Устройство для резки канатов

(72) Авторы изобретеии ю,дЯЙаПАТЕЙТРХНЕЗнййае овочеркасски олитехницеск й ордена Трудового Красноий институт им, Серго Ордж(71) Заявите никидэ 5 Й) УСТРОЙСТВО ДЛЯ РЕЗКИ. КАНАТОВ удер" Изобретение относится к технологическому оборудованию метизной промышленности и может быть использовано при резке стальных канатов.Известны электрогидравлические5 ножницы, состоящие из гидроцилиндра, к штоку которого крепится нож, и гидропривода, состоящего иэ насоса постоянной производительности с электродвигателем 1 . 1 оНедостатком иэвеотного устройства является отсутствие регулировки режима резки каната, а также заклини" вание ножа при резке канатов большо-. го диаметра. 15Известно устройство для резки канатов, содержащее приспособление для отмеривания, выполненное в виде смонтированных на вращающемся тяговом диске регулировочного диска, снаб женного опорными секторами, и выпол" ненных с возможностью радиального перемещения опорных дисков и подпружиненных зажимов, взаимодействующих одним концом с канатом для его жания на тяговом диске, а другим - с неподвижной горкой, приспособление для отрезки, выполненное в виде сионтированного на тяговом диске двуплечего рычага, несущего на одном конце нож, а другим концом взаимодействую" щим с горкой, установленной на пол эушке, приводимой в возвратно-поступательное движение от червяка с крес" товой нарезкой, приводимого во вра-щение посредством коробки скоростей, устанавливаемой на заданную дпину отрезаемого каната 21.Недостатком данного устройства является отсутствие регулирования ре" жима резки каната в зависимости от его Физико-мехайических свойств; временное сопротивлениематериала проволок,диаметры проволок и каната,жесткост каната идр.Постоянство натяжения при резке, что ухудшает качество резки канатов. По мере разрезания каната в оставшихся слоях увеличиваются рас 3 99601тягивающие напряжения, которые приводят к неравномерному удлинению проволок разреэаемых слоев, иэ-за чегополучается некачественный разрез, Невысокая производительность резки,обусловленная незначительным натяжением, создаваемым данным устройством. При этом сопротивление резаниювозрастает (освободившиеся проволоки прижимаются к торцам фрикционной 16пилй и поперченая жесткость канатаполучается незначительной) Невозможность резки канатов большого диаметра,15Известно устройство для резки канатов, содержащее смонтированную наосновании поворотную раму, размещен"ную на поворотной раме приводнуюфрикционную пилу, механизм ее подачи,и опорный сектор для разрезаемогоканата 3,Недостатком этого устройства являются отсутствие регулирования режимарезки и наличие ручной подачи, вслед-ствие которых наблюдается низкая производительность резки, отсутствиенатяжения каната ( разрезаемые слоиканата неплотно прилегают друг к другу и при разрезке их освободившиесяпроволоки прижимаются к торцам фрикционной пилы, вызывая увеличение сопротивления резки,Цель изобретения " повышение качества резки путем автоматическогорегулирования режима резки каната.Поставленная цель достигаетсятем, что устройство для резки канатов, содержащее смонтированную наосновании поворотную раму, разме",щенную на поворотной раме приводнуюфрикционную пилу, и опорный сектордля разрезаемого каната, имеет механизм натяжения и изгиба каната,состоящий из шарнирно закрепленногона основании поворотного рычага сдвумя зажимами на конце и приводного гидроцилиндра, шток которогошарнирно связан с поворотным рычагом, гидросистему с насосом,- маслобаком и магистральными трубопроводами, средство автоматического управ"ления гидросистемой, состоящее изрегулируемых дросселей, золотникас двумя штоками и дроссельного делителя потока, и механизм подачи фпилы, выполненный в виде гидроцилиндра, шток которого шарнирно связан с поворотной рамой, а привод 4фрикционной пилы выполнен в виде.гидромотора, при этом регулируемыедроссели соединены параллельно иподключены к магистрали гидромотора,причем первый дроссель соединен соштоком золотника посредством механической связи, а второй соединен гидравлически с золотником и механически со вторым штоком, поршневаяполость цилиндра механизма натяжения и изгиба каната и подпоршневаяполость цилиндра механизма подачиподключены параллельно через дроссельный делитель потока и через золотник к напорной магистрали гидромотора, а поршневые полости гидроцилиндров механизма подачи и механизма натяжения и изгиба каната сое"динены с маслобаком.С целью повышения надежности устройства для резки канатов опорныйсектор снабжен упором,На фиг.1 изображена принципиальная схема устройства для резки каната; на фиг.2 - вид А на фиг.1.Устройство для резки канатов состоит из фрикционной пилы 1 с ее гидроприводом, включающим гидростанцию 2 гидравлически соединенную с гидро- мотором 3, установленные на поворотной раме 4, механизма 5 подачи и механизма б натяжения и изгиба и опор ного сектора 7.Гидростанция 2 состоит иэ электродвигателя 8 кинематически соединенного с насосом 9 всасывающим масло через маслофильтр 10 из маслобака 11. Насос 9 подает масло в напорную магистраль гидромотора 3 кинематически соединенного с фрикционной пилой 1.В напорной магистрали гидромотора 3 установлены предохранительный клапан 12 и регулируемый дроссель 13. Иеханиэм подачи 5 состоит из гидро" цилиндра 14, шток 15 которого соединен шарнирно с поворотной рамой 4.Иеханизм 6 натяжения и изгиба каната состоит иэ гидроцилиндра 16, шток 17 которого соединен с поворотным рычагом 18. На конце поворотного рычага 18 установлены два зажима 19 для каната, в которых закрепляется канат 20, укладываемый в желоб опорного сектора 7, Кривйзна канавки опорного сектора 7 соответствует диаметру разрезаемого каната 20. С целью ограничения перемещения поворотной15 95601 рамы 4 после оканчания процесса рез- . ки каната 20 к.ойорному сектору 7 . жестко прикреплен упор.21.Подпоршневая полость гидроцилиндра 14 и поршневая полость гидроци линдра 16 подключены параллельно через дроссельный делитель потока 22, золотник 23, регулируемый дроссель 24 к напорной магистрали гидро- мотора 3. С целью. регулирования расхода масла поступающего в напорные магистрали гидромотора 3 и гидроцилиндров 14 и .16 один шток золотника 23 сдедийен посредством механической сеязй с регулируемым дросселем 13, а другой его шток 26 аналогично сое-динен с регулируемым дросселем 24. Причем поршневая полость гидроцилиндра 14 механизма 5 подачи гидравлически соединена через золотник 23 с мас лобаком 11, а подпоршневая полость гидроцилиндра 16 механизма 6 натяжения и изгиба каната соединена с масло- баком 11, так .же как и сливная магистраль гидромотора: 3 непосредствен ноУстройство работает следующим образом.Канат 20 устанавливается в желоб опорного сектора 7 и закрепляется в 5 в зажимах 19. Затем включают электродвигатель 8, который приводит во вращение насос 9; Иасло подается через регулируемый. дроссель 13 к гидроиотору .3 и через регулируемый дрос сель 24, золотник 23 и дроссельный- делитель потока 22 к гидроцилийдрам 14 и 16 механизма 5 пюдачи и меха" низма 6 натяжения и изгиба. Перемещения штоков 25 и 26 пере- даются посредством механических связек регулируемым дросселям 13 и 24. Благодаря чему уменьшаются (увеличиваются) расход масла к гидромотору 3 и к гидроцилиндрам 14 и 16, и,соответственно, уменьшается 1 увеличивается ) крутящий момент (скорость вращения), усилие подачи фрикционной пилы 1 и усилие натяжения и изгиба каната 20. Таким образом, процесс резки каната 20 происходит при оптимальных значениях скорости вращения и. подачи фрикционной пилы 1, усилия натяжения и изгиба каната 20, при значительном увеличении производительности и качества резки.