Стенд для исследования параметров конвейерной линии и сегрегации транспортируемого по ней материала

СОЮЗ СОВЕТСКИХЩиюютюескипРЕСПУБЛИК 2 А 09) (и) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ.:Н ВТОРСНОМУ СВИЛВТВЪСЧВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ ИСРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(71) Всесоюзный институт по проектированию органиэации энергетическогостроительства "ОРГЭНЕРГОСТРОЙ"(56) 1. Камышенко М.Т, Обеспыпива-.ние мест разгрузки сыпучих материаловв дробипьно-транспортных. цехах. И.,Профиздат, 1955, с. 23-24, рис. 4.2. Шконда В.В. Исследование и установление оптимальных параметровузлов загрузки карьерных ленточныхконвейеров для крупнокусковых скальных грузов, Диссертация. М., МП 1,1977, с, 73"76, рис. 2.4 б и 2,3(прототип),(54) (57) 1, СТЕНД ДЛЯ ИССЛЕДОВАНИЯПАРАМЕТРОВ КОНВЕЙЕРНОЙ ЛИНИИ И СЕГРЕГАЦИИ ТРАНСПОРТИРУЕМОГО ПО НЕЙ МАТЕРИАЛА, включающий установленные наопорах приемный, перегрузочный и замыкающий ленточные конвейеры с расположенными между их разгрузочньйиконцами и загрузочнымй частями перегрузочными узлами, о т л и ч аю щ и й с я тем, что, с целью обес"печения исследования влияния постоянного изменения в горизонтальнойплоскости угла между ленточнымиконвейерами на надежность работыперегрузочного узла, сегрегацию материала и его движение,на перегрузочном узле,.перегрузочный и замыкающий ленточный конвейеры связаны дц В 65 Я 15/28; В 65 О 47/74 между собой шарнирно, при этом перегрузочный ленточный конвейер усетановлен на опоре посредством опорно-поворотного круга с возможностью перемещения вдоль своей продольной оси посредством перемещающего механизма, а разгрузочный конец замыкающего ленточного конвейера.установлен на опоре посредством вертикальной оси с воэможностью поворота относительно нее в горизонтальной плоскости.2. Стенд по п, 1, о т л и ч аю щ и й с я тем, что опорно-поворотный круг снабжен связанной с ним посредством горизонтального шарнира и подъемно-опускного домкрата платформой с катками, а перегрузочный ленточный конвейер имеет расположенные по бокам вдоль его продольной оси направляющие, в которых расположены катки. 3. Стенд по пп. 1 и 2, о т л и ч аю щ и й с я тем, что перемещающий ме-. ханизм выполнен в виде установленной на платформе лебедки, соединенной посредством тросов с. перегрузочным ленточным конвейером. 4. Стенд по +. 1, о т л и ч аю щ и й с я тем, что шарнирная связь замыкающего и"перегрузочного ленточных конвейеров выполнена в виде за- крепленной на перегрузочном ленточном конвейере стойки с упорной площадкой и направляющим элементом в виде закрепленной на замыкающем ленточном конвейере направляющей опорной планки с прорезью; в которой размещен направляющий элемент, эа1090632 фиксированный в ней посредством стопорного элемента.5. Стенд по пп. 1 и 4, о т л и - ч а ю щ и й с я тем, что замыкающий ленточный конвейер снабжен ограничителем перемещения перегруэоч" ного ленточного конвейера. 6. Стенд по п. 1,. о т л и ч а - ю щ и й с я тем, что опора замыкающего ленточного конвейера в месте загрузочной части снабжена полноповоротным колесом и механиВмом ее подъема.Изобретение относится к конвейерному транспорту, а именно. к стендам для исследования параметров конвейерной линии и сегрегации многоком- понентной смеси при транспортировании ленточными конвейерами, и может быть использовано в энергетической, угольной, строительной и т.п. отраслях промышленности для исследования работы коротких передвижных конвей 0 еров.Известен стенд для исследования параметров конвейерной линии, кото рый может быть использован для исследования сегрегации материала на лентах конвейеров и на перегрузочных узлах, содержащий два наклонно установленных на опорах под углом друг к другу конвейера, между которыми расположены разгрузочные узлы Я .