Шахтный кран

ражен кран,ходовая теле УийШах га состоит мной ча ходо кранподъечего ележклы 3 т 2, стреХодоваябалки 5родольныхскаты 7. аб ргрои тею еет баз На и полу поп речные 5 смо алках реп имеющие основани ова Изобретение относится к горному елу, а именно к шахтным кранам для онтажа секций механизированных кре ей в сборе, которые имеют основанияИзвестен монтажный крансовмецаюий в себе Функции доставочной тележ и и крана, включающий тележку, стре у Г 13.Недостатками этого крана являются его малая маневренность при работе монтажных кранах, имеющих промежут ную крепь, а также невозможность м тировать секции крепи основанием, как его рабочий орган не способен ватить секцию за основание,Известен также шахтный кран, вк чающий ходовую тележку, каретку, и дъемную часть, стрелку, рабочий ор промежуточное звено, соединенное с рабочим органом, маслостанцию и ме ханизмы управления Г 23. Однако рабочий орган такого кран также не способен захватывать секцииЦель изобретения - обеспечение возможности монтажа секции крепи,имеющих основание.Цель достигается темчто рабочийорган крана выполнен составным из ф верхнего и нижнего кронштейнов, соединенных между собой посредством отбойного вертикального листа, нижняячасть которого снабжена клыками, азадняя поверхность - косынками и р брами жесткости, соединенными с.ниж.ним кронштейном, при этом между косынками ю 1 еется гидроцилиндр затяззи,Кроме того, клыки установлены вышеповерхности ходовой тележки.На Ф об обНа раме ходовой тележки шахтного кра 1 на смонтирована каретка 8, к которой крепится подъемная часть крана 2. Каретка 8 имеет направляющие 9 поперечного хода, укрепленные в стенках каретки 8. Паправляющие 9 подвижно сопряжены с буксами 10 поперечного хода, которые жестко соединены с траверсами 11. Траверсы 11 соединены с буксами 12 продольного перемещения, которые подвижно сопряжены с направляющими 13, расположенными вдоль оси рамы и закрепленнЫми в поперечных балках 5 ходовой тележки.Для перемещения каретки 8 в поперечном направлении относительно ходо" вой тележки, установлены домкраты 14, Домкраты 14 одним концом соединены с кареткой д, а другим - с буксами 10 поперечного хода. Для перемещения каретки 3 относительно рамы ходовой тележки 1 в продольном направлении . установлены домкраты 15. Домкраты 15 одним концом закреплены к поперечным балкам 5, другим концом - к траверсе 11.Для крепления подъемной части 2 каретка 8 имеет кронштейны 16. Подъемная часть 2 имеет опорные домкраты 17, соединенные .гидроцилиндрами с кронштейнами 16 каретки 8, а штоками со стрелой 3. Гидродомкрат 18 подъема укреплен на каретке 8 посредством кронштейнов 19 и цапфы 20, Шток гидродомкрата 18 посредством шарнира сое 35 динен со стрелой 3. Стрела имеет раму 21. Рама выполнена в форме параллепипеда, имеющего продольный вырез в виде двухгранного тупого угла, С переднего и заднего торца имеет кронш 40 тейны 22 и 23. Кронштейном 22 стрела соединяется с промежуточным звеном 24, а кронштейном 23 с опорными домкратами 17 посредством пальца 25. Промежуточное звено 24 соединяется с кронштейнами 22 пальцами 26, На раме 2145 закреплены зеркально отображенные кронштейны 27 и 28, имеющие отверстия, ось которых совпадает по направлению с вершиной двухгранного угла, образованного в стреле вырезов, Такое расположение кронштейнов позволяет одной стрелой осуществлять монтаж секций как для правого, так и для левого забоя и уменьшить нагрузку на консольную часть стрелы при захвате и заводе секции в вырез стрелы. Для того, чтобы при развороте секции и заводе ее в вырез не мешала емкость для рабочей жидкости, рама 17 выполненазамкнутым контуром, где и размещаетсярабочая жидкость. Кронштейнами 27и 23 рама 21 соединяется (в зависимости от направления забоя ) с гидродомкратом 18 подъема,Промежуточное звено 24 имеет возможность вращения относительно пальца26. Вращение осуществляет домкрат 29,который одним концом соединен с кронштейном 30, смонтированным на раместрелы 21, а другим концом - с кронштейном 31, укрепленным на промежуточном звене 24, При этом точка корпусагидродомкрата смещена относительнопродольной оси стрелы в сторону вы- .реза, а точка крепления штока находится на продольной оси стрелы и промежуточного звена. Промежуточное звено 24 имеет отверстие 32 для сочленения с рабочим органом крана 4.Ца промежуточном звене 24 смонтирован гидроцилиндр 33 для поворотарабочего органа в горизонтальнойплоскости. Точка крепления корпусагидроцилиндра находится на промежуточном звене на продольной оси,. а точкакрепления штока - на рабочем органеи смещена относительно оси поворотарабочего органа, которая находитсяна продольной оси стрелы в сторонувыреза стрелы. Такое расположениегидродомкратов обеспечивает работукрана при монтаже секций как при левом, так и при правом забое.Корпус рабочего органа для монтажа секций крепей, которые имеют основания, выполнен в виде отбойноговертикального листа 34. Отбойный лист34 задней поверхностью прикреплен кторцам верхнего 35 и нижнего 36 кронштейнов, которые охватывают промежуточное звено 24. К нижней части отбойного листа 34 прикреплены клыки 37,Клыки 37 не выходят за плоскдсть,проведенную касательно к поверхностипродольных балок 5 ходовой тележкит.