Фрезерный динамометр

еев и АЧОМЕ Заявлено 16 октября 1950 г. за а 328/-.36777 в Гостехнику ССС Опубликовано в Голлстсис изобрстеиий М 2 - 3 за 1955 г. ПРЕДМСТОМ ЦЗГОРСТСЦ 5 5 ЦЬ ЛСЛ фрезерный дицамометр, трсдназцдчснеый дчл пзмсрсця Ок 1) "жцы сил крут 5 щих 01 сит)В), Возц 1- кающцх цд зубе фрсзы.Измерение окружных сцл рсза ия (крут 5 щтх мо е тов) прц р- Ооте 1 д 1),)езс рных стяках прс,. СТЯВЛ 51 ЕТ ОПРСЧЕГСЦУ 0 ТРУДЦОСГЬ. Извсстныс способы и приборы л,я такцх измсрсцц, Особенно прц )- Отс цд Высоких.корост 5 х роз 5, цс иолуцгц достдто Гщиого рсцсцнл 11",;срсццс 1 р"лццх г зсцтов тораОзон сосдццсцць с Опрявки фрсзсрцого стя 1 кд, Оказ 1- аОс Псу Ов) 01 Вр ц) ел ьця 1, 1 сгс - СВИС ООЛЬЦЦХ ПТЕРЬ В ЦСЦ;1 (От з,оа фрсзы до тормозного оярябяця) и непостоянства сил трсццл прц торможении.Измерение крутящих моментов цри помощи пдравлическоц;,есвстроенцоЙ В коробк, скоростей фрезерного стяцкд, также мало удовлетворительно ц:-зя влияния трения и инерции масс зуб- ЧЯТЫХ КОЛСС, РСПОЛО)КЕЦЦЫХ ЬС"К;у месдозой ц щппнделем синкд.Извсспы способы и приборы лл измерения крутящего мозсцта в процессе ррсзерования с помощью вращающегося фрезерного динамо- метра с дистанционным датчиком емкостцого типа. Извсстцо тякжс примецсццс в подобного рода приборах дистанционных ддтчиков индукционного типа,Отлцщггельцой особсццостью прсдлдгасмого фрезерного дцндмомстря является то, цтт оц выполнен в в дс торцевой фрсзы, в отверс " И 51 х 1.ОрМся которой между сту- нццсЙ и цр 1 жцы)1 Всццо)1 посщен ддт пк 1 пцтясзы чсрез сосдинсцный с осццллогрдфом усилитель и в цроцсссс фрезеров;нцл воспринимающий упругуо дсформяцгпо кор- ПУСЯ фРСЗЬ 1, ПРОЦОРЦЦОЦЛ 1 ЦУ 10 Измсрлсмому крутяцс момсцту.Ня фиг. 1 показан обциЙ зид фрезерного дипамомстра; ца фиг.2 - вид по стрелке М ца фиг, 1; ця фиг. 3 - сечение по АА; ня фиг. 4 - сечение по ББ; ца фиг, 5 - обцая схема измерительного прибора: цд фиг. 1) - разрез по ВБ ца фиг, 5.Фреза снабжена вставными ножами 1. В корпусе фрезы сделаны полости 2, созддющцс спицы 3. Спицы сослцц 5 иот ступигг фрсзы 1 с се цару)кцым всщом . В поло Л" 93301стях установлены две индукционные катушки б так, что якори обеих катушек присоединены к наружному венцу фрезы, а сердечник к ступице.Магнитное железо якоря и сердечника образуют воздушный зазор. При положении крутящего момента к наружному венцу фрсзы, в котором укреплены ножн, вследствие прогиба спиц, зазор между ,якорем и сердечником одной катушки увеличивается, д другой -меньшается.Изменение зазора пзмспяст ппдуктМность, причем в одной катушке,инд ктивность растет, я в другой падает. Якори катушек помещены в корпусах и укрепляются в них после того, как установлены необходимые зазоры между якорямп и сердечниками, обеспсчпва 1 ощпс балансировку электрического моста усилителя и необходимую 1 увствительпость датчика. 1 сгул.- ровка зазора осуществляется посредством клиньев 7.Оощая монтажная схема пр.1- бора, с помощью которого могут быть измерены окружныс силы (крутящие моменты), показан пд фиг. 5 и б. На шпиндель Гррсзсрного станка 8 установлен фрезерный динамометр 9. Питание током индукционных катушек диня мометр производится от усилителя 10, с ПОМОЩЬЮ КотоРОГО ОСУ 1 ЦСС ГВ;151 С 1 С 51 усиление электрического сиги:лд датчика. Провода П катушек, протянутые через отверстие в пппп 1 дсле станка, присоединсны и п 1 ГПлькам токосъемника 12, пяс 15 ксппот на конец шпинделя и врапрюцсгГся вместе с пим прп работе стян. От выходных клемм уснли 1 с.51 прО- вода 13 идут к шлейфовому осциллографу 14.Фрезерный дин 11 мометр олагодаря отсутствию в нем стыковых сосдпнений и поверхностей трения может обеспечить требуемую точность и стабильность показаний динамометра.Предмет изобретения1. Фрезерный дшшмомстр, снабженный дистанционным электрическим датчиком, о тл и ч д ю щи йс я тем, что, с целью повышения точности и стабильности показаний при измерении крутящего момента в процессе фрезеровПня, оп выполнен в виде торцевой фрсзы, в отверстиях корпуса которой между ступицей и наружным венцом гомсщен датчик, питаемый через сосдпнспный с осциллографом усилитель п в процессе фрезерования воспр 1 П 111 мя 1 ощпй упру гуо деформацию корпуса фрсзы, пропорциональную измеряемому крутящему моменту.2, Фрезерный дпнамомстр по и. 1, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что сго электрический датчик выполнен в виде индукционных катушек, якори которых присоединены к наружном венцу, д сердечник- - к ступице фрезы, с тем, чтобы здзор между якорем н ссрдс шиком одной катушки в процессе фрсзерования увеличивался, д другой кдтулкп уменьшался в соответствии с пзмсряемым крутящим момс птом.ор. Алатырь, типография Ка 2 Министерства культуры Чувашской АССР Зак 1 г)ЯГ)