Контейнер

ОП ИСАНИЕИЗЬБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциапистичвскихРвспубпик и 986830(23) РтеудеретепшЫ кемнтет СЕЕР в делен нзебретенне и открытийДата опубликования описания 07.0 1.83Изобретение относится к тарноупа ковочным средствам и может быть использовано для транспортировки пре-, имущественно фруктов и овощей.Известен ящичный складной контейнер для транспортировки и хране.ния фруктов и овощей, содержащий поддон, имеющий деревянный реечный настил и расположенные по углам его трубчатые опоры для крепления 1 о в них стоек, шарнирно связанных с верхней горизонтальной рамой каркаса, несущего охватывающую его с боковых сторон сетку. Сетка, образующая емкость контейнера, верхним краем закреплена на свободной раме, подввшиваемой при помощи крючьев к верхней раме каркаса, а нижним краем прикреплена к другой раме, имеющей возможность свободного пере ц мещения по стойкам каркаса надетыми на них кольцами, при этом обе сво ные рамы связаны, между собой по дв противоположным боковым сторонам каркаса фикаирующими двухзвеньевыми стойками, звенья которых шарнирно связаны между собой и при помощи втулок шарнирно закреплены на соответствующих стержнях свободных рам, что позволяет им также складываться при складывании каркаса 1 3Такой контейнер не разделен на секции и его емкость не может быть рационально изменена. Непосредственно на торговую точку в таком контей.-, нере подавать продукты не рационально. Перевозка фруктов и овощей на дальнее расстояние с возвращением порожней тары в таких контейнерах не рациональна, они малоустойчивы и разбираются на отдельные части, что способствует их утере и поломке в пу." ти. Трущиеся поверхности шарнирных соединений не защищены от попадания песка, грязи, ржавчины - это будет способствовать их заклиниванию и вы 1 тоду из строя. Контейнер не способен йеревозить легкомнущуюся плодоовощ6830 4 3 98ую продукцию, Применение конейнрого способа перевозки такой продукции в облегченной упаковке требуеетдвойную тару; контейнер и упаковку,более совершенным является контейнер, состоящий из установленных однана другую секций с опорно-ориентирую,щими элементами Г 2 3.Однако и этот контейнер неудобенв эксплуатации и быстро выходит изстроя в тяжелых условиях эксплуатации вЦелью изобретения является обеспечение удобства и удлинение срокаэксплуатации,Поставленная цель достигается тем,что в контейнере, состоящем из установленных одна на другой секций сопорноориентирующимися элементами,секции образованы горизонтальными ивертикальными штангами, связаннымимежду собой шарнирными соединениями,при этом каждое из последних включает муфту, свободно установленнуюна вертикапьной штанге и жесткосвязанную с горизонтальной штангой,и два кожуха, охватывающие вертикальные штанги и концы муфты, причемв каждом кожухе размещена эластичнаяперегородка, выполненная из маслонепроницаемого материала и закрепленнаяодним концом на наружной стенке муфты, а другим - на внутренней стенкекожуха, образуя с последним герметичную емкость для смазочного масла.На фиг,1 изображен предлагаемыйконтейнер, общий, вид; на фиг.2секция контейнера, общий вид; нафиг.3 - поддон, общий вид; на фиг.4 фрагмент дна секции; на фиг.5 - элемент скрепления створок дна, видсверху; на фиг.б - элемент фиксациисекции в раскрытом состоянии; нафиг,7 - секция в сложенном состоянии; на фиг,8 - шарнирное соединение,сечение; на фиг. 9 - фрагмент соединения вертикальных штанг.Контейнер состоит из отдельных-секций 1 с опорно-отриентирующими элементами, наложенных друг на друга,с поддоном 2 внизу, Каждая контейнерная секция состоит из складногокаркаса, состоящего из продольныхгоризонтальных металлических трубчатых штанг 3, образующих продольные боковые стенки секции, поперечных горизонтальных трубчатых штанг4, образующих поперечныеторцовыестенки . По углам каркаса располо 5 10 15 20 25 ЭО 35 40 45 55 жень 1 вертикальные трубчатые штанги5 и две вертикальные штанги 6расположены в середине торцевыхсторон контейнерной секции. Штанги 3 соединены со штангами 5,неподвижно, а штанги 4 соединены со штангами 5 подвижно шарнирными соединениями 7. Контейнерная секция имеет двенадцать шарснирных соединений: восемь по углам,и по два на торцевых сторонах. Дносекции состоит из двух продольныхстворок 8, соединенных с штангами3 при помощи колец 9 см.фиг 3 и Ц,два кольца подвижно соединены междусобой, одно кольцо прикреплено кстворке дна, другое - к штанге 3. Та"кое соединение дает воэможность сво-,бодно открывать и закрывать створкидна секции , засорение не будетпрепятствовать движению. К одной изстворок 8 прикреплена соединительнаятрубчатая штанга 10, оканчивающаясякрючками 11 1,см.