е. фактически плоскости ходовой рамы). Задней поверхностью отбойныйлист 34 ребрами жесткости 38 крепитсяк нижнему кронштейну 36. Ребра жесткости ЗЗ имеются и с другой стороны отбойного листа 34 (не показаны),т.е.расположение ребер жесткости 38 по .задней поверхности отбойного листа 34симметричное. К отбойному листу 34 инижнему кронштейну Зб прикреплены косынки 39,расположение которых такжесимметричное. Между косынками 39 укреп863472 15 Формула изобретения лен гидроцилиндр затяжки 40 секции крепи тросом.На верхнем кронштейне 35 смонтировано приспособление 41. Приспособление выполнено симметричным. К одной из сторон приспособления 41 присоединен шток 42 гидроцилиндра 31 для поворота рабочего органа 4 в горизонтальной прлоскости. На каретке 8 установлена маслостанция 43. Для управ О ления шахтный кран имеет гидравлический пульт 44 управления,.6 Процесс монтажа секций крепи иработа шахтного крана осуществляетсяследующим образом. Рассматривается процесс монтажа и доставки секций для правого забоя, По конвейерному штреку подают платформы с секциями крепи. Первую платфор му устанавливают поперек пути, по которому ходит кран. Иахтный кран лебедкой подают к платформе с секцией, например крепи ОКП, имеющей основание (постель). Рабочий орган клыками 37 захватывает секцию под основание. Для страховки секцию к клыкам привязывают тросом. Трос для затяжки секций крепи крепят к штоку гидроцилиндра, После чего секцию приподнимают краном и платформа освобождается от секции, Освобожденную платфор-. му открывают в нишу. Для транспортировки секции по монтажной камере домкратом разворачивают рабочий орган 4 35 до тех пор пока основание секции станет параллельно пути .крана. При осуществлении разворота секция входит в вырез стрелы, что сокращает транспортные габариты крана с закреп ленной секцией. Затем лебедкой кран с секцией подается к месту монтажа.При встрече с промежуточньии стойками включаются домкраты 14 поперечного перемещения каретки 8. Домкраты 14 45 сдвигают каретку 8 относительно оси пути в том. или ином направлении, что позволяет обойти промежуточные стойки. При монтаже крепи рабочий орган гидроцилиидром разворачивает в необходимое положение секцио и средством маневрирования кареткой 8 в продольном и поперечном направлении устанавливают секцию крепи, Установив секцию в нужном направлении, освобождают трос, для чего включается в работу гидро- цилиндр 31. После этого цикл доставки и установки секции крепи повторяется 6При перемещении каретки 8 в поперечном направлении направляющие 9скользят в буксах 1 О, так как буксызаФиксированы в траверсах 11, 11 еобходимо заметить, что поперечное движение может осуществляться одновременно с продольным. Продольное движениеможет осуществляться одновременно споперечным, Продольное движение осуществляется домкратом 15, так какбуксы 12 скользят по направляющим 13,неподвижно зафиксированным в поперечных балках ходовой тележкиПри необходимости монтировать секции в забое с левым расположениемрама 21 стрелы поворачивается отноосительно продольной оси на 180, аточка крепления штока гидродомкрата .переносится на левую сторону приспособления 41, выполненного в виде симметричного кронштейна.Гидродомкратом 29 осуществляетсяподъем секции с поворотом ее в вертикальной плоскости на некоторый угол,что необходимо для установки секциина месте монтажа.Расположение клыков 37 рабочегооргана над плоскостью, проведеннойкасательно к продольным балкам 5 ходовой тележки 1, позволяет ликвидировать упор клыков 37 в балки, что увеличивает угол поворота рабочего органа,Техническое решение обеспечиваетдоставку и монтаж секций в сборе,имеющих основание, в монтажных камерахимеющих промежуточную крепь (стойки),что повьппает безопастность работ иснижает трудоемкость. 1. ь 1 ахтный кран,включаощий ходовую тележку, каретку, подъемную часть,стрелу, рабочий орган, промежуточное зве- но, соединенное с рабочим органом, маслостанцию и механизмы управления, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с . целью расширения области применения, за счет обеспечения возможности осуществления монтажа секций, имеющих основание, рабочий орган крана выполнен составным из верхнего и нижнего кронштейнов, соединенных между собой посредством отбойного вертикального листа, нижняя часть которого снабжена клыками, а задняя поверхность - косынками и ребрами жесткости, соединенными с нижним кронштейноэ,йри этом эежду косынками установленгидроцилиндр затяжки,2. Кран по и. 1, отличаю -щ и Й с я теэ, что клыки установленывыэе иоверхности ходовой тележки.883472 вИсточники информации,принятые во внимание при экспертизе. Авторское свидетельство СССРЫ .за 177 З, кл, Е 21 О 13/041968.2. Авторское свидетельство СССРпо заявке Р 2692776/03, кл. Е 21 О13/04, 978 (прототип ).т А, Бандо Реда Зака 015852 ВНИИПИ по 113035Соетавитещ Б. Усан-Подгорновр Техвед. А,Бабинец Корректо Г. РещеТираж 630 ПодписноеГосударственного комитета СССРделам ивобретений и открытийМосквад ЖРариская наб. и. 45ППП "Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4