Кантователь прокатных валков

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советск ниСоциалистическиеРеспублик(22) Зая влеио 06.03.80 (21) 2890244/22.02с присоединением заявки Рй(51)М. Кл. В 21 В 39/20 3 Ъеудеретееииый комитет СССР аа делам изооретеиий и открытий(72) Авторы изобретения ральский ордена Трудового Красного знамениститут по проектированию металлургических 71) Заявител 4) КАНТОВАТЕЛЬ ПРОКАТНЫХ ВАЛКОВ жима и гидроци ойс ус по кантовател сти. к гид ожняе Изобретение относится к вспомогательному оборудованию литейного производства, а именно к устройствам для кантовки изделий, и может быть использовано в металлургической и машиностроительной промышлегпюсти,Известен кантователь изделий (слитков), со- держащий приемное устройство для изделий (люльку), снабженное боковыми цапфами, закрепленными в стойках с возможностью ново- рота 13.Недостатком этого кантователя является то, ф что он ненадежен при кантовании изделий большого веса, например многотонных прокатных валков.Наиболее близок к предлагаемому по технической сущности и достигаемому результату15 кантователь для поворота изделий (слитков или электродов) иэ горизонтального положения в вертикальное и наоборот, Он содержит приемное устройство для валка с боковыми20 цапфами, закрепленными в подшитпековых стойках с воэможностью поворота, и механизм прижима валка, шарнирно соединенный со штоками поршневых приводов. Механизм приделии и приводящие его в деиствилиндры смонтированы на приемномве (раме) и при кантовании издели ваются вместе с кантователем 21. Такая конструкция я усл тподвод рабочей жидко роцилиндрам механизма прижима.Цель изобретения - упрощение подвода рабочего тела к поршневым приводам.Поставленная цель досгигается тем, что в кантователе изделий, содержащем приемное устройство для изделий (прокатных валков), снабженное боковыми цапфами, закрепленными в подшипниковых стойках с возможностью .поворота, и механизм прижима изделий (прокатных валков), шарнирно соединенный со штоками поршневых приводов, штоки последних пропущены через боковые цапфы в на. правлении оси поворота кантователя и выполнены с продольной проточкой, предназначенной для взаимодействия с жестко закрепленнымМна боковой цапфе фиксирующим элементом,Кроме того, для повышения надежности фик сации валка механизмом прижима в приемное884777 51 О15 20 25 30 40 45 50 55 3щ мустроистве ось штоков поршневых приводовсмещена относительно продольной оси прокатного валка в сторону, противоположную на.правлению кантования.Такое выполнение штоков гидроцилиндрови их расположение в кантователе позволяетразместить гидроцилиндры механизма прижи.ма вне приемного устройства для валка итем самым упростить подвод рабочей жидкости к гидроцилиндрам, поскольку при поворо.те приемного устройства с кантуемым про. катным валком гидроцилиндры поворачиваться не будут.Смещение оси штоков гидроцилиндров механизма прижима относительно продольной осипрокатного валка в сторону, противоположнуюнаправлению кантования, направлено на создание при зажиме валка дополнительного опрокидывающего усилия в направлении кантования, что повышает надежность фиксациивалка в приемном устройстве и облегчает работу кантующего гидроцилиндра,На фиг. 1 изображен предлагаемый кантователь прокатных валков в исходном положении,общий вид; на фиг. 2 - раздел А - А нафиг, 1; на фиг, 3 - кантователь, вид в плане; на фиг. 4 - узел 1 на фиг. 1.Кантователь прокатных валков 1 содержитприемное устройство для валка, выполненноев виде люльки 2, и механизм прижима валкав виде башмаков 3, шарнирно соединенныхсо штоками 4 гидроцилиндров 5. Люлька 2снабжена боковыми цапфами 6, укрепленнымив подшипниках 7 скольжения подшипниковыхстоек 8 с возможностью поворота. Поворотлюльки 2 осуществляется с помощью гидро.цилиндра 9. Штоки 4 гидроцилинцров 5 пропущены через боковые цапфы 6 таким образом, что их оси совпадают с осью 10 поворота люльки 2. Вдоль каждого штока 4 вы.полиена продольная проточка 11, контактирующая при возвратно. поступательном движенииштока 4 с жестко закрепленным на боковойцапфе фиксирующим элементом, например дюбелем 12. В каждой боковой цапфе 6 выполнена полость 13 для размещения башмака 3во время загрузки 1,выгрузки) прокатноговалка 1 в люльку 2. Между подшипником7 скольжения и боковой цапфой 6 расположена баббитовая прокладка 14, выполняющая функцию амортизатора для восприятияэнергии удара прокатного валка 1 при загрузке, Ось штока 4 гидроциляндров 5, совпадающая с осью 10 поворота люльки 2,смещена оаносительно продольной оси прокатного валка 1 не менее чем на 1/3 егодиаметра для валков диаметром 1200 - 800 ммв сторону, про 1 ивоположную направлениюкантования. 