фиг.б, входящими впетли 12, прикрепленные к штангам6. Штанга 10 фиксируе 1 секцию кон-.тейнера в развернутом положении,не давая ей произвольно складыват ься,и усиливает устойчивость дна секции.Контейнерный поддон 2 состоит также как и секции из продольных трубчатых штанг 13 и поперечных штанг14, соединенных между собой трубчатыми ножками 15, и две ножки 16 расположены в середине торцевых сторонподдона, штанги 14 соединены с ножками 15 и 16 подвижно, шарнирными соединениями 7, Шарнирное соединение 7см.фиг.8 ) состоит иэ стержня 17,имеющего чистовую обработку и встав .ленного в штанги 5 и 4, а также вножки 15 и 16, и муфты 18, имеющейчистовую обработку внутри и скрепленной со штангой 4; муфта 18 свободно надета на стержень 17 и плотноего облегает, придавая секции контейнера необходимую устойчивость и подвижность ее элементов. Места соприкосновения муфты 18 со штангой 5 закрываются металлическими кожухами19, неподвижно прикрепленными к трубе,и образуют герметичную емкость 20для смазоцного масла вместе с трубой,штанги 5, муфтой 18 и эластичнойперегородкой 2 1 из маслонепроницаемого материала. Эластичная перегородка 21 прикреплена к внутренней стенке кожуха 19 и к наружной стенке муфты 18 и обеспечивает высокую гермеФизобретения формула Контейнер,. состоящий из установ"ленных одна на,другой секций сопорно-ориентирующими элементами,о т л и ч а ю щ и й с я тем, что,с целью обеспечения удобства иудлинения срока эксплуатации, секции образованы горизонтальными и вертикальными штангами, связанными между собойшарнирными соединениями, при этомкаждое из последних включает муфту,свободно установленную на вертикальной штанге и жестко связанную с горизонтальной штангой, и два кожуха,охватывающие вертикальные штанги иконцы муфты, причем в каждом кожухе размещена эластичная перегородка, выполненная из маслойепроницаемо.го материала и закрепленная однимконцом на наружной стенке муфты,а другим - на внутренней стенке ко-фмуха, образуя с последним герметич"ную емкость для смазочного масла.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРН 2 М 316, кл. В 65 Э 6 Л 8, 1965.2. Авторское свидетельство СССРй 351760, кл. В 65 2 21/00 1966(прототип),5 9868 тичность емкостн 20 и надежную смазку и герметичность шарнирного соединения, устраняет утечку масла ивследствие своей эластичности обеспе" чивает подвижность муфте 18, Крометого, вертикальные штанги 5 снабжены коническими втулками 22 и коничес" кими стержнями 23.Контейнер используется следующим образом.При складывании и развертывании секции контейнера отдельные его элементы совершают вращательные движения не более чем на 90 , они редки два раза.в одном цикле оборота тары, 1 поэтому эластичная перегородка 21 в работе надежна.Конический стержень 23 штанги при составлении контейнера входит в коническую втулку 22,обеспечивая быстроразьемное соединение кон"а , тейнерных секций между собой и всего контейнера с поддоном 2. Ножки 15 поддона 2 имеют вверху только кони-. ческие втулки,22. При складывании контейнера его разбирают на отдель-: 23 ные секции и каждую секцию складывают отдельно, для чего створки 8 поднимают и прижимают к продольным стенкам секции, затем нажимают в местах шарнирных соединений с внутрен-. ней стороны на торцевые.,стенки, контейнерная секция складываетсякак показано на фиг.7 ),также складывается поддон контейнера. Сложенные контейнерные секции и поддоны помещаются в универсальный контеинер или в ящик и отправляются на место производства фруктов и овощей. Стенки, дно и крышки контейнерных секций могут быть выполнены из металлической или пластмассовой сетки, из деревянных реек, из листового металла или . пластмассы, наиболее рациональные в конкретном слуцае.Описываемый складной контейнер обеспечивает перевозку фруктов и овощей с возвратом порожней тары, Отпадает необходимость производства 30 6 деревянной .разовой тары, эконойится древесина и средства на еепроизводство, улучшаются погрузочноразгрузочные операции, доставка продуктов непосредственно на торговоепредприятие Каркас контейнеров сек-,ции может быть. взят за основу впроизводстве других складных контейнеров для перевозки продовольственных, промышленных товаров. Дляэтого достаточно изменить размерыштанг каркаса, материал, Форму. испособ крепления боков, дна и крышки.Конструкция шарнирных соединенийобеспечивает удлинение срока службысекций.986830 ектор Л,Бокша Составитель Л.Солорусова Техред Б,Харитончик ор 419/27 Тираж 947НИИПИ Государственного комитета СССРпо делам,йэобретений и открытий 1035, Москва, Ж, Раущская наб д одписное илиаа е Фее а ее вП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная,