Устройство для дистанционногоуправления процессом отпуска топлива

Союз Советских Социалистических РеспубликОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(51)М. Кд.6 08 С 19/28 6 07 Г 15/00 с присоединением заявки Нов Государственный комитет СССР. по делам изобретениИ и открытийДата опубликования описания 15.04,81(71) Заявите 54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ПРОЦЕССОМ ОТПУСКА ТОПЛИВАат Изобретение относится к телемеханике и может быть использовано для дозированного отпуска жидкостей иф топлива на автозаправочных станциях, нефтебазах а также для дозированного отпуска различных предметов, движущихся по конвейеру, например дета.лей в цеху или на складе, прохождение каждой из которых регистрируется каким-либо датчиком.Известно устройство, содержащее регистрирующие приспособления, первое из которых регистрирует число объемов жидкости, подлежащих распределению,. второе служит для отсчета распределенных объемов. Имеется выключающее приспособление для прерывания процесса распределения жидкости 1) .Наиболее близким техническим решением к предлагаемому является устройство для дистанционного управления процессом отпуска топлива, содержащее блок набора дозы, выходы которого подключены ко входам первого элемента ИЛИ, блок выбора агрега тов, блок управления агрегатами, выходы которых соединены соответственно со входами второго и третьего элементов ИЛИ, счетчики, дешифраторы, выходы которого подключены ковходам блоков индикации и каждый кнал управления содержит элементы И.В начальном состоянии все тригге-ры установлены в нулевое положение,взвешивающий счетчик - в состояние01, а счетные декады - в состояние 9 ф, при этом на блоках индикации горят нули. После выбора колонки задается доза. Задание дозы начинается с десятков, затем задаютсяединицы. Очередность задания дозыпо декадам устанавливается с помощьютриггера. Задание каждой цифры осу ществляется путем совпадения на элементе И сигнала одного из выходоввзвешивающего счетчика с сигналомна выходе соответствующей кнопки, набора дозы. Счетные декады работаю 20 в режиме реверсивных счетчиков. Принабора дозы они работают в режимевычитания от 9 соответствующего.числа импульсов. При этом на блокахиндикации высвечивается набраннаядоза,так как и-й выход дешифраторасоединен с 9-и катодом цифровой индикаторной лампы. В процессе отпуска импульсы счета суммируются с заданной дозой, при этом блоки индика ции высвечивают уменьшающуюся дозуПо,приходЕ обеих счетных декад в состояние 9 , а блоков индикации в состояние О колонка отключается 12) .Однако в этом устройстве число десятичных разрядов не может быть более двух, так как переключением декад управляет триггер, имеющий два устойчивых состояния. Это ограничивает точность измерения и область .применения устройства, делая невозможным использование его в тех случаях, когда необходимо с высокой точностью, т.е. при малой величине минимальной дискретности дозы, отпус. - кать большое количество топлива, что требует четырех, пяти и более разрядов (например при заправке автоцистерн, разгрузке и погрузке танкеров, при перекачках топлива в большие резервуары на нефтебазах и т.д.).В данном устройстве невозможнопроверить набранную. дозу после пускаагрегата, так как информация о величине дозы, записанная в реверсивные счетчики, изменяется сразу же после прихода первого импульса от датчика колонки. Если оператор по ошибкенеправильно наберет дозу и произведетзапуск агрегата, то он уже не имеет возможности проверить правильность набора, что приводит к недоливам и переливам топлива, к конфликтным ситуациям на автозаправочных станцияха также может привести к повреждениюсистемы перекачки топлива. Ца неф,тебазах где количество транспортируемого топлива и время перекачки большое, особенно важно иметь возможность проверить величину.гервоначально набранной дозы, так как требования по обеспечению надежности работы систем и соблюдению правил противопожарной безопасности здесь особенно высокие.Данное устройство не позволяет после окончания очередного отпуска топлива регистрировать в запоминающем устройстве (ЗУ) (не показано) показание реально отпущенного коли-чества топлива, снимаемое со счетныхдекад, так как отключение агрегата по .установленной дозе происходит в тот момент, когда в счетных декадах записано постоянное, не зависящее .от величины дозы, число. Регистрация в ЗУ отпущенного количества топлива необходима при подведении итога работы за определенный период времени, при передаче смены другому оператору и ускоряет процесс получения опера"тивной информации о работе различныхучастков нефтебаз. Записывать же в ЗУ не реально отпущенное количество топлива, а величину набранной дозы, что в данном устройстве возможно, нецелесообразно, так как по различным причинам, например иэ-.за переливов топпива, ошибок оператора при наборе дозы и др., отключение агрегата производится оператором вручную и величина дозы, записанной в ЗУ, окажется больше реально отпущенногоколичества топлива.