На этом стенде можно исследовать сегрегацию материала при движении ленты по роликоопорам, например, влияние прогиба ленты на ее развалы1.Ъ между роликоопорами, а также взаимодействие кусков материала через ленту с роликоопорами и конструктивное выполнение перегрузочных узлов и т.д. Движение материала на ленточных конвейерах этого стенда осуществляется по замкнутому контуру конивейера. При этом имитируются условия близкие к реальным, например цепочка конвейерной системы для транспортировки бетонной смеси в тело пло тины. Применяемые для транспортировки бетонной смеси конвейерные линии состоят из отдельных небольшой длины мобильных конвейеров, соединенных между собой перегрузочными фО узлами. Углы между конвейерами постоянно меняются, поскольку конвейеры постоянно перемещаются в зависимости от изменения места отсыпки плотины,В этом стенде не обеспечиваетсяизменение угла между конвейерами,что не позволяет исследовать влияние различного положения конвейеровотносительно друг друга на сегрега-цию материала при движении по перегрузочному узлу,Наиболее близким к предлагаемомуявляется стенд для исследования параметров конвейерной линии и сегрегации транспортируемого по ней материала, включающий установленныена опорах приемный, перегрузочныйи эамыкакщий ленточные конвейерыс расположенными между их разгрузочными концами и загрузочными частями перегрузочными узлами 2. Недостатком этого стенда является то, что невозможно изменять положение конвейеров относительно друг друга в горизонтальной плоскости, поскольку они жестко закреплены на неподвижных опорах, в результате чего на этом стенде нельзя исследовать влияние постоянного изменения угла между конвейерами, т.е. параметров конвейерной линии, на сегрегацию материала. Этот стенд также не позволяет исследовать характер движения грузопотока материала на перегрузочных узлах ленточных конвейеров при изменении в горизонтальной плоскости угла между конвейерами н влияние изменения этого угла на надежную работу перегрузочных узлов, т.е. обеспечение устойчивого движения ленты загружаемого конвей,ера, центральную загрузку ленты и исключение образования просыпи и т.д.1090 3Цель изобретения - обеспечениеисследования влияния постоянного изменения в горизонтальной плоскостиугла между конвейерами на надежностьработы перегрузочного узла, сегрега цию материала и его движение на перегрузочном узле.Поставленная цель достигается темчто в стенде для исследования параметров конвейерной линии и сегрегации транспортируемого по ней материала, включающем установленные наопорах приемный, перегрузочный н замыкающий ленточные конвейеры.с рас- гположенными между их разгрузочными 15концами н загрузочными частями перегрузочными узлами, перегрузочныйи замыкающий ленточные конвейерысвязаны между собой шарнирно, приэтом перегрузочйый ленточный кон фвейер установлен на опоре посредствомопорно-поворотного круга с возможностью перемещения вдоль своей про-,дольной оси посредством перемещающе"го механизма, а разгрузочный конец 25замыкающего ленточного конвейераустановлен на опоре посредствомвертикальной оси с возможностью поворота относительно нее в горизонтальной плоскости, 30Опорно-поворотный круг снабженсвязанной с ним.посредством горизонтального шарнира и подъемно-опускного домкрата платформой с катками,а перегрузочный ленточный конвейеримеет расположенные по бокам вдольего продольной оси направляющие, вкоторых расположены катки.Перемещающий механизм выполнен ввиде установленной на платформе ле-.бедки, соединенной посредством тросов с перегрузочным ленточным кон"вейером,Шарнирная связь замыкающего иперегрузочного ленточных конвейеров 45может быть выполнена в виде закрепленной иа перегрузочном ленточномконвейере стойки с упорной площадкой и направляющим элементом в видезакрепленной на замыкающем ленточ:ном конвейере направляющей опорной .