации. Зубчатые рейки 22 в зацеплении с шестернями23 - в крайнем левом (фиг, 1 и 3) положении у упора 24. Упорные пяты 29 двуплечих рычагов 25 взаимодействуют с регулируемыми упорами (не обозначены), приэтом валик 27 плотно прижат к красконацосящему валику 34. Электродвигатель 37привода 9 постоянно включен.Направление вращения двигателя в исходном (нулевом) положении выбрано таким,что зубчатая рейка 22 прижата к упору 24в крайнем левом (фиг. 1 и 3) положении,Красконаносящий валик 34 вращается в ванночке с краской, а вместе с ним эа счетсил трения вращается и накатной валик 27,лри этом краска тонким слоем наноситсяна его поверхность. Приводной вал 13 не.подвижен, шкив-муфта 14 предельного мо.мента пробуксовывает. Набор программыосуществляется следующим образом.По команде на набор новой программы(после ухода от изделия) срабатывают элект.ромагниты 19 дисков 16, в которых клей.ма, соответствующие условному нулю новойпрограммы установлены по нижней образующей, При этом фиксаторы 20 входят в отверстия 17 дисков 16, Одновременно с фиксацией дисков с нулевьми клеймами по ниж.1189 ней образующей реверсируется электродвигатель 37 привода 9. При этом диски 16 про. ворачиваются против часовой стрелки (фиг.1), устанавливая поочередно клейма от 0 до 9 (условное обозначение знаков) по нижней образующей, По опросу датчика положения дисков (не показан) срабатывают электромагниты и фиксаторы остальных дисков, клей ма которых в соответствии с программой в свою очередь устанавливаются по нижней 1 О образующей.Фиксация дисков 16 не препятствует вращению приводного вала, так как шарики фик саторов 15 на приводном валу 13 утапливаются, преодолевая сопротивление своих пру жин. Одновременно с вращением дисков 16 за счет связи вала 13 через шестерни 23, начинают перемешаться зубчатые рейки 22 с установленными на них двуплечими рычагами 25 с валиком 27. Передаточное отношение 20 шестерня 23 - зубчатая рейка 22 выбрано таким, что при установке последнего клейма диска 16 по нижней образующей валик 27 не доходит до клейма (положение а, фиг, 1), а упорный ролик 28 - до горизонтального 25 среза кулачка 31, При дальнейшем вращении вала 13 упорный ролик 28 наезжает на го. ризонтальный срез кулачка 31 (фиг. 3), а валик 27 прижимается к клейму 4 и переносит на него, слой краски, При дальнейшем 691 4цвижении зубчатой рейки 22 упорный ролик 28 проезжает кулачок 31 и валик 27 под собственным весом опускается ниже поверхнос-ти клейма 4. Зубчатая рейка 22 продолжаетперемещаться до крайнего правого (фиг, 3,пунктирное изображение рейки и валика)упора 24.В этом положении зубчатая рейка 22 и вал 13 останавливаются. Привод продолжает вращать валик 34, активно перемешивая краску и предотвращая ее засыхание, Шкив-муфта 14 предельного момента при этом проворачивается относительно вала 13. При подходе очередного изделия - трубы, механизмподъема 12 поднимает трубу до контактанаружной пЬверхности ее с набранными исмазочными краской клеймами 4 (фиг. 4). ,С выдержкой времени, достаточной для, от.печатка знаков на трубе, она опускаетсяна рольганг 11 и транспортируется дальше,После опускания трубы на рольганг элект ромагниты 19 обесточиваются и фиксаторы 20 освобождают диски 16, Электродвигатель 37 реверсируется и возвращает вал 18, диски 16 и зубчатые рейки 22 в исходное положение (фиг. 1 и 3). При возврате рей- . ки упорная пята 29 двуплечего рычага 25 отбрасывает кулачок 31, при этом ролик 27 не касается клейм и не смазываЕт их вторично.1189691 Составител едактор М. Бланар орректор И. Эрдейи ед Тираж 368 П НИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 35, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5