Данное устройство не позволяетпроизводить отпуск топлива в режимеотключения по уровню, когда агрегатзапускается беэ набора дозы и отключается по сигналу датчика уровня 10 )при наполнении резервуара или по сигналу с выхода старшего раэряца старшей счетной декады, когда при отпуске максимальной для данного числаразрядов дозы наступает переполнениесчетных декад. Такой режим работы 15 бывает удобным, когда неизвестнавместимость резервуара при заправках автоцистерн и транспортныхсредств, Невозможность обеспечениятакого режима объясняется тем, что 20 в данном устройстве счет импульсовот датчика агрегата возможен толькотогда, когда набрана доза и в реверсивные счетчики вписано число.Цель изобретения - расширение 5 -функциональных. воэможностей устройства.Цель достигается тем, что в неговведены шифратор, распределитель синхроимпульсов, триггер управленияблоком индикации, элемент запрета ив каждый канал управления введеныР-триггеры и элементы сравнения кодов, выходы блока набора дозы подключены ко входам шифратора, выходЫ которого соединены соответственно спервыми входами первой группы Ртриггеров каждого канала управления,выход которого подключены к первымвходам второй группы Р-триггеровкаждого канала управления, выход пер вого элемента ИЛИ подключен ко входураспределителя синхроимпульсов, выходы которого соединены соответственно в каждом канале управления спервыми входами элементов И, выходы 45 которых подключены ко вторым входамР-триггеров, один из выходов которыхсоединен с первым и вторым входомэлемента сравнения кодов, выходысчетчиков подключены к третьему ичетвеРтому входу элемента сРавнениякодов каждого канала управления,один выход блока выбора агрегата соединен с вторыми входами элементов Икаждого канала управления, другойвыход блока выбора агрегата подключен к первым входам коммутаторов,один выход блока выбора агрегатовсоединен со вторыми входами коммутаторов, выход одного из счетчиковподключен к третьим входам коммута торов, выход второго элемента ИЛИсоединен с одним входом триггерауправления блоком индикации, выходтретьего элемента ИЛИ подключен кодному входу элемента запрета, другой 65 вход которого соединен с одним извыходов блока управления агрегатами, выход элемента запрета подключен к другому входу триггера управления блоком индикации, выходы которого соединены с четвертым и пятым входами коммутаторов, выход второй группы Р-триггеров каждого канала управления подключен к шестым входам первого и второго коммутатора, выход первой группы Р-триггеров каждого кана 1 ла управления соединен с шестыми входами третьего и четвертого коммутаторов, выходы коммутаторов подключены ко входам дешифраторов.На фиг.1 показана функциональная схема двухразрядного устройства дистанционного управления; на фиг,2 схема управления агрегатом.Схема устройства дистанционного управления состоит из групп Р-триггеров 1 и 2, счетчиков 3 и 4, шифратора 5, распределителя синхроимпульсов 6, дешифраторов 7, блоков 8 индикации, триггера 9 управления блоками индикации, элементов И 10, ИЛИ 11, элементов 12 сравнения кодов, коммутаторов 13, блока 14 набора дозы, блока 15 выбора агрегатов, блока 16 управления агрегатом и блока индикации, каждый канал управления выполнен на Р-триггерах 1 и 2, счетчиках 3 и 4, элементах И 10 и И-ИЛИ, образующих вместе с коммутаторами 13 элементы сравнения кодов.Устройство работает следующим образом.В начальном состоянии все Р-триггеры и счетчики установлены импульсом сброса в нулевое положение, а триггер 9 - в единичное положение, при этом он подключает входы дешифра-. торов 7 к выходам Р-триггеров 1 и 2, что позволяет визуально контролировать правильность набора дозы. Нажимая одну из кнопок блока 15, опе- ратор выбирает нужный агрегат. При нажатии одной из кнопок блока 14 набора дозы двоичный код набираемого числа с выхода шифратора подается на вход Р-триггеров первой декада, одновременно элемент ИЛИ 11 запускает распределитель синхроимпульсов, Импульсы распределителя через логические элементы И 10 поочередно подаются на тактовые входы Р-триггеров, начиная от старшей декады и кончая первой. Р-триггеры поочередно открываются, но так как все они обнулены, то число вписывается только в первую декаду из шифратора. На блоках индикации в первом разряде высвечивается цифра. При вторичном нажатии одной из кнопок блока 14 процесс повторяется, число, записанное в первую декаду, переписывается во вторую, а число из шифратора вписывается в первую декаду. И так далее, Таким образом, запись производится путем сдвига каждой цифры в старший. соседний разряд и ввода новой цифры в первый разряд.При нажатии кнопки Пуск триггер 9 перебрасывается и подключаетвходы дешифраторов 7 к выходам счетчиков 3 и 4. На блоках индикации загораются нули, а затем, по мере поступления импульсов от датчика агрегата, на блоках индикации высвечивается текущее значение отпускаемогоколичества топлива, увеличивающеесяот нуля до величины набранной дозы.