планки с прорезью, в которой размещеннаправляющий элемент, зафиксированный в нем посредством стопорногоэлемента. При этом замыкающий ленточный конвейер снабжен ограничителем переме 632 4щения перегрузочного ленточного конвейера,Опора замыкающего ленточного конвейера в месте загрузочной частиможет быть снабжена полноповоротным .колесом и механизмом ее подъема.На фиг. 1 схематически изображенпредлагаемый стенд для исследования параметров конвейерной линиии.сегрегации транспортируемого поней материала; на фиг. 2 - вид А.на фиг. 1; на фиг, 3 - вид Б нафиг 1; на фиг. 4 - разрез В-В нафиг. 3; на фиг. 5 - разрез Г-Г иафиг. 4; на фиг, 6 - разрез Д-Д нафиг. 1; на фиг. 7 - схема перемещающего механизма.Стенд для исследования параметров конвейерной линии и сегрегациитранспортируемого по ней материаласодержит загрузочный бункер 1, приемный 2, перегрузочный 3 и замыкающий 4 ленточные конвейеры, разгру.зочную площадку 5, съемные устройст.ва перегрузочных узлов 6, 7.и 8соответственно. приемного, перегрузочного и замыкающего ленточных конвейеров. Перегрузочный ленточныйконвейер 3 для перемещения вдольсвоей продольной оси снабжен перемещающим механизмом, в который входит лебедка 9 с электроприводом 10,установленные на неподвижной платформе 11, и трос 12, навитый на барабаны 13 и 14, установленные наодном валу, а концы троса 12 черезблоки 15 соединены. с рамой перегрузочного конвейера 3. При этом набарабанах 13 и 14 измотан трос 12на длину выдвижения перегрузочноголенточного конвейера. Подвижная рама перегрузочного ленточного конвейера 3 имеет расположенные по бокам вдоль продольной оси направляющие 16, в которых расположены катки 17. Подъемно-опускной домкрат.18 и горизонтальный шарнир 19 позво-.:,ляют изменять высоту разгрузочнойчастй конвейера 3. Перемещающиймеханизм может быть выполнен такжев виде зубчато-реечной передачи.Для перемещения конвейера 3 вгоризонтальной плоскости он снабженопорно-поворотным кругом 20 с катками 21, которые опираются на площадку 22. Электродвигатель 23 черезшестерни 24 приводит в движениеопорно-поворотный круг 20. перегрузочный ленточный конвейер 3 установ-.25 Перемещением механизма путем выдвижения или втягивания става конвейера 3 добиваются, чтобы на- . правляющий элемент 37 совпал с прорезью 39 опорной планки 38 и опустился на упорную площадку 36. В лен на опоре 25 и выставляется на испытательной площадке аутригерами 26.Опора 27 замыкающего ленточного конвейера 4 в месте загрузочной 5 части снабжена полноповоротным колесом 28 и связанным с ним и опорой рамы конвейера механизмом 29 ее1подъема, выполненным в виде, например, гидроцнлиндра..Разгрузочный конец замыкающего ленточного конвейера 4 установлен на опоре 30 посредством вертикальной оси 31 с возможностью поворота относительно этоФ осн в горизонтальной 15 и вертикальной плоскостях за счет" заданного зазора между осью и опорой.Приемный ленточный конвейер 2 в загрузочной части установлен на опоре 32, а в разгрузочной части :20 закреплен к перегрузочному ленточному конвейеру 3 посредством опоры 33 и шарового шарнира 34.Для быстрого соединения конвейеров в кольцо или, наоборот, для их размыкания перегрузочный конвейер 3 снабжен стойкой 35 с упорной площадкой 36 и направляющим элементом 37, а замыкающий конвейер 4 - направляющей опорной планкой зо 38 с прорезью 39, выполненной с возможностью размещения в прорези 39 направляющего элемента 37, который фиксируется в прорези посредством стопорного элемента 40. Кроме этого, замыкающий ленточный конвейер 4 снабжен ограничителем 4 1 перемещения перегрузочного ленточного конвейера 3,Стенд работает следующим образом.На перегрузочных узлах 6, 7 и 8 устанавливают испытываемые модели перегрузочных устройств. Перегрузочный конвейер 3 поворачивают на замыкающий конвейер 4 электродвигателем 23 через шестерни 24 и опор" но-поворотный круг до ограничителя 41. Перемещают домкрат 18, и направляющий элемент 37 разгрузочной части перегрузочного конвейера 3 .