В случае аварийного режима, который набл 1 одаетея после окончаниярезки каната 20, поворотная рама 4 упирается в упор .21. Подача Фрикционной пилы становится равной нулю и в напорйои магистрали гидроцилиндров 14 и 16 возникают высокие давления, которые приводят к большим смещениям штоков 25 и 26 золотника 23 и, соответственно, к резкому уменьшению расхода масла, поступающего в напорные магистрали гидромотора 3 и гидроцилиндров 14 и 16. Возрастаетуменьшается) давление в напорной магистрали гидромотора 3 и гидроцилиндров и 16 и увеличивается усилие натяжения и изгиба каната 20 От увеличения натяжения и изгиба каната и давления в напорной магистрали гидромотора 3 и гидроцилиндров 14 и 16 создается Дроссельный делитель потока 22 ставят распределяацим поток масла между гидроцилиндрами в заданном отношении 1 соответствующим диаметру -и конструкции разрезаемого каната) независимо от колебаний нагрузкиВследствие подачи масла в напорную магистраль гидромотора 3 гидроцилиндров 14 и,16, происходит вращение фрикционной пилы 1,а также растяжение и изгиб каната 20 на опорном секторе 7. Растяжением и изгибом каната 20 достигается уменьшение сопротивления при внедрении режущего- инструмента, увеличение поперечной55 жесткости каната 20 и смещения освободившихся. слоев каната в сторону от плоскости резания, а также исключение заклинивания Фрикционной пилы,0 6увеличение качества. и производитель-. ности резки.При резке вследствие.иэменейия физико-механических свойств. каната 20 по его поперечному сечению уве" личиваются (уменьшаются) крутящий момент и усилие подачи Фрикционной пилы 1. Соответственно возрастает (уменьшается) давление в напорной магистрали гидромотора 3 и гидро- цилиндров 14 и 16 и увеличивается усилие натяжения и изгиба каната 20, От увеличения усилия натяжения и изгиба каната 20 и давления в напорной магистрали гидромотора 3 и гидроцилиндров 14 и 16 создается дифференциальное давление ( подпор), направленное на сме" щение штоков 25 и 26 золотника 23 в противоположные стороны (на сближение).9960дифференциальное (разностное давление (подпор), направленное на смеще. ние штоков 25 и 26 золотника 23 в противоположные стороны или на их сближениемПри этом от увеличения давления масла на участке между насосом и золотником, срабатывает предохранительный клапан 12 и весь расход масла, поступающего из насоса 9, направив ляется непосредственно в маслобак 11.Использование предлагаемого изобретения позволяет повысить производительность резки, в частности канатов большого диаметра, примерно15 в 2:.раза при повышении качества резки.Формула изобретения 1. Устройство для резки канатов, 20 содержащее смонтированную на основании поворотную раму, размещенную на поворотной раме приводную фрикционную пилу, и опорный сектор для разрезаемого каната, о т л и ч а ю щ е- зз е с я тем, что, с целью повышения качества резки путем автоматического регулирования режима резки, оно имеет механизм натяжения и изгиба каната, состоящий из шарнирно закрепленного зо на основании поворотного .рычага с двумя зажимами на конце и приводного гидроцилиндра, шток которого шарнирно связан с поворотным рычагом, гидросистему с насосом, маслобаком и магистральными трубопроводами, средство автоматического управлениягидросистемой, состоящее из регули 10 8руемых дросселей, золотника с двумя штоками и дроссельного делителя потока, и механизм подачи пилы, выполненный в виде гидроцилиндра, шток которого шарнирно связан с поворотной рамой, а привод Фрикционной пилы выполнен в виде гидромотора, при этом регулируемые дроссели соединены параллельно и подключены к магистрали гидромотора, причем первый дроссель соединен со штоком золотника посредством. механической связи, а второй соединен гидравлически с золотником и механически со вторым штоком, поршневая полость цилиндра механизма натяжения и изгиба каната и подпоршневая полость цилиндра механизма подачи подключены параллельно через дроссельный делитель потока и через золотник к напорной магистрали гидромотора, а поршневые полости гидроцилиндров механизма подачи и механизма натяжения и изгиба каната соединены с маслобаком,2, Устройство по п.1, о т л и ч аю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности устройства, опорный сектор снабжен упором.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1, Букштейн М.А. Производствои использование стальных канатов.М., нМеталлургияф, 1973, с.201-202.2, Авторское свидетельство СССРИ 164539, кл. В 21 Р 11/00, 1963.3. Там же, с.200.Подпис илиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Г Заказ 786/15 ВНИИПИ Госуд по дел 113035, Моск