825402

ОП ИСАНИЕИЗОВРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскмкСоцмалистнческнкРеспубпмк(53) УДК 621,867. .2 (088.8) Опубликовано 30,04; 81. Бюллетень16Дата опубликования описания 05.Ж 81 в делам лзебретейлй и вткрытяй В. Я. Морев, Ю. Г. Иванов и В. И.фомак ьГосударственный проектный институт Ярославск 2 й -- ,Промстройпроект(54) ПРИВОДНОЙ БАРАБАН ЛЕНТОЧНОГО КОНВЕЙЕРАИзобретение относится к конвейеростроению, а именно к конструкции приводов ленточных конвейеров и их рабочих органов - приводных барабанов с футеровочной рабочей поверхностью.Известен приводной барабан ленточного конвейера, содержащий установленную на валу обечайку с закрепленной на ней по винтовой линии футеровочной шинам 11.Недостатком этой конструкции является то, что в процессе эксплуатации барабана не компенсируется вытяжка футеровочной ленты,. что может привести к быстрому ее износу,Известен приводной барабан ленточного конвейера, включающий установленную на валу обечайку с навитой на нее по винтовой линии футеровочной лентой, соединенной по всей длине и концам с обечайкой фиксирующими элементами, выполненными в виде винтов 12.Однако в этом барабане возможно уддлинение участков футеровочной ленты между винтами, установленными на обечайке. В результате этого происходит вспучивание футеровочной ленты и снижается долговечность. Кроме того, снижаются проч ностные свойства обечайки и футеровочнойленты, поскольку в них выполняется большое количество отверстий под винты.Цель изобретения - повышение долговечности футеровочной ленты путем компенсации ее вытяжки и упрощение крепленияна обечайке.Указанная цель достигается тем, что вприводном барабане ленточного конвейеракаждый фиксирующий элемент выполнен изподпружиненного ползуна и радиально за 1 о крепленной внутри обечайки направляющей,на которой установлен ползун, при этомкаждый конец футеровочной ленты закреплен на ползуне.На фиг. 1 изображен приводной барабан, общий вид; на фиг. 2 - разрез А - А1 на фиг. 1; на фиг. 3 - вид Б на фиг, 2;на фиг. 4 - узел В на фиг. 3; на фиг. 5 -вариант выполнения ползуна и направляющей; на фиг. 6 - узел Г на фиг. 5; нафиг. 7 - разрез Д - Д на фиг. 5; на фиг. 8 -вид Е на фиг. 5,Барабан включает цилиндрическую обечайку 1, ступицы 2 которой жестко укреплены на приводном валу 3. На цилиндрической поверхности обечайки 1 располо 825402жена футеровка, выполненная в форме ленты 4 навитой по винтовой линии с витками плотно прилегающими один к другому. Свободные концы 5 футеровочной ленты 4 пропущены в полость барабана через отогнутые внутрь торцовые участки 6 обечайки 1 и закреплены на хвостовике 7 фиксирующего элемента, выполненного из ползуна 8, подвижно установленного на направлявших 9.Наружная поверхность каждой нз направляющих 9 выполнена в форме винта с прямоугольной нарезкой, установленного в торцовых частях барабана - одним концом в гнезде ступицы 2, а другим - закреплены пробкой 10 на цилиндрической поверхности обечайки 1. На радиально расположенных направляющих 9 установлены пружины сжатия 11, поджатые опорными гайками 12 к ползунам 8, и монтажные гайки 13. Как вариант исполнения возможно и клеммовое монтажное соединение 14 (фиг. 5, и 7), необходимое при навивке ленты 4 и последующем закреплении ее на обечайке 1.Работа барабана происходит следующим образом.Окружное усилие от приводного вала 3 передается через обечайку 1 и футеровочную ленту 4 транспортерной ленты 15. При этом футеровка в виде намотанной на обечайку 1 ленты 4, плотное прилегание которой в обечайке 1 обеспечивается пружинами 11, испытывает постоянное растяжение и неизбежное удлинение ее в процессе эксплуатации мгновенно компенсируется перемещением ее концов 5, укрепленных на подвижных и подпружиненных ползунах 8, Таким образом, обеспечивается постоянное плотное прилегание ленты 4 к обечайке 1 в процессе эксплуатации, а появляющаяся слабина (вытяжка) футеровки на любом витке ленты 4 в процессе вращения барабана сгоняется самой транспортерной лентой 25 к одному из торцов обечайки 1 и компенсируется ходом подпружиненного ползуна 8.Для первоначальной запасовки н крепления ленты 4 на обечайке 1 опорные гайки 12 свинчивают до соприкосновения со ступицами 2, т. е. к оси барабана, а гайки 13 перемещают вращением по направляющим 9. При этом гайки 13, перемещая ползун 8 вверх, деформируют пружины 11, сжимая их между ползунами 8 и опорными гайками 12, и производят в этом положении крепление концов 5 ленты 4 на хвостовиках 7 ползунов 8.Затем гайки 13 свинчивают по направляющим 9 в крайнее периферийное положение.Ползуны 8 под действием пружины 11стремятся переместится к периферии обечайки 1 и обеспечивают надежное натяжение ленты 4 и плотное прилегание ее к обечайке 1.При необходимости увеличения усилиянатяжения ленты 4 гайку 12 перемещают к периферии обечайки 1 свинчиванием по направляющей 9,Предлагаемая конструкция полностьюобеспечивает компенсацию вытяжки футеровоч ной ленты в процессе эксплуатации и плотное ее прилегание к обечайке за счет плавающего и подпружиненного крепления ее концов. Барабан прост в изготовлении и удобен в эксплуатации, обеспечивает ре гулируемое усилие прижатия футеровочнойленты к обечайке. Запасовка и крепление футеровки на обечайке барабана надежна и проста, обеспечивает быструю замену футеровки при необходимости. Футеровочную ленту можно выполнить из отработанной 25итра нспортернои ленты, резины, фрикционного материала, т. е. не требуется специальных вулканизованных бесконечных ремней и им подобных элементов.Формула изобретенияПриводной барабан ленточного конвейера, включающий установленную на валуобечайку с навитой на нее по винтовойз 5 линии футеровочной лентой, концы которойсвязаны фиксиру:ощими элементами с обечайкой, отличающийся тем, что, с целью повыцгения долговечности футеровочной ленты путем компенсации ее вытяжки и упрощения крепления на обечайке, каждый фик 40сирующий элемент выполнен из подпружиненного ползуна и радиально закрепленнойвнутри обечайки направляющей, на которой установлен ползун, при этом каждыйконец футеровочной ленты закреплен на45 ползуне.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Патент ФРГ Ло 1130752, кл. 81 е 10,опублик. 1962.62. Горобой А. И, Ремонт роторных экскаваторов и комплексов, М., Недра, 1978,с. 198, рис. 5,20 (прототип).825402 фиг, 8 Вид ЕСоставитель Г. Ненахов Редактор М. Лысогорова Техред А. Бойкас Корректор Г, Решетник Заказ 2466/58 Тираж 842 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4