опускается на направляющую опорную планку 38. этом положении направляющий элемент 37 фиксируется в прорези 39 стопорным элементом 40. В загрузочный бункер 1 подают определенное количество бетонной смеси или сыпучего материала е включают приводы конвейеров 2,3 и 4, В процессе эксперимента углы между конвейерами постоянно изменяются с помощью перемещающегося механизма. Для этого включают лебедку 9 и перемещением троса 12 через блоки 15 перемещают перегрузочный конвейер 3 вдоль своей продольной оси, во время выдвижки тормоз электродвигателя опускается, при этом замыкающий конвейер 4 также изменяет свое положение, так как направляющий элемент 37 находится в прорези опорной планки 38 и за-. креплен стопорным элементом 40 тем самым образуя, шарнирно замковое соединение. Кроме того, для облегчения движеиия всей системы конвейеров замыкающий конвейер 4 снабжен полноповоротным колесом 28,С помощью гидроцилиндра 29 меняются углы сопряжения конвейеров в вертикальной плоскости, тем самым испытания перегрузочных устройств и параметров конвейеров проводятся во всех возможных эксплуатационных режимах.При необходимости замены транспортируемого материала одной фракции на другую перегрузочный конвейер 3 выводится иэ зацепления с конвейерои 4. Для этого необходимо освободить стопорный элемент 40, домкратом 18 поднять разгрузочную часть конвейера 3 и, тем самым, вывести из зацепления направляющий элемент 37 стопорной планкой 38. Включив электродвигатель 23, отводят разгрузочную часть перегрузочного конвейера 3 в положение 11, Отработанную бетонную смесь или сыпучий материал ссыпают на разгрузочную площадку 5 или грузят непосредственно в кузов автосамосвала для вывода в отвал или для дальнейшейпереработки.Систему конвейеров в положении 11 можно также испольэовать для испытания разгрузочных узлов и исследовать сегрегацию материала на площадках, При этом на разгрузочной части перегрузочного конвейера 3 заменяют перегрузочные устройства 7 на разгрузочные и проводят их испытания.1090632 При строительстве объектов.энергетики, особенно бетонных сооружений, в настоящее время все шире используются мобильные конвейерные. системы, основу которых со-, 5 ставляют сравнительно короткие передвижные конвейеры и перегружатели. При эксплуатации таких систем в условиях энергетического строительства возникает необходимость вчастом изменении конфигурации трассы конвейерной линии как в горизонтальной, так и в вертикальной плоскости. Изменение угла установки конвейеров и перегружателей относительно 15 друг друга приводит к изменению скорости движения потока материала по перегрузочным лоткам, в результате чего создаются условия для образо" вания завалов в узлах перегрузки.Кроме того, изменение положения лот- ков относительно загрузочного конвейера приводит к сегрегации материала и,к неравномерной загрузке лен 8тц, что вызывает ингенсивное изнашивание как ленты, так и других узлов конвейеров. Поэтому одним из основных факторов, определяющих эффективную рабату мобильных конвейерных систем, является надежная работа узлов перегрузки и их консгруктивное совершенство.Стенд позволяет проводить комплексные испытания элементов перегрузочных и разгрузочных узлов ленточных конвейеров, а также линейной части 3 конвейерной линии, например обеспе-чивает устойчивое движение ленты при эксцентрично загруженном материале при различных скоростях и т.д. Эффективность предлагаемого стенда заключается в том, что при его применении появляется возможность :исследовать характер транспортирования многокомпонентных смесей, например бетона, ленточными конвейерами.1090632 58 У едактор Л. Алексее ак одпи 4/ Проектная,филиал ППП,"Патент", г. Ужгор 997/19 ВНИИПИ Госуда по делам и 113035, Москв