В момент равенства кодов Р-триггеров и счетчиков всех декад на выходеэлемента 12 сравнения кодов появляется импульс, отключающий агрегат по 15 заданной дозе. С помощью кнопок блока 16 Набор и Контроль, управляющих триггером 9, можно в любоймомент после пуска агрегата и послеотключения его переключать входы 20 блоков индикации с выходов Р-триггеров на выходы счетчиков и наоборот,сравнивая таким образом количествоотпускаемого топлива с набранной дозой.Схема управления агрегатом (фиг.2)состоит из триггера 17 управленияагрегатом, триггера 18 запрета набора, элемента обнуления устройства19 при включении напряжения питания, 30элементов запрета 20 и ИЛИ 11.Схема работает следующим образом,При включении напряжения питанияэлемент обнуления 19 вырабатываетимпульс сброса, который обнуляет всеР-триггеры и счетчики, устанавливает триггеры 18 и 9 в единичное положение, снимая при этом запрет набора дозы и подключая блоки индикации к выходам Р-триггеров, а триггер 17 - в нулевое положение, снимая 40 запрет прохождения сигнала от кнопки Сброс. Так как Р-триггеры исчетчики обнулены, то на выходеэлемента 12,сравнения кодов появляется сигнал Стоп, который через 45 элемент запрета 20 и ИЛИ 11 подтверждает установку триггера 17 в нулевоеположение и запрещает на втором элементе запрета 20 прохождение командыПуск, После набора дозы коды 50 Р-триггеров и счетчиков не совпадают, сигнал Стоп на выходе элемента 12 сравнения кодов выключается, снимая запрет команды.Пуск.При нажатии кнопки Пуск. триггер17 устанавливается в единичное положение, включает агрегат, а сигналс его инверсного выхода запрещаетпрохождение команды Сброс,триггер 18 перебрасывается и запрещает изменение набора дозы, триггер9 перебрасывается и подключает блоки индикации к входам счетчиков.При появлении сигнала Стоп навыходе элемента 12 сравнения кодовили при нажатии кнопки Стоп вы ходной сигнал элемента ИЛИ 11 пере-50Использование данного устройства позволяет повысить точность отпуска топлива до необходимой величины и может быть применено на автозаправЬчных станциях, складах горюче-смазочных материалов и нефтебазах для управления агрегатами и контроля расхода больших количеств топлива. В настоящее время измерение расхода топлива на указанных объектах производится либо вручную с помощью из мерительных рулеток, либо с помощью громоздкой и менее надежной релейной автбматики. При этом значительно повышается производительность и культура труда,65 Формула изобретенияУстройство для дистанционного управления процессом отпуска топлива, содержащее блок набора дозы, выходы которого подключены ко входам первого элемента ИЛИ, блок выбора агрегатов, блок управления. агрегатами, выходы которых соединены соответственно со входами второго и третьего элементов ИЛИ, счетчики, дешифраторы, выходы которого подключены ко входам блоков индикации и каждый канал управления содержит, элементы И, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью расширения функциональных возможностей, в него введены шифратор, распределитель сихроимпульсов, триггер управления блоком индикации, элемент запрета и в каждый канал управления введены Р-триггеры и элементы сравнения кодов, выходы блока набора дозы подключены ко входам шифратора, выходы которого соединены соответственно с,первыми входами первой группы Р-триггеров каждого канала управления, выходы которого подключены к первым входам второй группы Р-триггеров каждого канала управления, выход первого элемента ИЛИ подключен ко входу распределителя синхроимпульсов, выходы которого соединены соответственно в каждом канале управления с первыми входами элементов И, выходы которых подключены к вторым входам Р-триггеров, один из выходов которых соединен с первым и вторым входом элемейта сравнения кодов, выходы счетчиков подключены к третьему и четвертому входу элемента сравнения кодов каждого канала управления, один выход блока выбора агрегата соединен с вторыми входами элементов И каждого канала управления, другой выход блока выбора агрегата подключен к первым входам коммутаторов, один выход блока выбора агрегатов соединен со вторыми входами коммутаторов, выход одного из счетчиков подключен к третьим входам коммутаторов, выход второго элемента ИЛИ соединен с одним входом триггера управления блоком индикации, выход третьего элемента ИЛИ подключен к одному входу элемента запрета, другой вход которого соединен с одним из выходов блока управления агрегатами, выход элемента запрета подключен к другому входу триг - гера управления блоком индикации, выходы которого соединены с четвертым и пятым входами коммутаторов, выходы второй группы Р-триггеров каждого канала управления подключены к шестым входам первого и второго коммутатора, выходы первой группы Р- триггеров каждого канала управления соединены с шестыми входами третьего и четвертого коммутаторов, выходыкоммутаторов подключены ко входамдешифрат ров. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе822226 и Составитель Н.ЛысенкоРедактор М.Недолуженко Техред М,Голинка Корректор Ю.Макаренко Подпиено Р Заказ 1859/76 Тирам 691 ВНИИПИ Государственного комитета ССС по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб, Филиал ППП Патент, г.увгород, ул.Проектная, 4