4Предлагаемый кантователь снабжен также набором съемных плит 15 с выемкой под нижнюю шейку 16 прокатного валка 1, которые устанавливаются на дно л ольки 2 в за. висимости от диаметра кантуемого валка.Для плавного перевода люльки 2 с прокатным валком 1 в горизонтальное положение использована система подвода рабочей жидкости с,дросселем и обратным клапаном (не показана) .Для фиксации люльки 2 в горизонтальном и вертикальном положениях кантователь про. катных валков 1 имеет упоры 1,не показаны).Работа предлагаемого кантователя прокатных валков состоит в следующем. Исходное положение люльки 2 кантователя прокатных валков 1 - вертикальное.С помощью крана прокатный валок 1 загружают в кантователь таким образом, чтобы нижняя шейка 16 валка 1 вошла в выемку съемной плиты 15, установленной на дне люльки 2, а тело валка 1 упиралось в съемную плиту 15 и спинку люльки 2. Затем с помощью гидроцилиндров 5 приводят в действие механизм прижима, выполненный в виде башмаков 3.Башмаки 3, шарнирно соединенные со штоками 4 гидроцилиндров 5, выдвигаются из полостей 13 боковых цапф 6 навстречу друг другу и зажимают прокатный валок 1.Дюбель 12, контактирующий с продольной проточкой 11 штока 4, предотвращает вращение штока 4 вокруг своей оси при совершении последним возвратно-поступательного движения. Поскольку ось штоков 4 гидроцилиндров 5 смещена относительно продольной оси валка 1, то башмаки 3 не только зажимают прокатный валок 1, но и прижимают его к спин. ке люльки 2, Это предотвращает возможность выпадения прокатного валка 1 из кантователя и создает дополнительное кантующее усилие, облегчающее работу гидроцилиндра 9. После зажима прокатного валка 1 в люльке 2 кран отводят от кантователя и включают подачу рабочей жидкости в поршневую полость гидроцилиндра 9. При этом боковые цапфы 6 люльки 2, установленные в подцщпниковых стойках 8, поворачиваются в подшипниках 7 скольжения с баббитовыми прокладками 14. Люлька 2 с прокатным валком 1 плавно опрокидывается, занимая горизонтальное положение. Дюбели 12, жестко закрепленные на боковых цапфах 6 и контактирующие с продольной проточкой 11 штоков 4, при повороте люльки 2 заставляют штоки 4 поворачи. ваться вместе с боковыми цапфами 6.Гидроцилиндры 5 механизма прижима, не связанные с люлькой 2, остаются при повороте люльки 2 неподвижными.Далее с помощью гидроцилиндров 5 баш. маки 3 отводят в исходное положение (в полостях 13 боковых цапф 6), и краном перекладывают прокатный валок 1 на транспортную тележку для передачи на участок механической обработки, Люлька 2 гидроцилиндром 9 возвращается в исходное вертикальное положение, и кантователь готов к приему следующего прокатного валка;Таким образом, предлагаемая конструкция кантователя позволяет расположить гидро- цилиндры механизма прижима так, что при повороте люльки они не поворачиваются вместе с ней. Следовательно, не перемещаются при работе кантователя и связанные с гидГроцилиндрами трубопроводы, подводящие рабочую жидкость,Это упрощает систему подвода рабочей жидкости к гидроцилиндрам. Предлагаемыи кантователь прокатных валков позволяет кантовать длинномерные вал. кИ различных диаметров,884777 Формула изобретения1. Кантователь прокатных валков, содержащий приемное устройство для валка с боковыми цапфами, закрепленными в подшипниковых стойках с возможностью поворота, и ме.ханизм прижима валка, шарнирно соединенныйсо штоками поршневых приводов, о т л ич а ю щ и й с я тем, что, с целью упро.щения подвода рабочего тела к поршневым1 о приводам,.штоки последних пропущены черезбоковые цапфы в направлении оси поворотакантователя и выполнены с продольной проточ.кой, предназначенной для взаимодействия сжестко закрепленным на боковой цапфе фик.15 сирующим элементом,2, Кантователь по п. 1, о т л и ч а ю .щ и й с я тем, что ось штоков поршне.вых приводов смещена относительно продольной оси валка в сторону, противоположнуюнаправлению кантования,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР У 529867,кл. В 21 В 39/20, 1974.2. Авторское свидетельство СССР У 283165,кл, В 21 В 39/20, 1969.Бокшан Бушаев Редакт рек ПодписноеР 891енного комитета С тений и открытий аушская наб., д. 4 акаэ 10331 С ТиражИПИ Государств по делам иэо113035, Москва, Жлиал ППП "Патент, г. Ужгород, ул. Проектная